Главная Register FAQ Members List Покупка MITSUBISHI Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Notices


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 24.03.2007, 10:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Sergy's Avatar
 
User Name: Сергей
Posts: 7,690
Восклицание

Краткая информация по теме:

решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)

самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>

Last edited by chindiasov; 23.06.2010 at 23:25. Reason: add
Sergy is offline   Вверх Reply With Quote
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Old 29.09.2007, 03:14   #106
Dixx
Житель Клуба
 
Dixx's Avatar
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Posts: 153
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by igormart View Post
Так про многие вещи Вы сможите написать, как бы удивления не вызывает!!!!
Ну наверное Вы правы... и сама машинка подешевле стоит, я записался, через 3-4 недели должен получить 3-литровый в полной комплектации 23200$. Правда, как я понимаю, комплектации европейские и азиатские отличаются. Решетка радиатора у нас другая, блютуса нет, а остальное вроде все такое же - кожа, рокфорд, ксенон, подогрев сидений и т.д. Уплотнители от Грандиса уже заказал, спасибо форуму. У нас без тонировки ездить невозможно.
Dixx is offline   Вверх Reply With Quote
Old 29.09.2007, 04:26   #107
Odin
Старожил Клуба
 
Odin's Avatar
 
Авто: Outlander XL 3.0
Posts: 1,494
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by Dixx View Post
хм... у нас они по 11$
Во во. Поэтому и хочу у вас заказать кое что! Правда я купил левые за 17$, а правые..... за 33$! Exist ёмаё.
Odin is offline   Вверх Reply With Quote
Old 29.09.2007, 08:57   #108
Klein
Старожил Клуба
 
Klein's Avatar
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Posts: 767
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by Odin View Post
Во во. Поэтому и хочу у вас заказать кое что! Правда я купил левые за 17$, а правые..... за 33$! Exist ёмаё.
Это не важно правый или левый они легко переворачиваются в руках, т.к. края всё равно обрезать.
Klein is offline   Вверх Reply With Quote
Old 29.09.2007, 11:20   #109
Edgut
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Posts: 25
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Машину брал в июне и сразу тонировал, через месяц на передние стёкла без слез тяжело было смотреть.Переклеил, снял уплотнители и обычным супер моментом наклеил вырезанные полоски из ткани которая применяется в обшивке салонов жигулей,полки и т.д.
Уезжал в отпуск, стеклоподемниками пользовался очень часто, за два месяца накатал 20 000-на стёклах более ни одной царапины.
P.S. Дешево, надежно и главное проверено....
Edgut is offline   Вверх Reply With Quote
Old 29.09.2007, 13:58   #110
nk@
Старожил Клуба
 
nk@'s Avatar
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Posts: 905
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Народ, а кто-нить ставил себе уплотнители от грандиса? Отзовитесь-поделитесь
nk@ is offline   Вверх Reply With Quote
Old 29.09.2007, 16:12   #111
Odin
Старожил Клуба
 
