Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2012, 17:37   #1
Игорь004
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 157
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Ну вы просто сказали что изнутри не шумит, вот я и вспомнил, как на парковке ко мне парень подкатил на ауте с новой мордой, разговорились мы с ним он и спрашивает, а можно я у тебя по двери постучу )) я удивился, но дал добро. он постучал и расстроился предложив мне подолбить его машину я конечно не отказался Вобщем шумки небыло ни у меня ни у него, но постучав по его кузову, создалось ощущение что простукиваю автоваз... словами не описать, если будет возможность, то сравните
Игорь004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 19:29   #2
San_Sanich
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

моя проблема: пробег 100,на улице -20, машина ночует в гараже -2,масло митцубиси 5-30 в черных банках
постоянный цок-цок-цок это норма, так работают форсунки кажется либо система газораспределения

НО есть иногда звук похожий на стрекотание клапанов очень хорошо слышен при 1200-2800 оборотах когда сидишь в салоне авто, в районе торпеды, звук усиливается и уменьшает в зависимости от оборотов, после 3000 не слышно его! иногда вообще проподает и ДВС работает тихо, звук бывает на прогретом ДВС, иногда на не прогретом. ПРоблема в том что он не постоянен и диагностировать его невозможно, пока еду куданибудь он может пропасть. Последний раз после мойки подкапотного, машина 1 час стояла на улице при -20, потом проехал 30км по трассе 90-100, звук присутствовал(очень хорошо слышене в раоне торпеды, т.е. кажется что на впуске), приехал домой, заглушил, пока поднимался за ребенком прошло неболе 10 мину, спустился завел - и ВСЕ в порядке, легкое цок цок цок под капотом было но стрекотание пропало.

вот что это?
San_Sanich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 10:00   #3
Valorous
Житель Клуба
 
Аватар для Valorous
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 148
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Цитата:
Сообщение от San_Sanich Посмотреть сообщение
моя проблема: пробег 100,на улице -20, машина ночует в гараже -2,масло митцубиси 5-30 в черных банках
постоянный цок-цок-цок это норма, так работают форсунки кажется либо система газораспределения

НО есть иногда звук похожий на стрекотание клапанов очень хорошо слышен при 1200-2800 оборотах когда сидишь в салоне авто, в районе торпеды, звук усиливается и уменьшает в зависимости от оборотов, после 3000 не слышно его! иногда вообще проподает и ДВС работает тихо, звук бывает на прогретом ДВС, иногда на не прогретом. ПРоблема в том что он не постоянен и диагностировать его невозможно, пока еду куданибудь он может пропасть. Последний раз после мойки подкапотного, машина 1 час стояла на улице при -20, потом проехал 30км по трассе 90-100, звук присутствовал(очень хорошо слышене в раоне торпеды, т.е. кажется что на впуске), приехал домой, заглушил, пока поднимался за ребенком прошло неболе 10 мину, спустился завел - и ВСЕ в порядке, легкое цок цок цок под капотом было но стрекотание пропало.

вот что это?
У меня с недавнего тоже похожие симптомы. Только звенит в пределах 1000-1500 оборотов. Бывает как на холодную так и на прогретую. Когда появился я испугался, начал по всем ездить спрашивать что за хрень такая, никогда такого не было. У ОД сказали, что гидрокомпинсаторы надо менять ... виимо плохое масло (ОД лил масло) в них забилось и на морозе они не регулируют зазор, от чего и появляется такой звук.

Мне если честно он покоя не дает. За 2 с половиной года такого ни разу не было. Такое ощущение что болтик внутри двигателя отвернулся и бегает по всему двигателю.

Сделал промывку и замену масла. Залил 5W30, полусинтетика. На 3 дня все это пропало и было лишь стрекотание. Но вот днем сегодня в -5С завел авто и снова этот мерзкиз звон из под капота.

Помогите или я ее с причала в море скину =)

Пробег 103 000, MIVEC 2.4, 4B12, 170HP.
Valorous вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 10:40   #4
Karp
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 S62
Сообщений: 383
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Был похожий звон, оказалось прогнил крепеж кожуха на выхлопной. Тоже звенело при заводе двигателя и казалось, что звон идет от двигателя. На выхлопной находится примерно 3 шт. этих кожухов (теплозащита). Держится на хомутах, в месте крепления хомута металл тонкий и прогнивает. Я прикрутил проволокой, а на очередном ТО мне их посрывали, сказали у всех со временем прогнивают и всем снимают.
Может и у Вас та же проблема. Посмотрите внимательно.
Karp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.02.2013, 15:12   #5
Walter
Житель Клуба
 
Аватар для Walter
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0 мax
Сообщений: 414
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Кто подскажет, друзья? Утром после прогрева двигла и коробки, минут 5-7, машина не едет, такое ощущение, что пробуксовывает сцепление, жмешь тапку обороты 4 тык а авто тупит жутко. Через 2-3 км. все приходит в норму машина бежит шустро, как ни в чем не бывало?
Walter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 19:50   #6
Чужеземец
Житель Клуба
 
