[alexx]

Многие не замечают в этой статье-разъяснении новой волны ужесточения наказаний, которые проходят под вывеской «встречная полоса». Конечно, сами по себе такие нарушения и раньше наказывались административным кодексом, только фокус в том, что раньше это были штрафы, а теперь это стало лишением прав! Начнем, как в известной песне Макаревича, - «Ты помнишь, как всё начиналось»…Сначала были ужесточены меры за пересечение двойной сплошной и все были с этим согласны, тк. мало кому нравится летящая в лоб машина, там, где её по определению и быть не может. Второй этап, когда двойную заменила просто сплошная. И с этой линией начались эксперименты, при которых уже сама встречная полоса и летящие в лоб машины ушли на второй план, а появились выезды из двора, и поворот под запрещающий знак, который лишал человека прав, как самого злостного нарушителя. Где-то появились трезвые головы и пошли разъяснения, что поворот, хоть и встречка, но не та, чтобы лишать прав, а просто нужно платить за это 65$
и езди дальше. Не успели законодатели объяснить водителям и гаишникам правильность применения «встречной статьи», пошли новые веяния-вместо отменены 3х пунктов, при которых раньше происходило лишение прав, милицейский начальник притягивает за уши ещё ШЕСТЬ новых!
Обгон при знаке» обгон запрещен, через прерывистую вдруг становится встречкой, а не нарушением знака. Те гаи не считает нужным на этом участке заниматься улучшением организации движения посредством разметки, а просто ставит знак, но нарушителя наказывает не за знак, а как за двойную сплошную, которой нет. Абсурд.
Обгон на переезде становится встречкой в сто метровой зоне переезда, а не нарушением правил проезда переездов. Поворот не под прямым углом налево на перекрестке, становится встречкой, а не нарушением местоположения машины на дороге. Обгон через полосу обозначающую полосу общественного транспорта тоже вдруг стал встречкой. Обгон в конце подъёма без всякой разметки, теперь квалифицируется встречной полосой, хотя и полосы то никакой нет! А что стоит обгон на нерегулируемом перекрестке, при езде по второстепенной дороге? Правильно, лишение прав и встречка! Я не понимаю, почему до сих пор любое нарушение правил не назвать встречкой и за всё лишать прав, при этом эксплотировать смерть известных людей и приводить цифры смертей на дорогах.
Вся юриспунденция стоит на принципе соразмерности вины и наказания, но похоже добравшись до системы наказания водителей этот принцип, не просто забыт, а жирно зачеркнут, и если один из руководителей ГАИ может заниматься трактовкой и подтасовкой правил и понятий, приравнивая нарушения одних пунктов к статьям наказаний других, то ждать от рядового состава на дорогах нечего.
А вообще хотелось бы дождаться комментарий юристов и судебной власти по поводу таких решений и разъяснений милицейского начальства. А теперь вспомним, как всё начиналось…..

[Миха из Екб]

Очень правильные и своевременные мысли...
Впрочем новации ПДД и их применение - это только частный случай общего бардака в стране в часте кривизны права и беспредельности его применения. Просто с ПДД сталкивается почти каждый и каждый день - остальное многие не допонимают.
Пожалуйтесь в офис ЕР! Новому, старому президентам. Мэру наконец... Ведь многие искренне голосовали недавно.

[Дмитрий_Ек]

Баян наверное, но все же выложу


С введением изменений в ПДД спорных ситуаций на дороге стало так много, что руководству ГИБДД приходится давать разъяснения

Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии. Всех поголовно, кто попался на этой опасной черте, гаишники отправляют в суд, а там автоматически штампуют решение - лишить прав.
Никакой закон не может предусмотреть всех возможных ситуаций на дороге. Инспекторы зачастую трактуют его так, как им удобнее, а может быть, и выгоднее. Проблема еще и в том, что состояние российских дорог и организация движения зачастую вынуждают водителя отступать от правил. Хочешь не хочешь, а нарушишь. В некоторых местах встречаются такие ямы, которые безопаснее объехать по встречной, если, конечно, там свободно, чтобы не остаться без колес. Встречаются участки, где на протяжении десятков километров нет ни одного разрыва в сплошной.
Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин дал официальные разъяснения правоприменения тех или иных статей КоАП.
О том, как в разных ситуациях можно трактовать обгон по трамваным путям, на регулируемом и нерегулируемом перекрестке, в чем прав инспектор, лишая прав за пересечение прерывистой линии разметки. А так же за что отвечает хозяин машины (с 1 июля владелец машины будет расплачиваться за нарушения, совершенные на его автомобиле). С 1 июля так же расширится список лиц, которые смогут определить, пьян водитель или нет. Помимо водителя, эту процедуру с помощью специального прибора сможет проделать инспектор ГИБДД и ВАИ. Но водитель сможет на законных основаниях отказаться от прохождения медосвидетельствования на дороге, запросив, например, сертификат на алкотестер. У тому же в силу вступают правила о норме алкоголя в крови до 0,4 промилле (соотвествует одному бокалу вина, со скидкой на особенности организама).
Словом, спорных вопросов и ситуаций - множество. "Российская газета" собрала все их вместе и опубликовала на своем сайте специальную книгу-памятку со схемами, которую можно не только подробно изучить, но и взять с собой в дорогу.

