Приветствую всех счастливых обладателей нового Outlander!
Коллеги, прошу совета бывалых. Собираюсь забирать приобретенный автомобиль из салона (2.0 инстайл). На что обратить внимание при приемке авто? Понятен вопрос с тем, что приемка согласно акта приема-передачи. Меня больше интересуют особенности приемки именно Outlanderа. Есть какие-либо хитрости (подводные камни), на которые надо обратить внимание при приемке?
В Акте будет перечислены все Ваши допы и комплектация авто.
Тест-драйв на вашем авто вам сделать не дадут, а попросить завести двигатель можете. Работает ровно, без скачков и тряски. Мясорубка не светится.
Проверьте, чтобы ваша комплектация соответствовала, а все приборы работали исправны (например - свеклоподъемники опускаются и поднимаются до конца от сигналки).
Допы должны быть установлены и работоспособны.
Комплект из 2 ключей в нише багажника, домкрат, запаска.
Смотрите внешний вид автомобиля и салон.
Вмятин не должно быть не под каким углом зрения (прямо на авто, сбоку на бок) ни на каких деталях.
Салон чистый, по комплектации всё на месте и работоспособно.
Рычаги работают, ручки не отваливаются.
На все остальное - гарантия 3 года или 100т.км.
В машину положить блокнот с ручкой, не плохой фотик или смарт с камерой.
Покатаетесь месяц. Постарайтесь не драйвить. Спокойная размеренная езда - 2 круга по МКАД сразу после покупки без пробок 80 - 90 - 100 км\ч будет идеально (можно ночью или с утра в ВС).
Всё на что ложится Ваше подозрение записывать, чтобы не забить и фотать, как доказательство.
Через месяц приехать на бесплатное ТО и там выкатить томик недостатков и подозрений, предварительно уведомив менеджера и гарантийщика (может так и должно быть). Дилер обязан ответить на вопросы и устранить недостатки.
Сотовый (рабочий) телефон менеджера у Вас должен быть записан.
Карта помощи на дороге от Митсубиши положить в спец карман бардачка.
Тормоза у машины прекрасные - берегите едущих сзади
Корчев, Обратите внимание на водительское сиденье. У него будет присутствовать люфт ( если седенье с электроприводом) и отстегиваться обивка на нижнем левом угле и на участке между самим сиденьем и подлокотником. Люфт- это "фишка надёжности" и неустраним. Обивка- это гарантия и устраняется за пару часов со сьемом сиденья. Обязательно проверте уровень всех технических жидкостей. После старта сборки в РФ их или не доливают или переливают. Видимо зависит от щедрости того или иного сотрудника завода ПСМА. Осмотр на предмет вмятин и потертостей. Ну и все. А томик недостатков вы можете переписать из ветки Out 2013MY. И на 99% все они увас будут. Косяк с седеньем будет на 150%)))
Корчев, Обратите внимание на водительское сиденье. У него будет присутствовать люфт ( если седенье с электроприводом) и отстегиваться обивка на нижнем левом угле и на участке между самим сиденьем и подлокотником. Люфт- это "фишка надёжности" и неустраним. Обивка- это гарантия и устраняется за пару часов со сьемом сиденья. Обязательно проверте уровень всех технических жидкостей. После старта сборки в РФ их или не доливают или переливают. Видимо зависит от щедрости того или иного сотрудника завода ПСМА.
Первые впечатления положительные (провел 2 часа за рулем, проехав 50 км за первый день эксплуатации). Люфта сиденья пока не заметил. Может еще "вылезет". Зато заметил, что оч часто срабатывает вентилятор охлаждения. Надо проверить уровень тосола. Хотя менеджер божился, что все жидкости и уровень проверены. Надо самому заглянуть. А как часто у вас срабатывает вентилятор?
Корчев, Обратите внимание на водительское сиденье. У него будет присутствовать люфт ( если седенье с электроприводом) и отстегиваться обивка на нижнем левом угле и на участке между самим сиденьем и подлокотником. Люфт- это "фишка надёжности" и неустраним. Обивка- это гарантия и устраняется за пару часов со сьемом сиденья. Обязательно проверте уровень всех технических жидкостей. После старта сборки в РФ их или не доливают или переливают. Видимо зависит от щедрости того или иного сотрудника завода ПСМА. Осмотр на предмет вмятин и потертостей. Ну и все. А томик недостатков вы можете переписать из ветки Out 2013MY. И на 99% все они увас будут. Косяк с седеньем будет на 150%)))
У меня томика не получилось,немного было, а колёса надо балансировать
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от shanefalco
Добрый день! Скажите, а возможно ли сделать каким-нибудь способом следующее:
-при положении выключателя ближнего света фар в положении off ничего не горит
-auto горят дневные ходовые огни либо ближний свет фар, зависит от датчика света
-ближний свет иил габариты соответственно ближний или габариты.
Смысл данных манипуляций чтобы отключить дневные ходовые огни, ну не люблю я их и все тут.
Без света будете похожи на 'призрака' или любите пугать пешеходов? 'Тень' черевата 'последствиями' даже уголовными
Последний раз редактировалось Дмитрий Викторович; 28.04.2018 в 20:12.
Причина: дополнение
Добрый день! Скажите, а возможно ли сделать каким-нибудь способом следующее:
-при положении выключателя ближнего света фар в положении off ничего не горит
-auto горят дневные ходовые огни либо ближний свет фар, зависит от датчика света
-ближний свет иил габариты соответственно ближний или габариты.
Смысл данных манипуляций чтобы отключить дневные ходовые огни, ну не люблю я их и все тут.
Заметил одну особенность работы автоматического режима работы головного освещения. При постепенном наступлении сумерек сначала включается внутреннее освещение салона и только через определенный промежуток.мкогда становится еще темнее включается ближний свет фар. На других моих машинах фары и освещение салона включались одновременно. Пробовал определить этот порог за счет переключения в MMSC порога чувствительности датчика включения головного освещения (достаточно быстро, быстро, медленно и т.д.) - разницы не заметил. Вопрос, что все таки регулирует этот параметр и так ли как у меня работает датчик света у других.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от shanefalco
Смысл данных манипуляций чтобы отключить дневные ходовые огни, ну не люблю я их и все тут.