Аватар для Чужеземец
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 189
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Не прогрел ,вот и не едет.И передача не переключается пока масло холодное. Вот и обороты 4000 рычит и не едет.
Чужеземец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 20:11   #7
Walter
Житель Клуба
 
Аватар для Walter
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0 мax
Сообщений: 414
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Чужеземец, Да ладно......., Прогрев 10 минут сначала заднею потом D! И не успевает прогреться??!!! НЕ верю! По ощущениям что-то проскальзывает
Walter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 08:15   #8
oovit
Житель Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 272
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
Прогрев 10 минут сначала заднею потом D! И не успевает прогреться??!!! НЕ верю! По ощущениям что-то проскальзывает
Не прогреется. Прогревается на ходу - первые 1-2 км, и не крутить выше 2000- 2500 об/мин.
oovit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 07:30   #9
isbivanov
Вступаю в Клуб
 
Имя: сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Стук у меня при пуске заметил в переходный период осень зима.
Иногда даже скрежет.
Один день есть второй нет. Первый раз ехал по трассе 300 км. Дорога снежная сырая масса около нуля. Остановился. Минут на 10. Стал пускат рычит как металл о металл или выхлопуха. На следующий день пропала. Посмотрел инет успокоился. Вчера после мойки повторилось. На улице небольшой минус. Заехал на подъемник менять резиновые втулки стабилизатора а межу поддоном и защитой толстые сосульки. Держат двигатель жесктко вот и звук. О мелочах какк при запуске не заморачиваюсью
isbivanov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 13:36   #10
Artursan
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 185
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Ранее ездил на 0W40 мобил, теперь езжу на мобил 5w30 (зимой тоже ) и мне кажется что на 5w30 двигатель работает тише . Так что рекомендую его.
Artursan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 12:17   #11
Евгений Москва
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Машина 2,4 тоже звук дизеля,раньше на холодную после прогрева пропадал,потом постоянно стал так работать,до диагностики доехать не успел,словил клина. Мотор поменял,залили мобил 5w30.работает как часы. При разборе увидел,оторван поршень на втором цилиндре.И такое бывает.
Евгений Москва вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 10:31   #12
MrAlph
Вступаю в Клуб
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Добрый день. Уважаемые гуру подскажите по поводу шума холодного двигателя. После пуска от двигателя стоит шум (на клапана не похожий) просто шум, как будто - ощущение, что то ли цепь не натянута, то ли еще что. после прогрева шум пропадает, двигатель работает тихо. Возможно ли вариант: на холодную цепь не натянута, а после прогрева натянулась?
Предыстория:
Машину брал в салоне с пробегом 112 т. При проверке и тест-драйве никаких шумов не было. Манегер есно не знал какое масло залито в двиг, но рекомендовал заменить. Через неделю поехал к ОД и заменил масло на 0-30 судя по квитанции. На следующий день с утра завел и о...ел от шума издаваемого двигателем. Не знаю совпало это с заменой масла или что то накрылось.
У нас в городе один ОД по митсу и по отзывам там механики могут гайки крутить и масло менять и то только в двигателях, про CVT вобще молчу.
Хелп.
Может масло не очень хорошее и стоит залить 5-30?
MrAlph вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 21:05   #13
FLUTCH
Старожил Клуба
 
Аватар для FLUTCH
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander XXL 2.4 MIVEC,Santa Fe 2.2D TM
Сообщений: 1,256
По умолчанию Re: Утренний стук в двигателе

Цитата:
Сообщение от MrAlph Посмотреть сообщение
Добрый день. Уважаемые гуру подскажите по поводу шума холодного двигателя. После пуска от двигателя стоит шум (на клапана не похожий) просто шум, как будто - ощущение, что то ли цепь не натянута, то ли еще что. после прогрева шум пропадает, двигатель работает тихо. Возможно ли вариант: на холодную цепь не натянута, а после прогрева натянулась?
Предыстория:
Машину брал в салоне с пробегом 112 т. При проверке и тест-драйве никаких шумов не было. Манегер есно не знал какое масло залито в двиг, но рекомендовал заменить. Через неделю поехал к ОД и заменил масло на 0-30 судя по квитанции. На следующий день с утра завел и о...ел от шума издаваемого двигателем. Не знаю совпало это с заменой масла или что то накрылось.
У нас в городе один ОД по митсу и по отзывам там механики могут гайки крутить и масло менять и то только в двигателях, про CVT вобще молчу.
Хелп.
Может масло не очень хорошее и стоит залить 5-30?
Это нормальный режим работы двигателей с системой MIVEC ."Дизельный" звук после прогрева должен пропасть
FLUTCH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Срабатывает ли стартер на заведенном двигателе ? Alex013 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 79 31.03.2015 22:35
Разбор ситуации по свисту на холодном двигателе V6 Evgeni_T Советы механика Гаврилова 7 10.04.2009 07:11
РАЗНИЦА В ДВИГАТЕЛЕ minengit Outlander Turbo!!! 6 05.11.2008 17:45

Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU