У меня Аут 2012, куплен в 2013. При покупке один покупатель, который хотел приобрести 2.4, очень здорово возмущался в разнице, Калуги и Японии. Косяков было достаточно. Я то же хотел купить 2.4л, но были только Калуга. Поэтому купил 2.0 Япония. Возможно все косяки идут от производителя. В качестве примера: Сотрудник завода(мой хороший знакомый) во Всеволжске четко сказал, что ему достаточно бегло посмотреть на машину и определить чья сборка.
Возможно, но косяков японамать у себя не обнаружил за 2.5 лет эксплуатации.
Вариатор не грелся, руль не облез, обивка сиденья (если оно кожаное) не отлетела, генератор не зашумел, управление ЭУР и климата не перепрограммировали, ЕТАКС не глючил, передние отбойники не хрюкали?...
Дим, обратно - дорестайл. Понять не могу, что они такого начудили, что на рестайле, во всяком случае первом, с крышкой такая беда приключилась.
Всё предельно ясно, косяк в штампе, но дело даже не в этом беда что мало обращений к гарантийщикам и как следствие отсутствие прецедента и отзывной компании, многие только на форуме и могут умничать.
Беда пост советского общества...
Штампы как и все другое имеют свойство изнашиваться. Приходилось наблюдать на ГАЗе как браковали штампы и меняли их на новые. Но это ГАЗ, а здесь иномарка, думаю здесь гораздо более серьезное отношение или....в противном случае фантазия не ограничена.
Обнаружил косяк в другом месте. Крышка багажника закрывается самопроизвольно (Out Instyle). А недавно при открытии, ее заело и открываться сама начала. Официалы сказали, что какой то датчик снегом залепило, помыли и все на этом.) Кто с этим сталкивался, как решил проблему?
Может привод зад.двери можно самому отключить?