ну вот гляньте тот который по ссылке - продаеться очень давно - вроде говорите что хороший трек 450 стоит а тут еще музыки дофига
я пока в подмосковье - в выхи буду оглядывать аппараты
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:02 ----------
на синем "вечный" радиатор такой сделать из лопнувшего стока или купить от 6 тысяч ....ценники канечно безумные совсем особенно 450 тысяч поэтому и продаются месяцамив тоге уходят всё равно дешевле , я пока распродавал всякие запасы запчастей накопленные на долгие годы эксплуатации , пообщался с кучей народу , 2 покупали буквально недвано один за 350 другой за 370 ...так что смело можно скидывать 30 с того и того ....
если без тюнячки, то очень высокий ценник, я свой думаю за 430 выставить, но как-то рука не поднимается, сеня прокатился с хакке.нет - на механике, и что-то какие-то очередные порывы погемороиться появляются, с другой стороны понимаю, что после этого точно не стану продавать )))) в общем если кто посмотрит до утра субботы трек, буду продавать, если нет, то пока буду на механику копить и делать машину выходного дня.
если без тюнячки, то очень высокий ценник, я свой думаю за 430 выставить, но как-то рука не поднимается, сеня прокатился с хакке.нет - на механике, и что-то какие-то очередные порывы погемороиться появляются, с другой стороны понимаю, что после этого точно не стану продавать )))) в общем если кто посмотрит до утра субботы трек, буду продавать, если нет, то пока буду на механику копить и делать машину выходного дня.
кинь телефон и место осмотра в личку с субботы буду объезжать машинки)
если без тюнячки, то очень высокий ценник, я свой думаю за 430 выставить, но как-то рука не поднимается, сеня прокатился с хакке.нет - на механике, и что-то какие-то очередные порывы погемороиться появляются, с другой стороны понимаю, что после этого точно не стану продавать )))) в общем если кто посмотрит до утра субботы трек, буду продавать, если нет, то пока буду на механику копить и делать машину выходного дня.
на механике точно потом только в машину выходного дня превращать желающих купить сложно будет сыскать....
Не, не в конкуренуции дело, я вообще всю жизнь на тойоте ездил и продолжаю ездить)) Но есть много знакомых с разными субарами, содержание реально дорогое, ресурс узлов реально низкий.
Не, не в конкуренуции дело, я вообще всю жизнь на тойоте ездил и продолжаю ездить)) Но есть много знакомых с разными субарами, содержание реально дорогое, ресурс узлов реально низкий.
ммм никогда не слышал у соседа турбофорь - он чинит его реже чем я свой аут) хотя катаем одинаково... может просто не везет мне с аутом)
ммм никогда не слышал у соседа турбофорь - он чинит его реже чем я свой аут) хотя катаем одинаково... может просто не везет мне с аутом)
Тогда и мне не везет)) то стартер, то коробка, то коллектор, то пластик с кузова отлетает(подкрылки, порог, расширитель арки), стеклоподьемник, поменял попутно весь грм(два ремня ролики сальники натяжитель) всю подвеску(рычяги перед зад, стойки стаба, какието саленблоки), бензонасос с фильтром. Боюсь не все вспомнил, хотя времени прошло не так много чтобы забыть, он у меня с декабря прошлого года. Как мне сказали когда купил митсу - "Лучше девочку без п*си, чем машину митсубиси", я тогда не придал этому значения, теперь понимаю почему так говорят)) Сейчас коробку отремонтирую и на продажу, никому не надо случаем за недорого, кроме двига уже считай все поменяно))
Тогда и мне не везет)) то стартер, то коробка, то коллектор, то пластик с кузова отлетает(подкрылки, порог, расширитель арки), стеклоподьемник, поменял попутно весь грм(два ремня ролики сальники натяжитель) всю подвеску(рычяги перед зад, стойки стаба, какието саленблоки), бензонасос с фильтром. Боюсь не все вспомнил, хотя времени прошло не так много чтобы забыть, он у меня с декабря прошлого года. Как мне сказали когда купил митсу - "Лучше девочку без п*си, чем машину митсубиси", я тогда не придал этому значения, теперь понимаю почему так говорят)) Сейчас коробку отремонтирую и на продажу, никому не надо случаем за недорого, кроме двига уже считай все поменяно))
за 3 года и 45 тыщ , не менял ни стартер , ни коробку , ничего не отвалилось из покрылков и порогов, грм понятно надо менять ( 2 ремня плюс куча роликов) , бензонасос не менял - только фильтр 2 раза , подвеска - стабилизаторы, тяги, серповидные рычаги сзади, и передние амортизаторы - задние 10-летние родные так остались при продаже , первый хозяин в Росиии ,за почти год владение и 20 000 км не менял вообще ничего кроме какого то датчика, за 3 года машина не завелась только 1 раз - на 8 году жизни умер родной аккумулятор..работало и в минус 27... и по 900 км в сутки проезжал ..всё выдерживала тачка ...и после этого никогда не поверю что митсу ломучая машина
Сейчас коробку отремонтирую и на продажу, никому не надо случаем за недорого, кроме двига уже считай все поменяно))
А смысл продавать если все сделаешь уже? Есть такая тема - турбоаута живого трудно купить, в той же степени трудно турбоаута продать. Не окупишь вложения 100%. Починишь, катайся, радуйся имхо