Вчера засёк на своём Фокусе 1.6AT(100л.с.). 12 секунд потрачено на обгон легковушки (я и она перед началом обгона ехали 110 км\ч). Дистанция до и после метров пять. Машина пустая+2 человека. При обгоне верещала.
Через неделю засеку этот манёвр на Ситрусе2.4CVT.
Чёт крутовато при скорости 110 км/час дистанция 5метров!!!???
Что-то сегодня заметил у новомордастого XL отсутствие повторителей поворотов спереди на крыльях, ну и на зеркалах их тоже нет. Это что за эконом-класс? Моргает только поворот в фаре и не сбоку фары, а у центра..., как-то непривычно. Что это так щас делают?
Что-то сегодня заметил у новомордастого XL отсутствие повторителей поворотов спереди на крыльях, ну и на зеркалах их тоже нет. Это что за эконом-класс? Моргает только поворот в фаре и не сбоку фары, а у центра..., как-то непривычно. Что это так щас делают?
А разве повторители не предусмотрены ПДД?
По-моему, они обязательны.
P.S.Недавно видел аут в самой-самой первой комплектации (нет ПТФ, нет хрома на решётке, ручки дверей не окрашены, зеркала тоже, колпаки). А вот на поворотники не обратил внимания.
Роман, не стоит торопиться. По словам админа в темке Outlander XL 2012/2013, уже в ближайшее время анонсируют новую модификацию. Нынешние три литра менять не буду (колёсам 1,7 года - отдам родителям), а вот себе присматриваю и как один из двух вариантов - будущий ХЛ, но только 3,0+.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: у Вас 3.0 или 2.4
Цитата:
Сообщение от zonax
Роман, не стоит торопиться. По словам админа в темке Outlander XL 2012/2013, уже в ближайшее время анонсируют новую модификацию. Нынешние три литра менять не буду (колёсам 1,7 года - отдам родителям), а вот себе присматриваю и как один из двух вариантов - будущий ХЛ, но только 3,0+.
Спасибо, я и не собирался торопиться, но честно говоря, не вериться, что новый аут будет в продаже к 13 году не говоря о 12, а там уж терпение ждать лопнет. Кстати , а у Вас второй вариант какой , если не секрет?
Три вида движков, два из которых полностью новые:
- новый 3,6 Pentastar - экономичная зараза (12-18), при этом тянет этот трактор до сотни за 9 сек.
- 5,7 HEMI - прожорливый (18-25), ускорение не очень уж и быстрей (около 8сек), но крутящий момент "можно тягать трактор из грязи" и со всеми задачами справляется на оборотах до 3,5 тыщ.
Ну это как ездить и сколько в год. У меня жена на своей только по городу за почти 4 года почти 20 тыс. НО! Авто и покупали только для города и коротких лично её поездок, а вот на моей уже 95 тыс. Я думаю, что то, что пишут в характеристиках, то в среднем сначала эксплуатакии так и выходит. Да комп показывает +, - 20 литров, но при просмотре в ручном с момента эксплуатации 15. Меня аж порадовало как-то.В проге на компе тоже так и выходит. А ведь езжу активненько. Каты удалил, так расход на трассе точно упал литра на полтора.
Раньше тоже смотрел на расход по компу, но последнее время, после старта - обнуляю борт.комп.расход и вижу более реальные цифры. При трогании (прогреве) машина иногда вообще зашкаливала, но после обнуления - всё нормуль.