Расход-это такая штука....
Отдыхал на море,расстояние 1000 км с хвостиком.Четверо взрослых в салоне +50-60 кг в багажнике.Выезжал в ночь,обожаю ночной рессинг .
Туда --средняя скорость 80 км/ч ,расход 11.3 л/100км.Давил до 140км/ч.Тапка в пол при обгоне постоянно.Время в пути -чуть больше 12 часов.
Обратно -- средняя скорость 85км/ч,расход 12.5 л/100км.Давил до 160км/ч.Така в пол практически постоянно.Время в пути -чуть меньше 12 часов.
И туда и обратно были дорожные работы (точнее связанные с ними ограничения),простои в пробках(ж/д переезд).
Скорость контролировал по навигатору.Он точно показывает,в отличии от спидометра.(кто не знает-чем больше скорость,тем больше спидометр врёт в бОльшую сторону ,это сделано специально-для "запугивания цифрой")
имхо -вполне реальный расход для такой нагрузки и такого объёма.Когда еду не торопясь (к тёще),расход больше 9.5 не бывает(это смешанный,город+трасса+там,где кончается асфальт)
Проехали 2600км на юг, 4 человека+вещи в багажнике, скорость от 70 до 140км в час, расход приятно удивил от 7.4 до 7.8, встретились на пикнике с ребятами из тюмени, у них двигатель 2.0л тпкойже как и у меня, так пообщались говорят что у них расход ниже 8,5 неопускается сборка росссия у меня япония может все таки в этом загвоздка с расходом?
меня япония может все таки в этом загвоздка с расходом?
Это очень и очень сильно зависит от манеры езды. Скорость от 70 до 140 может означать как езду на 140 с периодическими притормаживаниями до 70 на поворотах, так и езду на 70 с нечастыми разгонами до 140 для обгона. При езде на 70-80 км/ч расход стабильно ниже 8л, но стоит пару раз прижать гашетку для интенсивного обгона - моментально прыгает вверх, причем, нехило. Так что сравнивать расход вообще сложно.
PS Недавно вернулся из Крыма. Общий пробег 5000км, трасса и горы в самом крыму, плюс частых холостой ход для охлаждения салона перед посадкой. В итоге вышло 11.2л (кстати, почти совпало с тем, что по чекам). По трассе ночью, когда выше 80 не разогнаться, расход стабильно 7.5-8л. На хорошей дороге с ездой 130-140 - около 11л. За 20 минут езды на 160-170 (проверял, не перегреется ли варик) насчитало 14.6л на сотню.
Это очень и очень сильно зависит от манеры езды. Скорость от 70 до 140 может означать как езду на 140 с периодическими притормаживаниями до 70 на поворотах, так и езду на 70 с нечастыми разгонами до 140 для обгона. При езде на 70-80 км/ч расход стабильно ниже 8л, но стоит пару раз прижать гашетку для интенсивного обгона - моментально прыгает вверх, причем, нехило. Так что сравнивать расход вообще сложно.
PS Недавно вернулся из Крыма. Общий пробег 5000км, трасса и горы в самом крыму, плюс частых холостой ход для охлаждения салона перед посадкой. В итоге вышло 11.2л (кстати, почти совпало с тем, что по чекам). По трассе ночью, когда выше 80 не разогнаться, расход стабильно 7.5-8л. На хорошей дороге с ездой 130-140 - около 11л. За 20 минут езды на 160-170 (проверял, не перегреется ли варик) насчитало 14.6л на сотню.
Не поверьте я пробовал ради интереса ехать в разных режимах а наш уральский перевал с затяжными спусками и подъемами, и частые обгоны тапку в пол, а расход держался 7,4-7,8
Не поверьте я пробовал ради интереса ехать в разных режимах а наш уральский перевал с затяжными спусками и подъемами, и частые обгоны тапку в пол, а расход держался 7,4-7,8
Тут правы, не поверю. Чтобы при частых обгонах с тапкой в пол расход не поднялся выше 8 - это у вас под капотом должно сидеть еще десять негров и крутить педали.
PS Недавно вернулся из Крыма. Общий пробег 5000км, трасса и горы в самом крыму, плюс частых холостой ход для охлаждения салона перед посадкой. В итоге вышло 11.2л (кстати, почти совпало с тем, что по чекам). По трассе ночью, когда выше 80 не разогнаться, расход стабильно 7.5-8л. На хорошей дороге с ездой 130-140 - около 11л. За 20 минут езды на 160-170 (проверял, не перегреется ли варик) насчитало 14.6л на сотню.
поездка 23км туда, 23км обратно. без интенсивных разгонов и обгонов. 3 или 4 остановки на светофорах. обнуление в начале поездки.
участок 12 км - скорость 80-90
участок 11 км - скорость 50-60
средняя 55 км/ч
расход 6,6 л/100км
Не будет. Но 7.8л на сотню при частых нажимах гашетки в пол - это возможно разве что для литрового движка на каком-нибудь пежо 107. У меня в подобном режиме езды даже пыжык 308 с его 1.6л/120 лошадок потреблял около 9л на сотню. Причем, заметьте, это хэчбэк, у которого лобовое сопротивление куда ниже, чем у кроссовера.
8,7 л/100км - город + обкатка (минимум разгонов и торможений) - сам был приятно удивлен. Сейчас 10л/100 км - город (уверенный старт + минимум торможений) - если не спешить, конечно! А так, в драйве и 14 получается!!!
Еще забыл сказать что всю дорогу был включен кондиционер,я сам в шоке от такого расхода), в городе конечно расход от 8,4 и выше в зависимости от расстояния. Но вот по дороге не дотянул до нормальной заправки, и заправился на газпроме, так вот этот бенз закончился быстро и расход был 8,4,
Ездили с семьей на юг. Двое взрослых, трое детей. Туда шел ночью, скорость около 100, расход 8,5 л/100... Обратно 140-160 км/ч, расход 10,5 л/100 км. Расходом доволен.
Ну что могу вам сказать...
покатал тут вашего третьего 2.4 в полубоевом режиме))) ну, чтоб пер почти как трешка. пролетел по Яузе туда-сюда ночью) Без лепестков совсем никак, правда. Но одно лицо пытается везти) Расход зашкалил куда-то за двадцатку))) тяжеловато моторчику)
Пять человек в машине + кое-какой багаж, немного по городу + МКАД, скорость почти по правилам), но часто приходилось объезжать спящих и правильных с занятыми))) 15-17 литров, если верить показометру.
В этих режимах трешка экономнее даже. Вот так)