Спасибо Михалыч! Крюк уже есть, вот жду тепла. Да уже изначально планировал, что варить буду по месту, думал может у кого-нибудь, где-нибудь чертёж завалялся.
У меня Outlander 2014 г.в. рестайлинг (с серебристой накладкой на заднем бампере). После удара взад, фаркоп требует замены, стоял Bosal без подрезания бампера. Теперь думаю установить оригинальный со съемным крюком (поскольку плуг задолбал за все цепляться, да и подрозетник постоянно цеплялся).
Вопрос, существуют ли в природе заглушки на бампер серебристого цвета?
У меня Outlander 2014 г.в. рестайлинг (с серебристой накладкой на заднем бампере). После удара взад, фаркоп требует замены, стоял Bosal без подрезания бампера. Теперь думаю установить оригинальный со съемным крюком (поскольку плуг задолбал за все цепляться, да и подрозетник постоянно цеплялся).
Вопрос, существуют ли в природе заглушки на бампер серебристого цвета?
Рекомендую поставить съемный!!!
Добавлено через 13 минут
Сообщение # 352
Цитата:
Сообщение от АлександрКемерово
Я очень долго искал подходящий мне фаркоп. Основные критерии:
1. Не должен уменьшать геометрическую проходимость (плуг)
2. Минимальная подрезка бампера
3. Желательно съемный
Нашел идеал! Aragon E4204CM! http://www.enganchesaragon.com/eng/enganches/MITSUBISHI
Большое спасибо Вадиму XL за подказку! Пост в этой теме # 196!
У этого фаркопа единственный минус цена! В апреле 14 года я нашел за 12000. Но поверьте, друзья, оно того стоит!!!
Добавлено через 6 минут
Кроме того что торчит вниз машины кронштейн в который вставляется квадрат, сильно выступает розетка, Вы будете пестоянно ломать ее, особенно зимой! Рекомендую придумать как ее поднять вверх, за бампер. Я на королле ставил ее за бампер, направляя разъемом вниз. Иначе 3 розетки за зиму!
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от орк
Да . Ниже становится дорожный просвет ( угол съезда - выезда , точнее ) если не резать бампер ... Поставьте рядом две машины с разной системой монтажа фаркопа , сравните ... - всё сразу станет на место ))) Вот - смотрите наглядно ... Фотки нашёл на скорую руку - лень уже бодаться ... ( прошу прощения за публикацию фото без спроса хозяина чёрного самурая ... Серый мой ... ) Есть варианты фаркопа типа " плуг " ещё ниже ... Это вообще отдельный разговор ... Пож - та без обид ...
Цитата:
Сообщение от komix
У меня Outlander 2014 г.в. рестайлинг (с серебристой накладкой на заднем бампере). После удара взад, фаркоп требует замены, стоял Bosal без подрезания бампера. Теперь думаю установить оригинальный со съемным крюком (поскольку плуг задолбал за все цепляться, да и подрозетник постоянно цеплялся).
Вопрос, существуют ли в природе заглушки на бампер серебристого цвета?
Рекомендую поставить съемный!!!
Так я и хочу поставить съемный MZ314603
Для него есть пластиковая крышка - MZ314667, но она черная. А у меня рестайлинг с серебристой накладкой. Вот я и спрашиваю, существует ли крышка в серебристом варианте?
Так я и хочу поставить съемный MZ314603
Для него есть пластиковая крышка - MZ314667, но она черная. А у меня рестайлинг с серебристой накладкой. Вот я и спрашиваю, существует ли крышка в серебристом варианте?
Ну если ты твердо решил потратить лишних денег, вместо того, что бы поставить что-то дешевле, хотя выбор таки есть, то даже если нет серебристых накладок - есть выход.
Баллончик с серебристой краской! У MOTIP есть жутко похожая по оттенку серебристая краска. Взять черную крышку и задуть ее в цвет.
Поставил вчера фаркоп WESTFALIA быстросъемный.
Задача была максимально скрыть наличие фаркопа на машине.
Отдельное спасибо клубню Миха7715 за некоторые разъяснения и компании Фаркоп.рф за продажу и установку фаркопа. Мастер попался очень опытный и сделал все как я и хотел. Единственный минус данного мероприятия - дороговато.
Далее фото:
Поставил вчера фаркоп WESTFALIA быстросъемный.
Задача была максимально скрыть наличие фаркопа на машине.
Отдельное спасибо клубню Миха7715 за некоторые разъяснения и компании Фаркоп.рф за продажу и установку фаркопа. Мастер попался очень опытный и сделал все как я и хотел. Единственный минус данного мероприятия - дороговато.
Далее фото:
что скажешь о фаркопе, как себя проявляет?
я купил себе такой же, но в погоне за тем чтоб он был быстросъемный, невидимый и выдерживал нагрузку 2000/100 совсем упустил тот момент что бампер нужно резать. приехал на установку и уехал обратно((
вот теперб голову ломаю толи вернуть толи резать? ума не приложу
Добавлено через 55 секунд
подскажите кто оформлял фаркоп в ГИБДД? сейчас вроде за него наказывают?
что скажешь о фаркопе, как себя проявляет?
я купил себе такой же, но в погоне за тем чтоб он был быстросъемный, невидимый и выдерживал нагрузку 2000/100 совсем упустил тот момент что бампер нужно резать. приехал на установку и уехал обратно((
вот теперб голову ломаю толи вернуть толи резать? ума не приложу
Добавлено через 55 секунд
подскажите кто оформлял фаркоп в ГИБДД? сейчас вроде за него наказывают?
Никто не наказывает. В нормальном установочном центре дают документы на фаркоп и установку. Возишь их с собой и все.
У меня основной эндуро-мотик это 130кг, вожу его на 2.5м прицепе Avtos, он вроде около 150кг. Аутлендер с фаркопом Imiola его вообще не замечает, по трассе с ним 130 езжу без проблем, даже на управляемости не сказывается.
По заверениям сотрудника БИЗОН-а, по их части вопросов нет, их квадрат выдержит заявленные 120кг без проблем, тут можно не боятся.
Боюсь за силовые агрегаты и крепление фаркопа к кузову, как-то кажется что по 3 болта (или 4) с каждой стороны, может и кузов начать гнуть. Но опять же, что такое 90кг сзади, это человек вставший на шар, это очень незначительная нагрузка как мне кажется, но опасаюсь не навредить.
И да, мотохвост нужен для поездок по городу на тренировки, если буду выбираться загород, есть прицеп.
Привет всем! тему только начал изучать. Раньше как то не было необходимости. Да и сейчас в принципе пока просто изучаю нужен мне фаркоп или нет.
просто ситуация схожая с постом Pratic у меня тоже эндуро мотик есть, только я на нем прям с гаража стартую. Но вот подросли дети и мы купили еще один питбайк. Вот и подумываю что надо бы их возить на прицепе.
а раз встал вопрос по возможной покупке прицепа, то надо понимать на что его зацеплять)
имею:
out 3
2012 год
2.0 литра
посоветуйте фаркоп для перевозки прицепа с мотиками. В строительных целях прицеп не планируется использовать и тягать на нем по 500+ кг.
я тут выше почитал что цены на фаркопы аж до 30 тысяч выходят - если так то для меня дорого. если можно в 10-15 уложиться с установкой было бы хорошо. Осталось только понять какой модели посоветуете для моих целей