[Vladimir]

Сообщение от Shpunt

а презентация? в августе 2012?

всему свое время

[ups00]

Неторопясь ищу, на что поменять свой Аут ХЛ 2,4 2007 г., на тот момент максимальной комплектации ( для 2,4). Устраивает всем: совершенно не ломается, привод,"почти" 4*4 , для передвижения по городу( максиму-лето-лес, зима- сугробы),-хватает на 100 %. НО как бы время пришло сменить.

Ищу до 2,5 млн, то есть ,такой-же надежно-беспроблемный, как АУТ, НО ПОЛУЧШЕ- эдак тысяч на 800... миллион.

Найти замену НЕ МОГУ.

1.Хайлендер (1,8 млн)- привод хуже, внутреннии габариты-больше (но по мне- АУТ по габаритам оптимален, и , лично мне БОЛЬШИЕ ГАБАРИТЫ не помешают ,но не нужны СОВЕРШЕННО) ,звук - как минимум НЕ ЛУЧШЕ (а скорее хуже, саббуфера нет), зеркала не складываются, внешний вид- на любителя, приемистость у ХАЯ-лучше, налог ( из-за лошадиных сил)- много больше, КАСКО- еще больше.Цена - +50% к цене Аута.
Короче, если менять не вижу смысла.

2. Туарег- с 249 сил.Влажу в 2, 5 млн руб, комфорт- лучше, цена- в ДВА РАЗА ВЫШЕ, ну хрен бы с ней, с ценой, но НАДЕЖНОСТЬ, ГЛЮКИ- несравнимы. Гарантия- 2 года.

3. Прадо- нравится ( приводом, надежностью , комплектацией- В МАКСИМАЛКЕ).
Но в максималке цена- 2,8, КАСКО- УЖЖОС,

4. Мурано- клиренс 17 см- в сугробах БЭД, дизайн- женский, устарел ( выпускается давно)

5. Ауди Ку 5 и БМВ Х3 - см. п.2 + женско-молодежный имидж.. Скорее взял бы ТУАРЕГ.

Резюме :
Жду нового Аутлендера, надеюсь, что ДОПОЛНИТЕЛЬНО, К ТОМУ, ЧТО СЕЙЧАС ИМЕЮ НА своем ХL 2,4, будет :
1. Движок - до 250 л.с., с разгоном до 100 км за 8...8,5 сек.
2.Достойная шумка, а не как сейчас
3.Габариты - НЕ МЕНЬШЕ нынешних. Можно и побольше, но ненамного .
4.Привод- НЕ ХУЖЕ, а еще лучше- если с реальной блокировкой
5.Музыка- еще лучше, чем мой нынешний РОКФОРД
6. Навигация-НАВИТЕЛ (для России)
7. Задняя камера с разметкой
8.Кнопка запуска ( у меня ее нет)
9.Открывание-закрывание багажника кнопкой
10.Дизайн- тут хрен его знает, куда мы идем, вот тут не знаю.
11 . Остальное, если будет, как в НЫНЕШНИХ МОДЕЛЯХ В МАКС. КОМПЛЕКТАЦИИ, для меня- сойдет. И главное -надежность.

Лично для меня- ХВАТИТ. Готов за это выложить до 2 000 000.

Жду показ НОВОГО АУТА и ИНФОРМАЦИЮ ПО НЕМУ.
Вдруг -все сложится.

[DonKarleone]

Сообщение от ups00

Резюме :
Жду нового Аутлендера, надеюсь, что ДОПОЛНИТЕЛЬНО, К ТОМУ, ЧТО СЕЙЧАС ИМЕЮ НА своем ХL 2,4, будет :
1. Движок - до 250 л.с., с разгоном до 100 км за 8...8,5 сек.
2.Достойная шумка, а не как сейчас
3.Габариты - НЕ МЕНЬШЕ нынешних. Можно и побольше, но ненамного .
4.Привод- НЕ ХУЖЕ, а еще лучше- если с реальной блокировкой
5.Музыка- еще лучше, чем мой нынешний РОКФОРД
6. Навигация-НАВИТЕЛ (для России)
7. Задняя камера с разметкой
8.Кнопка запуска ( у меня ее нет)
9.Открывание-закрывание багажника кнопкой
10.Дизайн- тут хрен его знает, куда мы идем, вот тут не знаю.
11 . Остальное, если будет, как в НЫНЕШНИХ МОДЕЛЯХ В МАКС. КОМПЛЕКТАЦИИ, для меня- сойдет. И главное -надежность.

1. Еще бы хотелось память для водительского сидения.
2. Не помешал бы датчик омывайки.
3. Чуть громче звук поворотников.
4. Подогрев задних сидений.
5. Ну и чуток улчшить эргономичность задних сидений, т.к. они заметно отстают в этом плане от передних.

[Vladimir]

Паджеро в списке не увидел. Не рассматривал?

[ups00]

[/COLOR]

Сообщение от Vladimir

Паджеро в списке не увидел. Не рассматривал?

Рассматривал.
НО УЖ ОЧЕНЬ!!!!! дизайн устарел ( как снаружи, так ,и в особенности-внутри.) Ну просто ОЧЕНЬ.
Так же,очень отстают от современных,тех.характеристики.
До такой степени "забросить" свой флагман, это надо еще суметь.


Если бы в 2012 вышел ПАДЖЕРО 5- без сомнения ориентировался бы на него. НО, где-то на форуме писали, что это планируется только в 2015. Не дождусь.

[zhanato]

Полностью согласен с уважаемым ups00 в предыдущем посте.
Единственное по второму пункту,- ждать хорошей шумки бесполезно... эконом класс понимаешь...
И ищё добавлю,- хочу достойные тормоза, а не то что с Лансера10..

[Mi-XL]

Сообщение от zhanato

Полностью согласен с уважаемым ups00 в предыдущем посте.
Единственное по второму пункту,- ждать хорошей шумки бесполезно... эконом класс понимаешь...
И ищё добавлю,- хочу достойные тормоза, а не то что с Лансера10..

На лансере тормоза с 1-им суппортом, а на XL с 2-мя

[zhanato]

не знал про суппорта
но в любом случаи диаметр торм. диска обязан быть больше... потому как Аут тяжелее Лансера,- 300кг. разница.

[DimOn74]

У кого ещё на XL 2 тормозных суппорта?

[Jet Fighter]

Сообщение от DimOn74

У кого ещё на XL 2 тормозных суппорта?

Явно, он хотел сказать, два цилиндра.

[Mi-XL]

Сообщение от Jet Fighter

Явно, он хотел сказать, два цилиндра.

Так точнее будет,

[vadimus_ca]

Сообщение от Mi-XL

Так точнее будет

А еще их часто называют поршнями.

[AMIC]

Сообщение от Vladimir

Это будет новая модель.

Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

Интересно, у Митсубиси появится новая платформа, или модернизируют нынешнею?

[klopnet]

15 страниц ни о чём,кинули болезным косточку сахарную.И по кой поперед паровоза бежать?

[Vladimir2004]

Сообщение от klopnet

15 страниц ни о чём,кинули болезным косточку сахарную.И по кой поперед паровоза бежать?

Дык слюнями народ истекает... Инфы нетуть вот и гадають на кофейной гуще. Но вроде уж недолго осталось...