[Русlan]

орк, на 18-х колесах управляемость в разы лучше, чем на 16-х, думаю это понятно без объяснений и жесткий Аут именно из этих соображений, да и внешний вид, естетсвенно, не последнее дело, да и утверждения, что на 18-х колесах ездить невозможно, мягко говоря, преувеличены ... в большинстве случаев людьми, которые на них и ездить-то не пробовали ... ИМХО

[DireX]

Сообщение от Русlan

орк, на 18-х колесах управляемость в разы лучше, чем на 16-х, думаю это понятно без объяснений и жесткий Аут именно из этих соображений, да и внешний вид, естетсвенно, не последнее дело, да и утверждения, что на 18-х колесах ездить невозможно, мягко говоря, преувеличены ... в большинстве случаев людьми, которые на них и ездить-то не пробовали ... ИМХО

О красоте и управляемости спору нет, речь идет о комфорте. Считаю что 18 колеса на ауте с комфортом не сочетаются, вот на пневмо туареге - да но там и бюджет другой и проблемы другие. Тойотовская подвеска тоже не плохо принимает 55 и даже 50 профиль, но рулится аут лучше - безусловно, крены не большие. Собственно и хочется найти золотую середину, которой, наверное, являлся бы 17 диаметр, но чревато рамсами с ОД посему имеем то, что имеем и с приходом зимы буду испытывать 16 колесики, оч интересно добьюсь ли ими желаемого эффекта, либо буду жалеть о потерях в стиле
В любом случае каждому свое, На вкус и цвет, как говорится
P.S.: все мое - чисто имхо

[орк]

Сообщение от Русlan

орк, утверждения, что на 18-х колесах ездить невозможно, мягко говоря, преувеличены ... в большинстве случаев людьми, которые на них и ездить-то не пробовали ... ИМХО

Что то намёк не понял ... Я не покупающий !!! Поездил , попробовал ( машина из первых партий выпуска , заказывал когда их и в салонах не было ) и мягко говоря очень недоволен зубодробильной подвеской в купе с 18 - ми колёсами ! ! Тот же Хитрила просто размазывает Аут на ходу ... Ква - ква давит сливать за копейки до трёх лет - так , что " ёжики кололись , плевались , матерились , но жрали кактус " !!!

[Эдуард]

орк, я за объективность!
Объективность в моем понимании - это 4,5 года эксплуатации,82000 км. пробега на XL JFG с действительно "зубодробильной" подвеской.Кто юзал XL,тот подтвердит 100-ПУДОВО!
Однако,в сравнительных тестах Nissan X-Trail vs...,что XL,что OutIII подавляющее большинство тестирующих что утверждало?Вкратце,"расхлябанная подвеска","никакое управление","танкер" на асфальте и т.д. и т.п.
А я вот что скажу вам,коллеги,все это далеко субъективно!!!
Потому,как вот уже 1,5 года владею последним X-Trail 2.0 CVT,параллельно с XL JFG 2.0,параллельно с OutIII my2014 2.0.Уровень комфорта Хи-Трилла на 18" превосходил XL JFG на 18"(по чесноку,и на 16",лично проверено!),но явно не дотягивает до поднятой планки MY2014 18".Практически вровень с 16" рестайлингом!

Кто сомневается в вышеописанном,договоритесь с одноклубником на XL на 18" штатных колесах.Уверяю,многие вопросы/дилемма,мгновенно отпадет за ненадобностью.

[oldfan]

судя по калькам штатная 16 больше 18. я вот слышал что ставят 225/70 16, а 225/75 16 можно поставить без задевания?

[Колян 86]

Сообщение от oldfan

я вот слышал что ставят 225/70 16, а 225/75 16 можно поставить без задевания?

у меня зима 22/70-16, думаю 225/75-16 многовато..Хотя зависит от производителя резины..

[орк]

https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1386822312 По мне так совсем не убожество ... Да и речь не о том ...

[1dong]

Сообщение от орк

https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1386822312 По мне так совсем не убожество ... Да и речь не о том ...

сверху еще ладно , сбоку - убожество

[amaranth]

Кто-нибудь брал шины в Шинопторг ? Какая интересно контора?

[DireX]

Ну вот, мужики, как и обещал, выкладываю фото наглядного сравнения 18х и 16х колёс на одном авто, которого я так искал, но не нашёл =(

Фото №1 - Сравнение

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

Как видно по фото, к внешнему виду минус 100500%, что было и так понятно Осознал ошибку, при выборе данных дисков - литьё имеет чёрный обод, что зрительно делает диск ещё меньше ;( учимся на моих ошибках

Фото №2 - Авто на 16х колёсах

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

Переднее колесо просто прислонили, собственно когда не с чем сравнивать, то колёса, как колёса

Фото №3 - 16 колесо крупным планом

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

Мораль сей басни такова, кто-то катает на 22м хроме, а кто-то на штамповках - каждому своё.
Сравнивая 2 размера, 16й проигрывает - спору нет, но если он мне даст "поджопный" компофт, то буду рад, тем более зимой не до понтов + экономия за комплект порядка 20т.р. - жена скажет спасибо
Осенью опишу впечатления, если кому интересно )
PS: фотохостинг чё-то тупит переодически, прикрепляю фотки сюды

[Эдуард]

DireX, в продолжение поста...
Когда-то,некое время назад,ноябрь 2013 на XL JFG(замена "лета" на "зиму"):

[IMG][/IMG]

"Сравнивая 2 размера, 16й проигрывает - спору нет, но если он мне даст "поджопный" компофт, то буду рад, тем более зимой не до понтов" -вот здесь однозначно поддерживаю!

[Кирпичь]

Подскажите по выбору размера дождевых шин, профиль дождевых шин, понятно что надо брать по уже, а что касаемо высоты?
Чем больше внешний диаметр колеса, тем будет устойчивее?

[mac-mac]

Сообщение от Кирпичь

Подскажите по выбору размера дождевых шин, профиль дождевых шин, понятно что надо брать по уже, а что касаемо высоты?

важен не профиль, а рисунок протектора и его глубина.

Добавлено через 42 минуты
http://shiny.ru/protectors

Не для рекламы, а для наглядности:

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

Мне такие нравятся (хотя у самого сейчас как раз CS4):

vBulletin [media]

http://us.coopertire.com/Tires/Sport...EON-XST-A.aspx

[Кирпичь]

Сообщение от oldfan

чем меньше резины между диском и дорогой, тем устойчивей (комфорта, понятно, никакого)

Имеется виду асфальт с большим слоем воды 10-20см.

Сообщение от mac-mac

важен не профиль, а рисунок протектора и его глубина.

Про протектор всё ясно, речь не столько про профиль, сколько про внешний размер колеса.
Перед домом машины идут вброд, по моим наблюдениям такие ТС как круз, девятки, форды, захлёбываются и с крышей скрываются в лужах уже при скорости больше 20км/ч, кашкай, тигуан, асх нормально идут на этой скорости, но лучше всех проходит уаз хантер (козёл), быстро мчится и практически не тревожит воду и бензина на это препятствие соответственно тратит меньше всех, и если под лужей будет не асфальт а жидкий грунт проедет надежнее всех, шины 225/75-16, т.е. самые высокие, но не широкие.
Ко мне с таким профилем влезут только 215/75-16 (почти аналог полнопрофильных шин 469го 215-15), какие у вас мысли на этот счёт?

[oldfan]

чем меньше резины между диском и дорогой, тем устойчивей (комфорта, понятно, никакого)