Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Alex-an · 04.03.2008, 12:26

Но там точно нет слова AUTO !
А вот LOCK все-таки есть (п.7).
Если есть напоминание о том, что при вкл. 2 ВД на дисплее не должен "гореть" ЛОК, то не понятно (из инструкции) что должно отобразиться на дисплее при проверке (не более минуты, а то сломаем !) по п. 11 - 4 ВД или 4 ВД Лок ?
Это нужно объяснять ?

Sergy · 04.03.2008, 16:51

Цитата:

Сообщение от Alex-an

Но там точно нет слова AUTO !

Посмотри пож-та внимательно на кругляшок с выбором режима работы:
1. "2WD"
2. "4WD"
3. "Lock"
Там тоже нет слова AUTO. Странно, правда?

Цитата:

А вот LOCK все-таки есть (п.7).
Если есть напоминание о том, что при вкл. 2 ВД на дисплее не должен "гореть" ЛОК, то не понятно (из инструкции) что должно отобразиться на дисплее при проверке (не более минуты, а то сломаем !) по п. 11 - 4 ВД или 4 ВД Лок ?

есть три режима работа трансмиссии.
в случае выбора режима 4WD должно загореться 4WD
Про лок - снова нет ни слова. Это третий режим, а проверка должна (судя по инструкции) проводиться во втором.

Цитата:

Это нужно объяснять ?

Объясни пож-та. Вот если ты все знаешь, то зачем спрашиваешь, а если не знаешь и интересуешься, то зачем с такой агрессией воспринимаешь информацию, которую ищешь ?

PS: к полуночи весь флуд отсюда снесу в "...сравнения и разговоры"

Alex-an · 05.03.2008, 11:41

1. Если бы все знал - не спрашивал бы !
А Инструкция (в указанной редакции п.7) допускает двойное понимание.
Поэтому требует уточнения выполнение п.11. Инструкции.
Поскольку уточнения нет, то остается только догадываться.

2. Агрессии никокой нет. А сносить вопросы, предложения и инфу без объяснения - это было непонятно !
Вижу, что исправились! Спасибо !

Если нет полезной информации в моем посте - сносите !
Но предлагаю 1-ю часть моего ответа оставить.

Alex-an · 25.03.2008, 11:50

Цитата:

Сообщение от Sergy

Посмотри пож-та внимательно на кругляшок с выбором режима работы:
1. "2WD"
2. "4WD"
3. "Lock"
Там тоже нет слова AUTO. Странно, правда?

есть три режима работа трансмиссии.
в случае выбора режима 4WD должно загореться 4WD
Про лок - снова нет ни слова. Это третий режим, а проверка должна (судя по инструкции) проводиться во втором.

Уточняю:
Согласно оригинальному Мануалу (стр. 4-28 и 4-29) в XL (у меня 3.0) существует 3 режима работы трансмиссии:
- в положении переключателя 2 WD - включается режим 2WD, на дисплее загорается 2 WD;
- в положении 4 WD - включается режим 4 WD AUTO, на дисплее загорается 4 WD AUTO;
- в положении Lock - включается режим 4 WD LOCK, на дисплее загорается 4 WD LOCK !

Просто сократили надписи для переключателя!

Прошу не путать форумчан, коллега !

И еще раз повторяю, что приведенная Инструкция допускает, в силу неточности формулировок, двойное понимание !

406 · 05.04.2008, 11:35

Цитата:

Сообщение от Sergy

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3937

7е сообщение и дальше...

Спасибо, но когда начинаешь читать всю эту ветку, то крыша едет конкретно и не зря ты поставил

