Ну уважаемые одноклубники дайте совет! Собираюсь ехать отдыхать летом своим ходом в Грузию и это 2700 км в одну сторону! При замене всего комплекта ГРМ проверили помпу (методом гручения ,верчения и подергивания) сервесмЭн(мой друг только ему доверяю) сказал что все в норме ни подтеков ,не заеданий!
Дак вот суть вопроса: пробег 165 тыс.км. стоит ли поменять помпу перед поездкой?? Или не стоит?
Пробежала у меня помпа 19 тыс. км и зашумела опять на холодную. Скидывал ремень, проверял люфт и именно на помпе он присутствует, а на остальных норм. Блин, почему так мало пробежала помпа? Ставил GMB.
Пробежала у меня помпа 19 тыс. км и зашумела опять на холодную. Скидывал ремень, проверял люфт и именно на помпе он присутствует, а на остальных норм. Блин, почему так мало пробежала помпа? Ставил GMB.
Поддержу. Помпа GMB маленький ресурс отходила. 60-70тыс км. Появился шум на холодную. Люфт в подшипнике очень малый но есть. При снятом шкиве не прощупывается. Течи нет, но во вращении подшипника натяг отсутствует. Возможно смазка вышла.
Пробежала у меня помпа 19 тыс. км и зашумела опять на холодную. Скидывал ремень, проверял люфт и именно на помпе он присутствует, а на остальных норм. Блин, почему так мало пробежала помпа? Ставил GMB.
Пробег у старой помпы 20 тыс. Поставил вчера новую, все собрал завел, а шелест опять присутствует но уже не такой сильный как был. Скинул опять приводной ремень, шелест идет от какого то ролика грм. Расстроился и теперь думаю что делать? По своей глупости ролики ставил той же ска фирмы GMB( мать ее).