[alexx]

Дима,проснись,эту статью ещё позавчера выложил Сергей и мы её полным ходом обсуждаем.Давай подключайся-чего делать то теперь,как ездить будем?

[Volder]

Мая долго плякаль

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-...ion_id-73.html




Сотрудников ГИБДД научат "правилам хорошего тона"

Сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения получили новый документ под названием "Административный регламент Министерства внутренних дел РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения".
Документ со сложным названием, своеобразный кодекс чести, объединяет все существующие инструкции, постановления и нормативные акты, которые регламентируют отношения между инструкторами ГИБДД, водителями и пешеходами, сообщает "Интерфакс".
Например, в случае обращения пешехода или водителя за какой-либо информацией сотрудник инспекции обязан дать "разъяснения, связанные со спецификой проезда к месту расположения медицинских учреждений, органов внутренних дел и подразделениям Госавтоинспекции", а также телефоны "для получения информации о перемещении задержанных транспортных средств и мест расположения специализированных стоянок".
В разговоре с пешеходом инспектор должен быть сдержан и спокоен, а его требования и замечания должны быть выражены "в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания".
При общении с водителями сотрудники ГИБДД обязаны сначала представиться по всей форме, назвав свое имя, фамилию, должность и место службы, а по первому требованию собеседника предъявить служебное удостоверение.
Кроме того, "кодекс" предписывает инспектору всегда быть вежливым и учтивым, обращаться к собеседнику на "Вы". А разъяснение нарушителю "сути совершенного им нарушения" должно даваться "без нравоучений, убедительно и ясно", со ссылкой на соответствующие требования нормативных документов и правил дорожного движения.
Особое внимание в документе уделяется проблеме коррупции и взяточничества. Согласно новому административному регламенту, сотрудники дорожно-постовых служб обязаны категорически отказываться от взяток в виде ценных бумаг, наличных денег, подарков или материальных ценностей.
"Если в документ при передаче его сотруднику вложены деньги или иные ценные бумаги, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег и ценных бумаг", - говорится в "кодексе".
Пока документ можно найти только на двух сетевых ресурсах структуры ГИБДД - на официальном сайте МВД РФ и странице ГИБДД Северного административного округа столицы. Дело в том, что большинство подразделений инспекции не обладают личными сайтами, - проблема, которую, согласно новому регламенту, предстоит решить в самое ближайшее время.
Впрочем, по данным агентства, о существовании документа сами сотрудники знают либо слишком мало, либо не слышали вовсе.
По мнению экспертов, административный регламент только сотрясает воздух.
"Во-первых, проблемы коррупции должны решаться не регламентом, подзаконным актом, а федеральным законом, - пояснил газете ВЗГЛЯД председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. - Во-вторых, подобные вопросы надо предавать гласности и обсуждать открыто, иначе получается, что чиновники регулируют сами себя".
"Это имитация борьбы с коррупцией, - продолжает Виктор Похмелкин. - Дело в том, что по статистике стражей правопорядка крайне редко удается привлечь к ответственности, в год, по официальным данным, их набирается не более 200 человек".
Для реальных мер по борьбе с коррупцией и взяточничеством, считают эксперты, необходима глобальная реформа и тенденция на переориентацию сотрудников Госавтоинспекции на предотвращение нарушений правил дорожного движения, а также привязка зарплаты инспекторов к аварийности и пробкам на российских дорогах.

[DimaZ]

Всем добого дня и ночи.
Коорый раз встечю наряды ДПС без желтых желетов.
Это так и должно быть, я что то пропустил? Или это нарушение?

[PAXA]

Сообщение от DimaZ

Всем добого дня и ночи.
Коорый раз встечю наряды ДПС без желтых желетов.
Это так и должно быть, я что то пропустил? Или это нарушение?

это чтоб рыбу не отпугивать!!!!!! а вот узбеков в салатовых жилетках, собирающих мусор вдоль дорог, надо отстреливать уже..... а то усыпляют бдительность .... и скоро будет как в той притче про волка и овец.....

[alexx]

"Для реальных мер по борьбе с коррупцией и взяточничеством, считают эксперты, необходима глобальная реформа и тенденция на переориентацию сотрудников Госавтоинспекции на предотвращение нарушений правил дорожного движения, а также привязка зарплаты инспекторов к аварийности и пробкам на российских дорогах."-Интересны где эти эксперты были,когда вся эта компания рожала поправки по ужесточению наказаний в КОАПе в целом,а по встречке в частности!
Опять после драки кулаками машут.
__________________

[Дмитрий_Ек]

В начале июля вступят в силу новые поправки к Правилам дорожного движения и Кодексу об административных правонарушениях.

Как сообщил на сегодняшней пресс-конференции начальник отдела административной практики ОблГАИ Сергей Шешуков, 1 июля вступят в силу три изменения в ПДД и столько же в КоАП.

