если вдруг кто-то захочет просто залезть и посидеть, сграббив код, то особых проблем тут не вижу - врядли ему нужно будет штатную магнитолу вытаскивать, да и колонки, наверно, тоже )а вот про доп. защиту полностью согласен, и уж лучше в нее вложу оставшийся бюджет!
Тогда, собственно, и не нужно ставить slave, ведь можно оставить штатный ключ на открывание дверей (зеркал, стекол), и дополнительно поставить хороший иммо... это может быть и Риф и Баг и любой другой...а в идиале завязать этот иммо на замок капотад капотом...например, как вариант, GT-25 с бесконтактной меткой + DefenTime
Тогда, собственно, и не нужно ставить slave, ведь можно оставить штатный ключ на открывание дверей (зеркал, стекол), и дополнительно поставить хороший иммо...
а как же пионэры? считаю, что датчик удара должен быть в машине, а без сигнализации его никак не поставишь..
Прошу прощения если этот вопрос уже был, просто не нашел, а надо срочно, плиз !
В качестве допа заказал у дилера установку Star Line B9. Менеджер начала мне разьяснять, что крайне необходимо заказывать третий ключ, чтобы обойти штатный иммобилайзер (машина будет с КАСКО). Однако в комплект сигналки включили модуль обхода. Складывается впечатление, что хотят наколоть ... Поэтому прошу подсказать, нужен ли третий ключ (точнее, его электронная начинка) или эту функцию выполняет модуль обхода.
В модуль обхода и будет помещен третий ключ или иммобилайзер, который вытащат из него. Фактически - это коробка размером с ключ и проводом. Без него обойтись сложно - ключ тогда должен быть вставлен в замок зажигания, что небезопасно, особенно с АКПП.
---
я тоже планирую установить систему с автозапуском и вот что думаю по этому поводу: скажу установщикам, чтобы этот модуль обхода поместили так, чтобы можно было засунуть ключ от машины только в тех случаях, когда она у меня находится в безопасном месте (на охраняемой территори стоянки, на работе и тп) - т.е. я точно знаю, что автозапуск мне потребуется. Во всех остальных случаях - ключ в карман, никаких автозапусков.
PS: не нужно ставить сигналку у дилера. Эта тема здесь обсуждалась.
[QUOTE=Sergy;101101]не думают тебя наколоть, все нормально.
Спасибо за разъяснения. А то я хотел разборки чинить с менеджером.
А на счет установки сигналки у дилера - я просто под автокредит беру и все допы сразу включил в стоимость машины. Буду надеяться, что поставят не криво.
Просто второй раз возвращаться оче-е-е-ень не хочется (беру в Автомаксе г. Тюмень. - 1000 км.)
Еще раз спасибо.
а как же пионэры? считаю, что датчик удара должен быть в машине, а без сигнализации его никак не поставишь..
От пионеров штатный иммо спасет.... а вот датчик удара - согласен, вещь нужная... по крайней мере подойдя к машине узнать, что было во вроемя твоего отсутствия...
Да...эта функция в MS уже давно... однако специфика наших штатных иммо в том, что в салоне необходимо будет оставлять ключ (головку с начинокой от ключа).. Для этого нужно заказать болванку, прошить ее в иммо и отрезать секрет от ключа....ну, и разместить в потайном месте в салоне...без этой процедуры автозапуск рабоать не будет...(это справедливо для всех сигналок...не только для MS)
MS ставят в Москве официально только в двух местах...оба места -Угона.нет - в Филях и на Павелецкой (на 2 последние машины ставил во втором месте..нареканий нет...)