Odin's Avatar
 
Авто: Outlander XL 3.0
Posts: 1,494
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by Klein View Post
Это не важно правый или левый они легко переворачиваются в руках, т.к. края всё равно обрезать.
Да я тоже так думал. Чем они там могут отличаться? Наверняка только торцами. Но чё то перестраховался. Надо было на форуме спросить. Придут - отпишусь.
Odin is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 15:16   #112
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Posts: 406
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Вроде у меня пришла машинка.
Посоветуйте пользователи уплотнителей от ГРАНДИСА.
Буду тонировать передние стекла (задние оттонированы).
ВОПРОС:
- 1.какие мне заказать уплотнители(имеется ввиду-задние или передние Грандиса) и какое количество. Все почему-то пишут, что заказывали 4-ре. Может 2-х достаточно для передних стекол.
-2. Левые и правые уплотнители , вроде, в разную ценую, но подходят любые (их обрезают).
Можно ли купить,например, только левые, они подешевше.
ups00 is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 16:20   #113
igormart
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Posts: 390
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by ups00 View Post
Вроде у меня пришла машинка.
Посоветуйте пользователи уплотнителей от ГРАНДИСА.
Буду тонировать передние стекла (задние оттонированы).
ВОПРОС:
- 1.какие мне заказать уплотнители(имеется ввиду-задние или передние Грандиса) и какое количество. Все почему-то пишут, что заказывали 4-ре. Может 2-х достаточно для передних стекол.
-2. Левые и правые уплотнители , вроде, в разную ценую, но подходят любые (их обрезают).
Можно ли купить,например, только левые, они подешевше.
Ну почитайте выше, там же всё написано.
На этом форуме я написал об этой идее первым( на Украине, да и в России у нашей машины второй посчётубыла сделанна эта модернизация) и выше всё об этом сказанно.
Задние длинее, цена у нас одинаковая на лев. и прав. необходимо только точно отмерить( по родным) и отрезать аккуратно. Ставить при снятой карте двери , а не просто отщёлкнутой сверху( надо как бы одеть сверху, а потом защёлкнуть все пистоны на двери) Работы на 30-мин.
Менял все 4-е 9000 пробега ни одной царапины.
igormart is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 16:34   #114
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Posts: 406
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by igormart View Post
Ну почитайте выше, там же всё написано.
На этом форуме я написал об этой идее первым( на Украине, да и в России у нашей машины второй посчётубыла сделанна эта модернизация) и выше всё об этом сказанно.
Задние длинее, цена у нас одинаковая на лев. и прав. необходимо только точно отмерить( по родным) и отрезать аккуратно. Ставить при снятой карте двери , а не просто отщёлкнутой сверху( надо как бы одеть сверху, а потом защёлкнуть все пистоны на двери) Работы на 30-мин.
Менял все 4-е 9000 пробега ни одной царапины.
Спасибо.
Еще разочек уточните пожалуйста , если тонировать только впереди, достаточно купить два уплотнителя ( я понимаю, безразлично-передние или задние). Так.?
Как Вы думаете, визуально Грандисовские уплотнители сильно отличаются от АУТовских, имеется в виду-не будет ли выглядеть по идиотски: спереди уплотнители от Грандиса, а сзади-родные.
ups00 is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 16:59   #115
igormart
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Posts: 390
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by ups00 View Post
Спасибо.
Еще разочек уточните пожалуйста , если тонировать только впереди, достаточно купить два уплотнителя ( я понимаю, безразлично-передние или задние). Так.?
Как Вы думаете, визуально Грандисовские уплотнители сильно отличаются от АУТовских, имеется в виду-не будет ли выглядеть по идиотски: спереди уплотнители от Грандиса, а сзади-родные.
Принципиально передних и не видел покупал все задние. По идиотски не будет выглядеть не думаю,а вижу на машине жены. Разница небольшая лищь только в форме той части что выступает на карте двери( у грандисовких она как то тоньше). Не зная не заметищь.
Еще совет: мне один уплотнитель переделывали - делали на 1-2 мл. короче т.е. смотри, что б не было сильно туго при примерке, межу передней и задней вертикальными резинками двери. Посмори как сейчас стоят родные, так должны быть и грандисовские, иначе его начинает распирать и он стоит "дугой" к стеклу. Подрезали всё -СУПППППППЕР!!!!
igormart is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 17:05   #116
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Posts: 406
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Благодарю.
ups00 is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 17:25   #117
Seldom
Житель Клуба
 
Seldom's Avatar
 
Авто: серебристый XL 3.0 Inspire
Posts: 386
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by Dixx View Post
Ну наверное Вы правы... и сама машинка подешевле стоит, я записался, через 3-4 недели должен получить 3-литровый в полной комплектации 23200$.
Нифига себе цены...смешные просто...У меня друг купил Pajero из Шарджи.В 37000$ обошелся.Есть все (ксенон,Рокфорд).Не знаю как в эксплуатации будет.
Seldom is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 17:34   #118
Odin
Старожил Клуба
 
Odin's Avatar
 
Авто: Outlander XL 3.0
Posts: 1,494
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

To ups00:

Мне ещё не пришли, но уверен, что можно заказать два левых. (см. здесь же, пост №150). Два достаточно, по одному на каждую дверь. А задние, потому что они длиннее. На Грандисе передние стёкла с форточками, поэтому передние уплотнители короче чем у XL.
Odin is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 17:48   #119
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Posts: 406
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Спасибо, понял.
ups00 is offline   Вверх Reply With Quote
Old 30.09.2007, 18:38   #120
igormart
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Posts: 390
Default Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Quote:
Originally Posted by Odin View Post
To ups00:

А задние, потому что они длиннее. На Грандисе передние стёкла с форточками, поэтому передние уплотнители короче чем у XL.
Не правда и передние длинее чем у XL передние.
igormart is offline   Вверх Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

All times are GMT +3. The time now is 04:57.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2006-2025 Out-club.ru
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU