Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.
1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)
С точки зрения экономии:
Проводил эксперимент, моя машинка рекомендовано заводом изготовителем кушает 92-й, замерил расход , залил 95-й, Да результат есть, может по динамике чисто субъективный и не совсем объективный (всегда желаемое выдаётся за действительное), но пробег на 95-м был больше.
НО разница в стоимости убивает всё.
Это если смотреть от худшего к лучшему, а если наоборот, то надо доверять заводу чтоль.
Любимая машина - это как вторая жена ))) Вы будете свою жену кормить третьесортной колбасой? Не ну при желании она и её съест если другой не будет
С точки зрения экономии:
Проводил эксперимент, моя машинка рекомендовано заводом изготовителем кушает 92-й, замерил расход , залил 95-й, Да результат есть, может по динамике чисто субъективный и не совсем объективный (всегда желаемое выдаётся за действительное), но пробег на 95-м был больше.
НО разница в стоимости убивает всё.
Это если смотреть от худшего к лучшему, а если наоборот, то надо доверять заводу чтоль.
Любимая машина - это как вторая жена ))) Вы будете свою жену кормить третьесортной колбасой? Не ну при желании она и её съест если другой не будет
Это какая же у вас разница в стоимости 95 и 92-1рубь.
Спасибы ошибочно нажал
По теме: Я даже в 95 разницу чувствую и знаю хорошо заправился или д...м
ну если бенз плохой это понятно что разницу чувствуеш
Я гворю про равные условия на одной и той же АЗС заправить или 92 или 95, то разницу не почувствуеш
ну если бенз плохой это понятно что разницу чувствуеш
Я гворю про равные условия на одной и той же АЗС заправить или 92 или 95, то разницу не почувствуеш
Про то и говорю, 92 vs 95 как день и ночь + по трассе реально меньший пробег (этой зимой умудрился обсохнуть за 16 км до обычной заправки (там куда на 95 при прочих равных всегда доезжал и до и после).
Лью 95 с нуля. 92-бред. Если по-барабану состояние двигла и знаешь что через 3 года ты спихнешь свой аут - можно, хоть подсолнечным маслом заливать. Субъективизм есть определенный в этом вопросе, это понятно. Но что мы получаем от 92 при условии что можно найти более-менее качественный 95 по-близости? Ответов я лично не нахожу, кроме того, что снижаем ресурс двигла. Читал выше как 3.0 с нуля 92-м заправляли по 186 тыс. пробега, ресурс понятное дело у трешки по-более чем у ланса 1,5, как кто-то выше писал, возможно будет тупее машинка и праблы с газо-распределительной системой, немного позже вот и все.
Да не фига не будет от 92-го.Так же будете кататься и не заметите ничего.И тем более не будет никаких проблем ни с гозораспределением,ни с ресурсом.На то там и есть обратная связь с датчиком детонации.4 года на ланце всё подтверждают.А уж какой заливать-решать хозяину.