Всем прювет!!
родной бридж дулерр спорт (18") скатал в ноль за два сезона (примерно 40 тыщ).
зимой катался на мишлене икс-айс в размере 235/60/R16 (точнее три зимы) - резиной оччень доволен, хорошо держит на любом покрытии, а главное она на много ТИШЕ и мягче (спасибо 16") родного бриджа.
Поэтому при выборе новой летней резины обращаю внимание на тишину.
выбрал Falken ZIEX ZE-912.
через пару дней приходит, переобуюсь - отпишусь.
к сожалению, изображение утрачено
Вчера поставил резину Yokohama Geolandar H/T-S размерности 235/60, 17 диаметр.
На тему нештатной размерности говорил с мастером смены в Рольф Юг, он сказал, что почему бы нет, такую размерность поставить можно, если не нарушать требования по вылету. Нигде ничего не зацепляется, не скребёт. Всем рекомендую.
Наружу из арок не выпирает, дополнительной грязи на порогах от передних колёс пока не заметил.
Диски выбрал Borbet CA. Смотрится аккуратно и красиво. Вылет и диаметр под ступицу выбрал соответствующие штатным.
По управляемости - по сравнению со штатным диаметром 16 на зимней резине штатной размерности ощущения такие: валкость в поворотах исчезла, мягкость и комфорт практически не изменились, машина прёт туда, куда поворачиваешь руль. На высоких скоростях пока в повороты входить не пробовал, в московских пробках не погоняешь.
Вчера поставил резину Yokohama Geolandar H/T-S размерности 235/60, 17 диаметр.
На тему нештатной размерности говорил с мастером смены в Рольф Юг, он сказал, что почему бы нет, такую размерность поставить можно, если не нарушать требования по вылету. Нигде ничего не зацепляется, не скребёт. Всем рекомендую.
Наружу из арок не выпирает, дополнительной грязи на порогах от передних колёс пока не заметил.
Диски выбрал Borbet CA. Смотрится аккуратно и красиво. Вылет и диаметр под ступицу выбрал соответствующие штатным.
По управляемости - по сравнению со штатным диаметром 16 на зимней резине штатной размерности ощущения такие: валкость в поворотах исчезла, мягкость и комфорт практически не изменились, машина прёт туда, куда поворачиваешь руль. На высоких скоростях пока в повороты входить не пробовал, в московских пробках не погоняешь.
Я думаю, в самый раз.
Пока очередей нет. Резина-то всесезонная, она и по снегу и по льду ходит. Конечно, надо аккуратнее, когда подмораживает, но на то у нас полный привод есть.
Очереди большие возникают обычно по осени, когда мороз неожиданно нагрянет и деваться некуда - хошь-нехошь а меняй резину. А весной-то кто заставляет всех в один день давиться в очередях? Имеется возможность не слишком спешно пройти процедуру - +(-) неделя (а для некоторых и +(-) месяц) здесь не критично.
Очереди большие возникают обычно по осени, ... А весной-то кто заставляет всех в один день давиться в очередях? Имеется возможность не слишком спешно пройти процедуру - +(-) неделя (а для некоторых и +(-) месяц) здесь не критично.
Да мне просто шипованную зимнюю жалко, итак ползимы шипами клацал.
Вот поскорее и переобулся. Теперь буду с марта по октябрь на всесезонке.
Тоже неделю назад сменился на ёку G-051, 16-й размерности 225-го профиля. Приятная резина и в плане управляемости и в плане шумности. Да, когда подмораживает, то езжу с утроенной осторожностью; а днем при солнышке мега круто!!!
Прошлой весной где-то в это же время было тепло, асфальт стал сухой и я переобулся. Ночью неожиданно выпал не большой снежок. Утром на совершенно безобидной дороге с маленьким уклоном на Т-образном перекрестке стащило в бордюр - правое переднее колесо,стойка,рычаг - в хлам. За рулем много лет, а вот такой ляпсус. Пусть лучше шипы убиваются, чем машина.
Не вдаваясь в подробности (шумность, мягкость, устойчивость к аквапланированию и т.п.) обратил внимание на тот факт, что данная резина для ширины 225мм и радиуса 18" выпускается с профилем не выше 40%. ИМХО для джипика маловато будет. Слишком уж "спортивно", да и диски жалко (про жесткость "седла" на таких колесиках тоже молчу). На штатных колесах тоже низкий профиль, но ведь всему есть предел... и он не должен переступать границ разумного
---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:56 ----------
Цитата:
Сообщение от ХаЛьма
Я себе такие на лето приобрел: [COLOR=black][FONT=Tahoma]Pirelli PZero Rosso, ассиметричные, 245/50 R18
[QUOTE=ХаЛьма;639043]
Цитата:
Сообщение от OLEJEG86
...По-моему нормально должно получиться. Как обуюсь - отпишусь с фотками...
Вот сегодня чего-то вдруг переобулся. Как и обещал, представляю на обозрение результат:
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Прошу прощения за грязный машин, мыть не было времени.
Да, и ничего не задевает, даже намека нет, т.к. шире штатной всего на 2 см, а диаметр колеса остался прежним. Сегодня днем ехал, вроде как-то помягче чтоль,может быть оттого такое ощущение, что резина новая, да и пригрело маленько сегодня, по голому асфальту как летом. По шумности - есть изменения, тональность шума слегка поменялась, вроде как в лучшую сторону, хотя радикальных изменений в этом плане нет. Но у меня и зимняя - нешипованная пирелька, не особо шумная. Вообще - одного дня катания мало для оценки резины. Попозже отпишусь - как резина ведет себя в лужах, на трассе, какова управляемость.