Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Я и так и так ставил без разницы.Но наверно правильно с резинкой дальний конец по ходу движения диска,т.к сзади палец с демпфером сверху идет.ИМХО. По поводу нибика,лично по мне лучше CMX530 взять(керамика),не пылят!,не скрипят.и с пластинами в комплекте.Цена щас как у нибика.
@ДмитрийГлаз, да я бы их и взял, только в москву ехать скоро и нужно срочно было убитые брембо менять, а CMX530 на прошлой неделе, как на зло, вообще нигде не было...
Кстати NIBK не пылят пока и не скрипят вообще. Стало очень тихо и комфортно на светофорах останавливаться. Правда пока еще проехал километров 150...
В очередной раз напишу хвалебную тираду Це_эМ_иКc'ам (СМХ530).
Скрытый текст
На СМХ530 проехал уже 10 000 км. Замечательные колодки, превосходно тормозят.Не пылят, не скрипят, фрикцион не отваливается(пока что, тьфу три раза). За такой пробег колодки износились на 1 мм (изначальная толщина фрикциона ~9 мм, сейчас 8 мм- получается 16% износ). Если учесть, что остаточная толщина фрикциона, при которой срабатывают пискуны, равна 2...3 мм, то эти колодки продержатся как минимум еще 50 000 км, неплохой результат. Родные колодки продержались 27 000 км. АТЕ'шные на пробеге 15 000 износились на 50% и были заменены на СМХ...
Также хочется отметить такой момент, как износ тормозного диска.
Керамика его практически не кушает (видать не сильно абразивная). За 10 000 км износ составил 0,1-0,2 мм (12,5%), даже ступеньки не видно...
Сейчас в автодоке похоже акция на СМХ- колодки стоят 1560 рублей. Это даже дешевле АТЕ'шных которые я брал за 1800 рублей в свое время...
За такую вкусную цену можно и прикупить,главное чтоб не палеными были.
Рекомендую всем, кому хочется чего-то большего, чем штатные тормоза на митцовских колодках...
@.CJ., колодки не паленые, сравнивал со старыми CMX530 - 1 в 1, за исключением другой упаковки. Ведут себя точно также как и старые: не скрипят, не пылят и отлично тормозят Первое желание было купить два комплекта по бросовой цене, но потом вспомнил, что они "долгоиграющие"... тут главное чтобы диски не повело, первый раз поставил Meyle - на вид качественные, обработка на высоте, заводская покраска тоже.
Ребята чем мазать скобы колодок на которых они ходят, стало жарко при нажатие на тормоз что то цзинкает, хотя по зиме на сервисе пальцы мазали. Хочу разобрать смазать все.Смазку для пальцев закажу эту Opel 19 48 600. а чем мазать скобы и внешнюю часть колодки? так же вопросик по поводу медного спрэя кто использовал его в качестве смазки скоб ?
@Aleks89, в этот раз только скобы. В прошлый раз немного наносил на заднюю часть колодок, но и без этого благодаря пластинам скрипа нет, поэтому в этот раз не стал наносить на колодки.
Вот для пальцев-то есть получше смазочные пасты , чем 1948600 ( более эффективные для особенностей наших суппортов ). А силиконовый компаунд Molykote 111 ( а смазочка под номером 1948600 - он самый и есть ) , к примеру , прославленный производитель авто Jaguar/ Land Rover в соответствии с их TSB как раз рекомендует для этих самых скоб , куда торцы колодок вставляются ( от скрипов ). Как-то так . Можно конечно и попроще чего-нибудь туда ( к примеру , CRC Braklube - есть в виде спрэя - ну, очень удобно наносить.)
то есть этот 1948600 можно и скобы мазать так что ли ?Да я видел что есть лучше но там целый тюбик куда его девать то потом ? есть универсальное средство и для скоб и для пальцев ?пусть подороже но в одном лице
Ну, вот 1948600 - эту можно и на пальцы ( не самый лучший вариант , хотя и вполне приемлемый ), и на скобы . По классике же , это обычно совершенно разные составы (все написано выше -читайте ). Для пальцев - это полигликолевые специальные смазочные пасты , для скоб - это антипригарные резьбовые монтажные пасты .
Ребят, официалы сказали вместе с дисками и колодками (задняя ось) поменять еще направляющие суппортов + ремкомплект к ним взять. Пока искал партномера, увидел, что при этом меняют еще скобы (MR493177) и тормозные пластины.
Вот думаю, надо ли их тоже заказать? Вроде и не говорили, но сразу стоит, наверное, всё поменять? Диски и колодки уже едут Textar.
Ремкомплект почему-то сказали взять один на ось.
И по пластинам помогите разобраться, 2 разных номера нагуглил: 4605A048 и MN102873. При этом как аналоги они не бьются.