[SeKaS]

Сообщение от SeKaS

Всем привет. Проблема и меня коснулась пробег 70тыс, свист появился тысяч 5 назад, не обращал внимание. Сегодня на КАДе минут через 30 со скоростью 140 на круизе перегрев коробки защита двигла стоит, не чипован. Думаю теперь что делать и как быть.

Сообщение от Ed_888

Как не чипован?, вроде вы отписывались в соответствующей теме, что чиповали двигатель, варик.
Ошибся?

Прошу прощения, перефразировал предложение и не перечитал перед отправкой. Чипован !!! Однако стиль езды спокойный.

[Ed_888]

Вчера выдалась прямая на пустынной дороге, пытался выжать максимум, вначале в автоматическом режиме, потом в ручном, максимум по GPS 175, и вскоре услышал характерный свист варика.
Почему-то не удается повторить результат, сделанный еще до чипа, не специально, когда по GPS было 180 и ни каких свистов.

[Эдуард]

Сообщение от Ed_888

Вчера выдалась прямая на пустынной дороге, пытался выжать максимум, вначале в автоматическом режиме, потом в ручном, максимум по GPS 175, и вскоре услышал характерный свист варика.
Почему-то не удается повторить результат, сделанный еще до чипа, не специально, когда по GPS было 180 и ни каких свистов.

Тезка,неужели +5км/ч для тебя так важны!!!
Ничего личного,так просто,размышления вслух...

[WarGamer]

Сообщение от Ed_888

Вчера выдалась прямая на пустынной дороге, пытался выжать максимум, вначале в автоматическом режиме, потом в ручном, максимум по GPS 175, и вскоре услышал характерный свист варика.
Почему-то не удается повторить результат, сделанный еще до чипа, не специально, когда по GPS было 180 и ни каких свистов.

При частой эксплуатации на высоких скоростях, а именно при больших расстояниях на скорости 140+ происходит сильный нагрев вариатора и, как следствие выгорает вариаторная жидкость, что в свою очередь приводит к сильному износу коробки. Поменяйте жидкость в CVT и при дальнейшей эксплуатации в таком скоростном режиме следите за уровнем жидкости в CVT и не будет проблем.

[M.V.K.]

Я, конечно, не спец, но что-то мне подсказывает, что чип не причем, хотя сам не чиповался и не собираюсь. Брать 2.0 и потом чиповаться "потому что не едет", считаю бредом, не ту машину выбрали.
Все-таки статистика говорит о том, что постоянные перегоны на ауте на скоростях свыше 140-150 кмч не есть хорошо для варика. Речь идет о постоянных перегонах, а не случаях типа, "фигня я как-то разогнал до 190 свиста и перегрева не было".
Обратите внимание, что перегревы, в основном, случаются к тех, кто очень часто вваливает на трассе. "Городских" аутоводов сия участь минует не зависимо от чипа.

Все ИМХО, основанное, на статистике с данного форума.
У нас пробег 34000, проблем, ттт, нет. Но и эксплуатация на 99% в городе, за рулем аккуратный водитель в лице моей супруги.
Но данная ситуация настораживает, и следующий авто точно будет не на варике, а на АКПП. Хотя, вариантов все меньше и меньше.

[Эдуард]

Пробег Аута-70тыс.км.,Хи-трилл ...,да хрен бы с ним,не профильный форум
!
Не важен объем движка,не важна комплектация авто...
НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ!!!
Я подобный...Ed_888!

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:37 ----------

Сообщение от Эдуард

Пробег Аута-70тыс.км.,Хи-трилл ...,да хрен бы с ним,не профильный форум
!
Не важен объем движка,не важна комплектация авто...
НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ!!!
Я подобный...Ed_888!

Даже более!

[SeKaS]

Поменяли масло в коробке CVT (7 литров), 2 каких то фильтра и прокладку поддона. Поддон снимали по моей просьбе на наличие стружки. таковой не обнаружилось. Свист пропал, как передачи переключаются даже не чувствуется. В общем коробка ожила, решил для себя, как только начнется подтупление поддона буду менять масло снова.

[Ed_888]

Сообщение от SeKaS

Поменяли масло в коробке CVT (7 литров), 2 каких то фильтра и прокладку поддона. Поддон снимали по моей просьбе на наличие стружки. таковой не обнаружилось. Свист пропал, как передачи переключаются даже не чувствуется. В общем коробка ожила, решил для себя, как только начнется подтупление поддона буду менять масло снова.

Опишите, плиз по подробней, стоимость, делали у официалов, материалы свои и т. п.

[SeKaS]

Сообщение от Ed_888

Опишите, плиз по подробней, стоимость, делали у официалов, материалы свои и т. п.

Делал на Рольф Октябрьская Митсубиси, по времени около 4 часов, скидку делалали как сотруднику Рольфа (брат там работает).

[ppsh]

Снова вылетел перегрев. Обратились в Мицубиси на Таганке с проблемой, где и покупали. Инженер не был удивлен, сказав такое бывает и принял на диагностику. Вечером по телефону сообщил, что ошибки нет, стружки тоже. На вопрос устранения неисправности, сказал что это НОРМА для вариатора перегриваться в наших условиях эксплуатации и на это у него имеется рекомендации Рольфа!
Приехав за машиной, он предъявил счет в 5000 р. фото разобранного поддона, без стружки и бумагу с разъяснениями РОЛЬФА в которой указываются инструкции при жалобах на перегрев вариатора!

В итоге: после 50000 км
- металимческие частицы не являются неисправностью;
- машину при жаркой (не указанна температура) погоде разгонять более 130-140 км в час не рекомендуют;
Меня при покупке этому не предупреждали.
В итоге отказались принимать, так как никого (руководства, инженера по гарантии не было)перенесли дискусии на завтра.

Мля терпения не хватает, мицубиси пытается детскими разьяснениями скрыть реальный дефект производителя, что за машина которая после 130 перегривается.


Как думаете какие перспективы для расторжения договора-купли продажи?

продублировал : Mitsu:https://www.out-club.ru/board/showth...63#post1464963

[gendor]

проблема выходит из-за отсутствия радиатора?
На моем Ауте он есть, по трассе иду 130-150, расстояния минимум по 300км, думаю с такой скоростью он должен очень хорошо охлаждаться от радиатора.

[M.V.K.]

Сообщение от gendor

проблема выходит из-за отсутствия радиатора

Не факт.
Есть случаи перегрева и на автомобилях с радиатором.

[gendor]

M.V.K., думаю, только в случае жесткой эксплуатации, а не на скоростях свыше 130км/ч

[TimSIP]

Сообщение от gendor

M.V.K., думаю, только в случае жесткой эксплуатации, а не на скоростях свыше 130км/ч

+1, мотался несколько раз по трассе со скоростью 130-140 км/ч (летом), никаких перегревов. При этом был свидетелем как 1 раз (больше не повторялось) на служебке на трассе при вваливании на высокой скорости (140км/ч + несколько резких обгонов на более высокой скорости) выскочила информация по перегреву. После 10 минутной остановки продолжили движение на высокой скорости без резких маневров, сообщение с тех пор больше не наблюдалось .

[ppsh]

Договорились, что в случае не выявления стружки и ошибок в коробке. официалам необходимы видеоматериалы свиста и перегрева коробки. В этом случае они за свой счет меняют масло! либо при выявленных ошибках, в зависимости от ошибки коробку