PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
адаптер obd2 получил, NPMS diag при запросе информации ругается ошибка шины. Torque долго сканировал протоколы, некогда было, забил пока. предварительная оценка: фуфло. поковырять стоит, но скорее всего не подходит и нужно искать по форумам отзывы о рабочем и дешовым с али.
попробуйте просканировать адаптер с помошью программки ELM327 Identifier либо аналогичной
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
насчет двух телефонов и громкой связи. у меня смарт-часы. если нужно могу по ним разговаривать и не нужно телефон держать, нравится больше чем через ГУ. поэтому с вашей проблемой не сталкивался, решать ее не нужно
на 8 андюше, который на смарте стоит, все автоматом: шнурок воткнул и остается только выбрать aa mirror на ГУ, это два раза в экран ткнуть. даже не так, телефон в боковом кармашке торпеды лежит подключеный к кабелю, завел и два тычка в экран + первый, когда заставку дебильную о безопасности вождения убираешь.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
насчет двух телефонов и громкой связи. у меня смарт-часы. если нужно могу по ним разговаривать и не нужно телефон держать, нравится больше чем через ГУ. поэтому с вашей проблемой не сталкивался, решать ее не нужно
на 8 андюше, который на смарте стоит, все автоматом: шнурок воткнул и остается только выбрать aa mirror на ГУ, это два раза в экран ткнуть. даже не так, телефон в боковом кармашке торпеды лежит подключеный к кабелю, завел и два тычка в экран + первый, когда заставку дебильную о безопасности вождения убираешь.
Не совсем по теме.
Мне смарт-часы не понравились, забросил эту затею (консерватор блин).
А то что Мирролинк режет экран, а потом сбивает настройки разрешения экрана смарта - это и есть одна из многих известных проблем "костылей". У некоторых с этим еще хуже. У меня например смарт вообще иногда зависал и потом ребутился каждые десять минут. Стабильно работал только в самом начале, когда эту тему стали ковырять на 4ПДА и Гугл не начал внедрять свои противоядия. А после окирпичивания, я на это дело плюнул и забыл.
Хотя соглашусь, что иметь такие показания на экране было бы совсем не лишним. Гуглу есть над чем работать, но подобным монстрам как правило на...ть на большинство пожеланий своих пользователей. Будем надеяться, что хотя бы допустят 2ГИС по примеру Аппл (на Яндекс, Навител и прочее надежды точно нет).
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
О блин, сп..украли! Не прошло и полгода, как заметил, что задних букс. крюков нет.
Не иначе фаркоп стоял у нехорошего человека, продавая мне тачку снял - редиска. Может, тогда чего-нибудь получше заводских крючков сделать? Фаркоп - вроде не нужен.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
У тебя машина с рук что ли? Я, когда МПС2 в трейд-ин сдавал, фаркоп снял. А потом наткнулся на ранее снятые крюки в гараже и отвез их дилеру, которому машину отдал. Надеюсь они не зажали и новому владельцу отдали их.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Ну да, конечно с трейд-ин тачка. В принципе, могу поискать телефон бывшего, но 200 км меж нами... Почему и спрашиваю сообчество, может поинтереснее штатного крючка затеять.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от pandrew
Ну да, конечно с трейд-ин тачка. В принципе, могу поискать телефон бывшего, но 200 км меж нами... Почему и спрашиваю сообчество, может поинтереснее штатного крючка затеять.
поставить защиту бампера, крюки там будут свои. и скорее всего будет квадрат для фаркопа, если захочется можно потом крюк фаркопа добавить.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Кто нибудь менял уже лобовое стекло? Сколько выйдет по деньгам? каско у меня есть, но на предыдущей машине, менял за свой счёт так как после установщиков у дилера начинала ржаветь крыша, стоит вообще к дилеру с этим вопросом обращаться?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Не знаю , правда нет , но когда в Рольф Витебский оформлял каско девочка сказала , что только замена лобовухи у нас будет стоить тысяч 90. Поэтому уговорила на полное каско .
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Менял по КАСКО в прошлом году. Стоимость самого стекла что-то около 36-38 тысяч, плюс работы.
По лобовому у меня претензий нет, а вот заднее, после перекраски двери где-то протекает, если сильно Керхером отмывать. Буду предявлять. Дилер один и тот же.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Коллеги, такой вопрос.
Ударился порогом, в результате замял один кронштейн и сам порог сместился назад в заднюю колесную арку. Сам кронштейн вроде на винтиках крепится к порогу, а как он крепится к кузову? Днище в глине, пока не смог подлезть... какой инструмент понадобится чтобы снять? Когда будет возможность, то инструмент может быть ограничен, поэтому хочу подготовиться.
Да, а кто как решает вопрос с мойкой днища? Не видел мойки с подъемниками...
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Коллеги, такой вопрос.
Ударился порогом, в результате замял один кронштейн и сам порог сместился назад в заднюю колесную арку. Сам кронштейн вроде на винтиках крепится к порогу, а как он крепится к кузову? Днище в глине, пока не смог подлезть... какой инструмент понадобится чтобы снять? Когда будет возможность, то инструмент может быть ограничен, поэтому хочу подготовиться.
Да, а кто как решает вопрос с мойкой днища? Не видел мойки с подъемниками...
для мойки днища удобнее использовать эстакаду. на подъемнике все на голову литься будет.
Выше правильно про антикорщиков сказали. я где делал, у них из арматуры была свареная эстакада, так вот они и моют, пока авто на подъеме. и удобно, и все стекает
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Коллеги, такой вопрос.
Ударился порогом, в результате замял один кронштейн и сам порог сместился назад в заднюю колесную арку. Сам кронштейн вроде на винтиках крепится к порогу, а как он крепится к кузову? Днище в глине, пока не смог подлезть... какой инструмент понадобится чтобы снять? Когда будет возможность, то инструмент может быть ограничен, поэтому хочу подготовиться.
Да, а кто как решает вопрос с мойкой днища? Не видел мойки с подъемниками...
тоже было такое, там вроде наварен выступ и в нем есть резьбовое отверстие. я в итоге гайку наваривал.