Всем привет, в общем ситуация такая. Совершенно хаотично, машина, после того, как заглушишь может не завестись (уже 2й раз за 2 недели. До этого проблем не было вообще).
Первые попытки завести она вродиб хватает... но глохнет. После вообще не хватает, тупо крутит двигатель. Пройдя неопределённое время (30мин-час-два) Она заводится с пол пинка и едет себе будто ничего и не было)
Как думаете, в чём может быть дело? (уверен, что комп нифига не покажет) Лично моё подозрение, что ебу не даёт сигнал на насос тот и не качает! Возможно ли это?
у меня тоже не заводилась на горячую при его поломке. правда иногда при 100% открытом дросселе загорался чек, потом тух
Чек ни разу не загорался, даже при 100% открытом дроселе. А какие ещё симптомы умирающего датчика? Сколько стоит кстати? Думаю может ради профилактике поменять, ибо на днях грм буду менять.
Цитата:
Иммобилайзер мэйби? У меня батарейка отходила и он тож тупил
хмм.. а иммобилайзер по какой схеме работает? отключает насос или не даёт искру?
И ещё тупил как? Прям как я описал?
---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:21 ----------
апдейт
Сегодня машина завелась с первого раза, НО после того как скидываю в холостую, машина глохнет либо обороты не повышаются выше 650... (у меня стоит блоу офф) До вчерашнего дня таких проблем не было, хоть с 7к RPM в холостую бросай, обороты ниже 850-1к не падали и не глохла...
Вов. Я тебе поясню.
Речь про Аутлэндер Турбо Никиты.
Он покупался новым в Вашей организации.
А значит стоит иммобилайзер Black Bug.
Вот по этому я про него и спросил.
Он может душить насос и прочих друзей движения.
Валер я в Шоке .Почему это не написанно в первом сообщении.
Да вы больше моего знаете) Я знаю какая у машины компрессия, что билась, кто шил машину, что ставил Никита и др. Но блин, что тут удивляться. Откуда мне было знать про Black Bug?
Кстати, заезжал в сервис TCM Motors, хотел выяснить в чём проблема всё же, а так же по полной провести то 90. Благо приехал.. натяжитель настолько устал, что у ремня натяжки вообще не было и уже на 1 зуб проскочил.. ещёб малость и приплыли бы)
А насчёт самой проблемы, электрик сказал, если на данный момент всё в порядке, то ничем помочь не смогу( Просто не смогу найти эту плавающую проблему.. На данный момент проблем никаких, кроме как при включении кондиционера, обороты просаживаются до 600-700, раньше такого не было. И что делать не знаю...
На данный момент проблем никаких, кроме как при включении кондиционера, обороты просаживаются до 600-700, раньше такого не было. И что делать не знаю...
Скидывать клемму пробовал? Я недавно переобучил на свою голову холостые обороты, с кондеем в драйве аж глохла! Пришлось заново...
Скидывать клемму пробовал? Я недавно переобучил на свою голову холостые обороты, с кондеем в драйве аж глохла! Пришлось заново...
Походу из-за того, что скинул начались эти проблемы с оборотами В прошлый раз когда завестись не смог решил скинуть, думал может поможет, но нет. Кстати из-за этого и не смог к компу подключится, точнее смысла не было, т.к всё обнулил(
Походу из-за того, что скинул начались эти проблемы с оборотами
100%
Скидывай заново, потом заводи, включи все фары и кондеи и обогревы, дай прогреться двигателю. Не знаю, правильно это или нет, но после этого меня обороты ХХ не беспокоят.
100%
Скидывай заново, потом заводи, включи все фары и кондеи и обогревы, дай прогреться двигателю. Не знаю, правильно это или нет, но после этого меня обороты ХХ не беспокоят.