Изменения ПДД в первую очередь коснутся водителей мопедов (мокиков). Управлять этим транспортным средством с 1 июля смогут только люди с застегнутыми мотошлемами. За несоблюдение этого правила на нарушителя будет налагаться административный штраф в размере 500 рублей. Причем платить придется и 16 летним водителям. Также о подобном проступке узнает и подразделение по делам
несовершеннолетних.
Второе изменене в ПДД также коснется детей. С 1 июля водители автобусов должны будут осуществлять посадку и высадку организованных групп детей только при включенной аварийной сигнализации. Остальным участникам движения при виде подобного автобуса придется снизить скорость и приготовиться к остановке. Также для подобных транспортных средств предусмотрены специальные знаки.

Третье изменение коснется машин Федеральной службы охраны. С 1 июля на крыше этих автомобилей будут размещать специальные проблесковые маяки красного и синего цветов, на на капоте или сбоку стробоскопы. Кроме того, машины будут иметь специальный знак «Федеральная служба охраны».

В тотже день вступят в силу три поправки к КоАП. С 1 июля доказательствами нарушения ПДД будут считаться фотографии и видеосъемки, сделанные камерами, расположенными на автомобилях ГИБДД и стационарных пунктах. Сейчас в распоряжении инспекторов есть небольшое количество камер, однако уже к лету поступят еще 286, толь уже стационарных камер, которые будут располагаться в особо аварийных местах и фиксировать все ДТП. После фиксации нарушения в течении трех дней владельцу автомобиля заказным письмом будет прислана квитанция на оплату штрафа. Если в течении 40 суток (10 из которых даны на обжалование) с момента получения штраф не будет оплачен, дело передадут в суд. Отметим, что избежать «расплаты» за нарушение, которого не совершали можно лишь доказав, что нахождение владельца автомобиля в машине было физически невозможно.

Также с 1 июля любой сотрудник ДПС сможет провести медосвидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Однако у водителя остается право отказаться от проверки на месте. Автовладелец имеет право пройти освидетельствование в медпункте. Этим летом каждый автомобиль оборудуют сертифицированным алкотестером. Всего на область их закупят 1 400 штук.

Последняя поправка в КоАП коснется неправильно припаркованных автомобилей. С 1 июля автомобили будут отгонять на штрафстоянку бесплатно. Также «даром» отдохнет машинка и первый день, а дальше по тарифу.

[Volder]

С приближением 1 июля думаю, что инфа пригодится всем


Камеры наблюдения ГИБДД


1) Экран на перекрестке Ленина-Московская Ю-З угол
2) Дворец молодежи пр.Ленина, 1
3) Экран на перекрестке Ленина-Вайнера Ю-В угол
4) пр.Ленина, 26 С-З угол
5) пр.Ленина, 33 Ю-В угол пристроя
6) Ленина, 2 (фасад Сити-банка)
7) колледж Ползунова ул.Воеводина, 2 фасад
8 ) Ленина, 32 С-З угол
9) Музей изобразит искусств Воеводина, 5 С-В угол
10) Админ.здание Горького, 31 С-З угол
11) Ленина, 20а С-В часть
12) Ленина, 34 С-В в угол
13) Ленина, 39 Ю-З угол
14) Ленина, 39 Ю-З угол
15) Ленина, 41 Ю-В угол
16) Ленина, 40 С-З угол
17) Ленина, 51 Ю-В угол левого крыла здания
18) Ленина, 48 С-З угол
19) Ленина, 48 С-В угол
20) Ленина, 69/1 Ю-З угол западной лифтовой надстройки,центр.фасад
21) Ленина, 71 фасад
22) Ленина, 58 С-В угол
23) Ленина, 70 С-З угол
24) Ленина, 103 Ю-З угол,Ю-В угол
25) Мира, 19 ГУК центральный фасад (правое крыло ММФ)
26) Мост через Исеть на бебеля-кирова
27) Космонавтов первый километр -палит выезд из под моста и перекресток с завокзальной
28) Концерн Калина - палит круговое движение

фиксируют все! Скорость,полоски штрафы почтой придут!

[Дмитрий_Ек]

Володя, спасибо огромное! А инфа 100% достоверная?

[Volder]

Сообщение от Дмитрий_Ек

А инфа 100% достоверная?

Мне по почте знакомый прислал, 100% достоверность гарантировать не могу. Можно самим смотреть и вычислять камеры по этому списку.

[Slava***]

Сообщение от Volder

С приближением 1 июля думаю, что инфа пригодится всем


Камеры наблюдения ГИБДД

фиксируют все! Скорость,полоски штрафы почтой придут!

как же ещё запомнить всё это.....чтобы использовать...

[Миха из Екб]

Когда пойдут квитанции - запомнишь...

[alexx]

Камеры,камерам рознь-одни только наблюдают,а другие в состоянии скорость измерять и номера читать.Володя перечислил камеры слежения,а где будут стоять камеры второго порядка видимо широкой публике пока не известно.Но сейчас они точно есть на постах
выезда из города.Они позволяют сделать распечатку номера и сопоставить скорость компютерными методами(радарами эта штука не определяется).Так что Мих прав-пойдут штрафы,сделаем общую базу по городу,диск продадим и штрафы компенсируем.Кто первый с квитанцией?