на 140.000 появился люфт,сделал замену втулок от ваз2110, хватило на 50.000, на 190.000 поставил новую трапецию,моторчик не менял.
на 100.000 та же ерунда,поставил от 10-ки,хватило на полгода,этим летом сделал по другому-поставил от 10-ки,но предварительно очистив и отполировав шарик.Думаю дольше протянет. Мотор открывал он как новый.
Коллеги, огласите, пожалуйста, ваш пробеги, когда трапеция ломалась.
195 000 км, втулка пластмассовая сдохла прям на дороге и в эту грязюку. Хорошо до СТО было недалеко. Приварили тягу со втулкой (по-моему от ВАЗА), села как родная, полет нормальный. Но думаю менять трапецию все равно. С моторчиком все Ок (тьфу-тьфу).
Здрасти всем. Появилась проблема с дворниками точно такая же как и в посте (https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=73). Только за одним исключением, что с трапецией всё в порядке. Проверил предохранитель. Целый.
При переключении дворников в максимальный режим работы слышно как щелкает реле, но сами дворники остаются на месте и не слышно звука работы мотора.
Решил добраться до мотора дворников. Снял, аккуратно разобрал. Внутри всё чисто желтоватого оттенка смазка, в некоторых местах чуть темнее примерно где дорожки под вращающейся блямбой. Попытался её снять, но как мне показалось, что стопорная шайба, не желая сниматься, просто вырвет крепеж и на этом всё закончится. Прозвонил мотор. Он вроде как целый. Подал на корпус мотора минус, на контакты мотора (по очереди) плюс, мотор крутиться с разной скоростью.
Остался вопрос как снять эту блямбу чтобы проверить контакты??? Ибо в середине темы писали, что при аналогичных симптомах её снимали, прочищали и всё начинало работать.
Далее в вышеуказанном посте говорится о блоке ETACS-ECU и разъеме 304. Подскажите где этот блок??? и Где этот разъем??? Дворники нужны хоть кричи ибо по прогнозу погоды скоро будет снегопад, а без дворников уже будет никак.
artpivoglaz вроде как выяснил что за реле. Какая маркировка у этого реле??? Где его можно купить ибо в exist я подобное не нашел.
Что это за плата??? Может кто знает её код/номер???
Ааааааааааа мммммммммм............. у меня этот мотор/редуктор совершенно по другому внутри устроен. От вала ротора мотора (вал в виде змеевика) идет шестеренка. В отсоеденяемой крышке находится эта самая блямба под которой находятся контакты. В этой крышке разъем папа, и все остальные контакты для питания самого мотора. Так вот эта самая блямба крепится к крышке стопорной шайбой, которая своими стопорами упирается в ось крышки на которой крутиться блямба.
Увы фото не сделал, два часа ночи было, совсем запамятовал
А по маркировке релюшки есть идеи???
Последний раз редактировалось R89Pretender; 19.01.2015 в 14:05.
может кто-то точно сказать к сожалению, изображение утрачено
вот эту втулку белую пластиковую, что внутри сидит таки реально чем-то заменить или же нужно всю трапецию целиком заказывать?
MIX_DP, втулку заменить реально. Ремкомплект механизма стеклоочистителя от ВАЗ 2110 , партнамбер 2110-370533.
Может заходить туговато - нагреваем феном или гор.водой.
Гор водой не получилось в свое время,пришлось края обрезать и на клей.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от muchas
Долго ли это вазовское чудо ходит?...
Первый раз где-то сезон (плохо приклеил))),второй раз на эпоксидку, уже год скоро будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MIX_DP
чем рекомендуете?)
Добавлено через 4 часа 4 минуты
кстати, старую вытащить просто?
"на коленке" реально?
Выбьешь или расколишь чем-нить,ничего сложного. От таза втулка один в один.Совет-зачисть шарик на который одевается втулка,нулевочкой и пастой пройди.Тогда точно потом забудешь про проблему.
Полтора года уже ходит без проблем, судя по отзывам. Да и какая альтернатива, при цене трапеции 5 т.р ? Втулки стоят 150 р за 4 шт.
Не забываем смазать втулку, перед тем как надеть на палец, а также почистить сам палец от коррозии, если требуется. Так же завязываем с привычкой пытаться убирать дворниками сугробы с лобового стекла, особенно в мороз, если хотим что бы втулки, да и весь механизм стеклоочистителя жили долго и счастливо.
мало кипятил видимо. Пару минут в кипятке и рукояткой молоточка нажать\наподдать - должно защелкнуться.
Цитата:
чем рекомендуете?
Смазать можно по идее любой пластичной смазкой, стоит задача защитить шаровый палец (корозия пальца и есть причина износа втулки). Сам полиамид 66, из которого сделана вазовская втулка, устойчив к нефтепродуктам и смазкам, так что зацикливаться на смазках совместимых с пластиками, имхо не стоит. Есть литол - мажьте шарик литолом, если есть в запасе современная "долгоиграющая" трудновымываемая смазка - ещё лучше. У меня в запасе вот такая универсальная смазка CRC - очень хорошо держится на поверхности, по моему и керхером не смоешь.