[Burdin]

Во втором случае у меня стоит только дверь водителя

[vadimus_ca]

Сообщение от Burdin

Во втором случае у меня стоит только дверь водителя

Попробуй поставить как у меня и проверить, станет ли оно переключаться в опциях клиента.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:29 ----------

Сообщение от mudRec

Лиха беда начало! Ну вы ребята накопали. Молодцы!
Теперь осталось соединить всё накопанное в один патч

Тебе из Дельфи реально к базе Firebird 1.5 подключится? Используя родного клиента, без BDE?

Сообщение от mudRec

А еще, было бы здорово, убрать из ДБ всё-всё лишнее: чтобы при подключении он сразу выходил на "ремонт" конкретного автомобиля, не отнимая лишнее время (у меня на виртуальной машине порой до 20 минут доходит, пока запустится ДБ, определится машина и начнется тест систем).

Я решил эту проблему, поставив Диагбокс на выделенный ноут с Core 2 Duo, а главное диск поменял на SSD.

Сообщение от mudRec

И его можно также телекодировать? Подключить круиз?

Его и до того можно было кодировать, правда не на всех ЭТАКСах.

[Burdin]

Осталось еще найти опции клиента. В хмл их нет... Кое-какие упоминания в *.s файле

[Burdin]

Дмитрий,
Еще раз алгоритм:
1. Удерживать LOCK около 10 сек.
2. Нажать и удерживать UNLOCK.
3. Отпустить LOCK.
4. Отпустить UNLOCK.
Это алгоритм, выложенный здесь. У меня появляются сигналы если поменять пункты 4 и 3 местами. Причем звуковой сигнал при постановке на охрану присутствует только при 2х бипах. В остальных позициях на охрану встает молча.
Какой алгоритм надо использовать?

[Vadgr]

Сообщение от Burdin

Дмитрий,
Еще раз алгоритм:
1. Удерживать LOCK около 10 сек.
2. Нажать и удерживать UNLOCK.
3. Отпустить LOCK.
4. Отпустить UNLOCK.
Это алгоритм, выложенный здесь. У меня появляются сигналы если поменять пункты 4 и 3 местами. Причем звуковой сигнал при постановке на охрану присутствует только при 2х бипах. В остальных позициях на охрану встает молча.
Какой алгоритм надо использовать?

сегодня тренировался с пультом=)
что нарисовалось:
свет в офф, дверь открыта, ключ в руках
нажимаем ЛОК считаем до 10 (не секунд именно счет)
после десяти нажимает АНЛОК еще считаем до 10
отпускаем ЛОК
считаем где то до 8 и отпускаем АНЛОК
если так делать у меня из 4 раз 3 раза действует,
один или два пика - все как в описании.

[Vadgr]

Держать лок нужно не 10 а более 4х но менее 10 потом все правильно.


п.с. еще есть настройки сигналки:
Извлечь ключ из замка зажигания.
Открыть водительскую дверь.
Установить переключатель света на руле в положение "off".
Нажать переключатель дворников на себя и удерживать 10сек.
Услышать сигнал "пиииииии", сигнализирущий о входе в режим изменения настроек сигнализации.
Не отпуская переключатель дворников, изменить настройки кнопкой "Unlock" на ключе:
a. Security alarm function OFF. (Initial state): Сигнал пикнет 1 раз.
b. Security alarm function ON. Сигнализация использует сигналы поворота и клаксон. Сигнал пикнет 3 раза.
c. Security alarm function ON. Сигнализация использует только клаксон. Сигнал пикнет 5 раз.

[Burdin]

Значит этот алгоритм у меня не работает ((

[Vadgr]

Сообщение от Burdin

Значит этот алгоритм у меня не работает ((

попробуй как я переподключить. у меня тоже нереагировало на кнопки а птом опять включилось =)

[lion_sergey]

Ну вы мужики и мозганы! Таким макаром вы этот ДБ заставите еще и паспортные данные владельца читать!

[vadimus_ca]

Сообщение от lion_sergey

Ну вы мужики и мозганы! Таким макаром вы этот ДБ заставите еще и паспортные данные владельца читать!

Ага, и ключ от квартиры, где деньги лежат, выуживать

[Burdin]

Jay, Немного не так. Теперь диагбокс может тоже что и мут. После этого я выкладывал утилитку, позволяющую подписывать в базу любое из возможных значений по омывателям и люку. На работе лежит новая база и хмл, где все эти значения прописаны сразу. Как проверю - выложил

[Jay]

Сообщение от Burdin

Jay, Немного не так. Теперь диагбокс может тоже что и мут. После этого я выкладывал утилитку, позволяющую подписывать в базу любое из возможных значений по омывателям и люку. На работе лежит новая база и хмл, где все эти значения прописаны сразу. Как проверю - выложил

Да, но МУТ не мог никогда на 322 Этаксе включить раздельное омывание фар. Т.е. для 322 Этакса доп. значения просто не появятся? Или появятся? Тогда что будет, если я поставлю значения не возможные для моего Этакса (при залитии кодинга через МУТ он просто не зальется при неверном значении, насколько я знаю)? Я извиняюсь если туплю, но что то тяжело сразу сообразить много инфы...

[Burdin]

Сообщение от Jay

Да, но МУТ не мог никогда на 322 Этаксе включить раздельное омывание фар. Т.е. для 322 Этакса доп. значения просто не появятся? Или появятся? Тогда что будет, если я поставлю значения не возможные для моего Этакса (при залитии кодинга через МУТ он просто не зальется при неверном значении, насколько я знаю)? Я извиняюсь если туплю, но что то тяжело сразу сообразить много инфы...

Jay, выше я писал что для каждого етакса в диагбоксе зашит свой список параметров. Поэтому, как я понимаю, если диагбокс даст изменить поведение омывателя, то значит он это умеет. По информации http://mmc-autoelectric.org.ua 322 ЕТАКС имеет раздельное омывание...

[Jay]

Сообщение от Burdin

Jay, выше я писал что для каждого етакса в диагбоксе зашит свой список параметров. Поэтому, как я понимаю, если диагбокс даст изменить поведение омывателя, то значит он это умеет. По информации http://mmc-autoelectric.org.ua 322 ЕТАКС имеет раздельное омывание...

Те кто активирует доп. функции на форуме через МУТ писАли, что для 322 невозможно разделить. Короче нужно попробовать.

На работе лежит новая база и хмл, где все эти значения прописаны сразу. Как проверю - выложил

База для ДБ 6.19? Ее просто необходимо скопировать с заменой файлов? Если не жалко то выложите пожалуйста .

[Vadgr]

если значение действительно недопустимо, зальется, и либо не будет работать, либо начнет мигать как новогодняя елка- и писать ошибки.

попробовать стоит, всегда можно телепартировать =) на умолчания