[mr.fix]

@alexvmf,
Всё оригинальные жижи J4 производит Идемитсу.Как Вы думаете,состав у них одинаковый или разный для одних и тех же вариаторов?

[alexvmf]

Сообщение от mr.fix

@alexvmf,
Всё оригинальные жижи J4 производит Идемитсу.Как Вы думаете,состав у них одинаковый или разный для одних и тех же вариаторов?

Раньше Eneos? Вот и вопрос.

[mr.fix]

Сообщение от alexvmf

Раньше Eneos? Вот и вопрос.

Eneos лили с завода на японцев.Что сейчас льют на заводе в Калуге вопрос...Возможно тот же самый Идемитсу.

[СашаНВ]

@mr.fix,
@alexvmf, скорее всего j4 и j4 eсo различаются между собой.
Сейчас уже понятно, что j4 eco=ns3, а я после замены родной жидкости на ns3 разницу почувствовал сразу и не я один.

[mr.fix]

Сообщение от СашаНВ

скорее всего j4 и j4 eсo различаются между собой.
Сейчас уже понятно, что j4 eco=ns3, а я после замены родной жидкости на ns3 разницу почувствовал сразу и не я один.

@СашаНВ,
Тогда остаётся выяснить в каком контексте был задан вопрос.

Сообщение от alexvmf

Кто знает в бочке MZ320290, масло такое же что в литровых жестянках J4 eco?

[alexvmf]

А есть сравнительные анализы масел ns3 и j4 eco?

[Slavan_dz]

Добрый вечер!На аутлендере пробег почти 75000 км, первая замена масла в вариаторе. Оригинал лить не буду, ниссан NS-3 тоже, цена почти одинаковая. Выбор пал на 2 варианта:
1. Idemitsu CVTF Fully-Synthetic,4л, номер 30455013-746, так как популярен на форуме, да и вообще как понимаю родное масло производит именно Idemitsu.
2. ZIC CVT MULTI, 4л, номер 162631. На него цена еще более привлекательная и у официалов сказали, что льют именно его в замен оригиналу. Точка застывания на 6 градусов ниже Idemitsu(-51 против -45).
Кто что скажет? Может есть опыт или обоснованное мнение?

[Ris75]

Добрый день. На сайте IDEMITSU для америки нашел новое маслице CVTF TYPE N3
Engineered for and meets requirements of Nissan/Infiniti Continuously Variable Transmission with NS-3 specifications. [URL="http://www.idemitsulubricants.com/idemitsu/cvtf/type-n3"]http://www.idemitsulubricants.com/idemitsu/cvtf/type-n3[/UR
написан номер для заказа 30041102-75000C020
Пишут полное соответствие NS-3. Но нигде найти не могу

[mr.fix]

Сообщение от Ris75

номер для заказа 30041102-75000C020
Пишут полное соответствие NS-3. Но нигде найти не могу

Судя по всему продукт новый,объём традиционный для Северной Америки - 1 кварта(0,946 л.).На наш рынок ещё не поставляется,а возможно и не будет поставляться.

[Ris75]

Для USA видимо тоже новое. У рекомендуемых дистрибьюторов тоже нет

[ANGINA]

Кто сказал , что написано J1!? Не вводите людей в заблуждение! Там допуски и NS3 и J4

[mr.fix]

Сообщение от ANGINA

А что, менять или чистить фильтр грубой очистки масла больше не надо стало? Или вы про это не знаете!?)

В мануале по замене жижи от MMC такой процедуры нет.Поэтому дело добровольное менять,чистить или вообще не трогать его,так же как и бумажный фильтр в ТО.

Сообщение от ANGINA

Кто сказал , что написано J1!? Не вводите людей в заблуждение! Там допуски и NS3 и J4

Данная реплика к чему относится?Вы хотя бы цитировали то,на что отвечаете.

[salexey]

Доброе утро. А чем отличается масло? ТОлько тарой?
30455013-746
30301201-746
30041107-746

[mr.fix]

Сообщение от salexey

30455013-746
30301201-746
30041107-746

Первые два производителем-Сингапур или Малайзия(точно не помню) и вроде Тайланд.Третий номер вроде бы в старой таре,до ребрендинга.По факту во всех залито одно и то же.

[eGreyWolf]

@salexey, эти артикулы (например, код по Exist-у 30455013746) все о «Idemitsu CVTF», с разницей, как сказал Алексей, лишь в последнем варианте: это та же CVTF из товарных остатков, скопившихся до ребрендинга, называющаяся «Multi CVTF». Других жиж (масел) для коробок вариаторного типа CVT в четырёх литровой фасовке у Idemitsu для нас нет.