Все, поставил Лонг 16-й, так как изначально хотел ленточный. Из штатного комплекта взял только сам радиатор и шланг, которого хватило как раз и не осталось ни кусочка. Изначально штатное крепление не понравилось, долго вертели и в результате с братаном решили поставить так как на фото. Долили приблизительно 0.5 а может больше, не понятно банка железная.
сделали то хорошо, но мне кажется есть момент. зачем такие широкие полоски взяли, и они у вас за радиатором. будут закрывать сквозной продув радиатора.
Авто: Outlander XL 2.4CVT 2012,/Outlander MY 3.0 AT 2013
Сообщений: 27
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Всем привет. Решился на установку радиатора. В связи с этим вопрос. Есть кто обращался в данный сервис с такой работой? Хотелось бы услышать отзывы.
И если есть какие то провереные сервисы. Воспользуюсь рекомендациями.
Решился на установку радиатора. В связи с этим вопрос. Есть кто обращался в данный сервис с такой работой? Хотелось бы услышать отзывы.
И если есть какие то провереные сервисы. Воспользуюсь рекомендациями.
psa.mac-mac.ru/cvt-cooling/
Мне на две машины там ставили радиаторы , тут клубень был Кузенкакол , забанили его правда , он тоже у них делал и ещё некоторые клубни там же устанавливали , проблем нет , всё качественно и по сей день работает , во всяком случае у меня точно .
Авто: Outlander XL 2.4CVT 2012,/Outlander MY 3.0 AT 2013
Сообщений: 27
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
Сообщение от Yron Maiden
Мне на две машины там ставили радиаторы , тут клубень был Кузенкакол , забанили его правда , он тоже у них делал и ещё некоторые клубни там же устанавливали , проблем нет , всё качественно и по сей день работает , во всяком случае у меня точно .
Общался с Кузенкаколом лично, мы с одной области, он собирался найти в Вологде сервис чтобы не ездить до Москвы, видимо, нет таких умельцев у нас
drugi, Ломовые цены там. А персонаж Yron Maiden, ездиет с их творением всего пару месяцев. Не показатель качества.
Ну пару месяцев это на одной машине , а на другой восемь уже ; Цена -качество удовлетворяет , да, и шланги не разрывает, и теплообменник новый а не б\у , долив масла и фильтр вариатора в цену входят, закреплено всё отлично не на стяжках к конденсеру ! Каждый должен сам решить что он хочет получить , мне кажется если хочешь качественную работу то заплати , пусть дороже , но один раз .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от drugi
Общался с Кузенкаколом лично, мы с одной области, он собирался найти в Вологде сервис чтобы не ездить до Москвы, видимо, нет таких умельцев у нас
Yron Maiden, не соориентируете по времени, сколько установка занимает. Предварительно по телефону общался, не спросил ребят
На каждую мою машину по четыре часа приблизительно .
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от bkmz85
Yron Maiden, ну а сколько взяли, если не секрет? Напишите одноклубникам.
У меня не только установка радиаторов была , на обоих машинах прошивку меняли , к стати расход немного снизился и информативнее вариатор стал , какие-то лампочки меняли , масла в мосту+радатке , поэтому счёт общий был, но на теплообменники сразу деньги взяли по 7 т.руб за штуку .
Приветствую клубни! есть мысль брать аут 2.4 2011 г.в. комплектация инстайл. Тему постараюсь проштудировать всю со временем, но вкратце подскажите когда на ХЛ Нью происходили перегревы ? на какой скорости можно пилить смело долго без его перегрева ? в городе проблем нет в жару и пробки ? после остывания езда не более 100 ? кратковременный перегрев с последующим остыванием грозит чем коробке ?
rbkkooba, по городу проблем быть не должно, ни в жару, ни в холод. По трассе пилить до 120-130 тоже. А вот если перегрев произошел, наверное лучше масло поменять. Для спокойствия.
ИМХО б/у машину с вариатором, тем более без охлаждения, покупать не нужно. Как прошлый хозяин гонял вы знать не можете....
rbkkooba, по городу проблем быть не должно, ни в жару, ни в холод. По трассе пилить до 120-130 тоже. А вот если перегрев произошел, наверное лучше масло поменять. Для спокойствия.
ИМХО б/у машину с вариатором, тем более без охлаждения, покупать не нужно. Как прошлый хозяин гонял вы знать не можете....
Б\у покупать можно , ничего страшного в этом нет , даже просто для начала попереключать из салона КПП , и проехать , посмотреть нет ли рывков и ударов в момент переключения , а лучше покупать по рекомендации или через диагностику в автосервисе , заменить масло , установить радиатор и будет ходить .