[konstantin-ryndin]

Сообщение от Серёга(Владивосток)

Сомнительно как то...на весь срок эксплуатации...... Может конечно и так, но я все таки раз в 30000км замену полную делаю со съемом и промывкой поддона и сетки, и фильтр конечно, и сплю спокойно

Ну я как бы тоже сплю спокойно. Просто я уверен в масле что там японское залито а где гарантия что купишь на рынке масло и оно не будет в 100 раз хуже чем то что уже 150т.км отходило.. Поэтому и не парюсь если встанет колом поидем на разбор и купим за 15-20к варик да поставим делов то.

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

[Серёга(Владивосток)]

Сообщение от konstantin-ryndin

Ну я как бы тоже сплю спокойно. Просто я уверен в масле что там японское залито а где гарантия что купишь на рынке масло и оно не будет в 100 раз хуже чем то что уже 150т.км отходило.. Поэтому и не парюсь если встанет колом поидем на разбор и купим за 15-20к варик да поставим делов то.

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Ну я покупаю масло оригинал на проверенной станции, так что все пучком, ну а по части замены....кому как, я предпочитаю не доводить до этого)))

[vova18]

Еще бы найти этот честный контракт, у нас сейчас под видом контракта впихивают беганые по России движки и коробки.

[Radnext]

Скорее всего он подразумевал поломку соленоидов или "сгорание" стэп-мотора, обобщив это под "сгорел гидроблок", что уж вы так набросились на собеседника.

Судя по отзывам, сервис у них неплохой :-)