OVVКак ни странно для такого класса машины отсутствует датчик непристегнутого ремня пассажира.
У меня супруга, как на XL- ке научилась ремень пристёгивать, так теперь и на Туре автоматом, без всяких напоминаний...
По поводу включенного обогрева зеркал - не стоит переживать. Раз сделали такой выключатель (который может быть постоянно ВКЛ), значит все ок. На новых BMW вообще говорят, кнопки обогрева зеркал нет - они автоматически после пуска включаются на обогрев при любых погодных условиях.
---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
По поводу включенного обогрева зеркал - не стоит переживать. Раз сделали такой выключатель (который может быть постоянно ВКЛ), значит все ок. На новых BMW вообще говорят, кнопки обогрева зеркал нет - они автоматически после пуска включаются на обогрев при любых погодных условиях.
В начальный момент обогрев наружных зеркал включается на максимальную мощность, которая поддерживается до 2 минут в зависимости от t окружающей среды. Обогрев включается только при t ниже +20 С. (Из руководства по эксплуатации)
По поводу включенного обогрева зеркал - не стоит переживать. Раз сделали такой выключатель (который может быть постоянно ВКЛ), значит все ок. На новых BMW вообще говорят, кнопки обогрева зеркал нет - они автоматически после пуска включаются на обогрев при любых погодных условиях.
Так было у отца на ренже 2007 года выпуска. Там кнопки нет вообще. Включается подогрев автоматом во время дождя и при температуре ниже определённого уровня...
---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------
В начальный момент обогрев наружных зеркал включается на максимальную мощность, которая поддерживается до 2 минут в зависимости от t окружающей среды. Обогрев включается только при t ниже +20 С. (Из руководства по эксплуатации)
Век живи, век читай иструкции. Все руки не доходят до конца дочитать.
До последнего не верил, что могут быть глюки в машине, сделанной в Германии. Думал, поставили сигналку или еще чего-нибудь, отсюда и возникают проблемы. На XL ничего дополнительного не ставил, за 4 года ни одного глюка. Сегодня началась эра общения с бортовым компьютером, который сам себе на уме. Получил два предупреждения за плохое поведение, то ли за не вымытую машину, то ли за неправильную последовательность нажатия кнопок при запуске двигателя. Вообщем будем исправляться. А если серьезно, два раза выскочило сообщение о сбое в работе адаптивного освещения. Освещение было полностью выключено, лечилось перезапуском двигателя. Естественно внутренностей автомобиля касалась лишь "стерильная" рука автосборщика.
Еще в предыдущем посте хотел рассказать про спорт-режим. Разгон происходит достаточно динамично, а вот скорость сбрасывает не очень приятно. Перебирает последовательно все передачи и происходит это заметными толчками. В обычном режиме все о"кей.
Все-таки не пронесло. Вердикт - замена по гарантии левого блока фары. На видео видно, что линза установилась в правое положение http://www.youtube.com/watch?v=P9iKrvX2Sz4 .
Вчера с отцом ездили по делам. Средний расход по не очень забитому городу - 21,7 литра... ИНтересно, что там расход оказывается тоже скидывается как у ХЛ. Только каков алгоритм отец ответить не смог...
Вчера с отцом ездили по делам. Средний расход по не очень забитому городу - 21,7 литра... ИНтересно, что там расход оказывается тоже скидывается как у ХЛ. Только каков алгоритм отец ответить не смог...
Постоянный не скидывается. Можно выставить показание после заправки, после заводки.
У меня постоянный при пробеге 4800... 11,8