спеки ИПетрович
валы 260/260
турба эво 7
буст 1,1
бензин с одной заправки ТНК А-98
старт с двух педалей, Иван уезжает на 2-3 корпуса, до 6500 оборотов идем ровно, выше догоняю, но Петрович приехал ПЕРВЫМ!!!!
Если предположить что ехали на 5 км то догнал-бы))))))))))
короче как и говорил в других темах, настройки у меня не фонтан(((
Завтра буду бодаться с A.R.S.)))))))))))
небольшая прозьюа запиши на видео свою тачендру !!! Петровича видили, машина у него отлично едеть! но по твоим сообщениям у тебя очень не плохо... засними
Сегодня проехал с Турбо Фориком 220 сил АКПП, стартовали с положительного буста, дал парню уехать потом тронулся сам. Результат - форик отстал довольно прилично.
С Чайзером Турер V - почти все время шли наравне, ближе к финишу немного оторвался от него.
Петрович проехал Марка II Турер V.
Сегодня проехал с Турбо Фориком 220 сил АКПП, стартовали с положительного буста, дал парню уехать потом тронулся сам. Результат - форик отстал довольно прилично.
С Чайзером Турер V - почти все время шли наравне, ближе к финишу немного оторвался от него.
Петрович проехал Марка II Турер V.
Надеюсь Петрович запечатлил это!!!
марк 2 я так понимаю твин турбо?
Да и 280лс в стоке .
А где гонялись то? Петрович же с красноярска
Петрович с Урая (Хантымансийский АО), просто он в гости ко мне приехал с товарищем.
Тойоты МаркII, Чайзер, Креста с индексом ТурерV в стоке твин турбо по 280сил. как правило меняют бензонасос, воздушный фильтр, ставят бустконтролер, коробки отдают на доработку Харвесту в Красноярск и снимают до 340 сил. У нас есть и позлее на турбокитах HKS и 35 Гаррете - эти меня проезжают запросто. На HKS-ах уже больше 400 сил и на гаррете в районе 550-600.
Видео нет, т.к. катались ночью. Не всем захотелсь ехать в темноту по узкой дорожке, но все равно было довольно интересно.