, я бы еще добавил

и

.
А еще эта ветка очень похожа вот на это:
Понедельник. Утро.
Юзер: "Как снять подголовники?"
Понедельник. Вечер.
Юзер "Как снять подголовники?"
+ 1-й: "Поиск на что?"
+ 2-й: " Спроси у ***, он должен знать"
+ 3-й "Ха-ха! А туманки не надо включить?"
Вторник.
Юзер, недоумённо: "Вы чо, издеваетесь? Как снять подголовники?"
+ 1-й Гуру: "ВИН давай"
даёт вин
+ 1-й Гуру: "Перебит"
+ 2-й Гуру: "Кривой"
+ 3-й Гуру: "имхо перебит"
......
долгий флейм: "перебит", "кривой" ... "американец"...
Среда.
Юзер: "Циферку забыл." Даёт правильный вин
+ 1-й Гуру: "Посмотрел.. На твою комплектацию подголовники не шли"
++ GmBH/AG/Ltd: "Есть подголовники оригинал, заказ ***$, 2 недели"
+++ Юзер: "мне не нужны новые, мне нужно снять старые"
++++ 2-й "А зачем тебе?"
+++++ Юзер: "Купил новые чехлы, хочу натянуть"
+++... 3-й: "Где купил? Какие? материал? Сколько стоят? Шил или готовые?"
+++... 4-й: "я купил набор б/у чехлов из Европы за 50 долларов, очень доволен, а дырок не видно — я на них сижу"
+++++ 5-й: "Оригинальные? А на разборках есть?
+++... 6-й "Адреса разборок не подскажите?"
++++ 2-й для 3-го "О, ты где пропадал? На встречу идёшь?"
+++++ 3-й ....
долгий флейм за жизнь, футбол и баб
Четверг.
Юзер: "Так как снять подголовники?" (бля)
+ 1-й "Машина какая?"
++ Юзер "Такая"
+++ 1-й "Я точно не знаю... говорят, где-то есть кнопка"
+++ 1-й гуру: "ВИН есть?"
++++ Юзер: "Я счас кого-то убью!"
+ 2-й гуру: "Какого года?"
++ Юзер "Такого"
+++ 2-й гуру. "По твоей не знаю... после 98-го года ручной съём подголовников делать перестали"
+ 3-й "А зачем тебе?"
++ Юзер: "Купил новые чехлы, хочу переставить"
+++ 5-й "А какие лучше брать? Оригинальные?"
++++ 4-й гуру "Помоему скромному ИМХО...... "
долгий флейм: "феби или оригинал",
переходящий в "АКПП — МКПП"
завершающийся "Химик-Локомотивом" уже где-то в архиве
Пятница.
Юзер: "Как снять подголовники? Машина такая, год такой, ВИН такой"
+ 8-й "Тебе задние или передние?"
++ Юзер "Передние"
+++ 8-й "По передним не знаю. Но могу рассказать про задние. Сам не снимал, но говорят, там есть кнопочка на спинке , нажимается из багажника"
+++ 9-й "Где-то кнопочка есть"
+++ 10-й "Да, точно — кнопочка!"
+++ 11-й "Спроси у ***, он знает"
+++ 12-й "Записывайся к нам на диагностику — авторушникам скидка: 3% от двойной цены Панавто"
++++ 13-й "Точно езжай к 12-му на диагностику — вчера у него ходовую перебирал — всё супер!"
+++++ 12-й "Зад больше не трясёт?"
+++... 13-й "Как советовал, заправился на Нефто-аджип с включенным мотором — теперь не трясёт"
+++ 14-й "Где народ берет наклейки?"
++++ 14-й "пардон не сюда запостил"
Суббота, Воскресенье:
три с половиной сообщения по обмену адресами мерсочатов и связующими артиклями между ними.
Заметка-предупреждение модератора "О лексиконе"
Понедельник.
Юзер, настойчиво: "КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ?! Поиск не работает, машина такая, год такой, ВИН такой. "
+ 15-й "Зови ***, он знает"
++ 16-й " *** обедает, будет дня через три"
+ 17-й "Попробуй снять сам, потом поделишься опытом, так как это конференция для обмена оным"
+ 18-й "я в конфе этот вопрос год назад задавал, гыгы, был такой-же чайник как и ты""
+ 19-й "вчера сидел в ХХХ-м, там задние подголовники кнопкой отстреливаются"
+ 20-й "что за аппарат?"
++ Юзер: *тут* писал.
+++ 20-й: "за сколько взял, гидрокомпенсаторы стучат?"
++++ 21-й "А пиво он ставит? Мы машину не обмывали"
легкий флейм, с несмелыми идеями о тусе
Вторник.
Юзер, без энтузиазма: "КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ?! Начало *тут* "
22-й: "Принимаю соболезнования по поводу дня рождения!"
......
Вопрос хоронится в архиве через 1.5 минуты
Среда
Юзер, грустно: "Помогите по проблеме. Начато *тут*"
23-й "Ха-ха-ха! Глядите какой OFF!!!"
+ 24-й ")))"
+ 25-й ")))... "
+ 26-й "БАЯН!"
+ 27-й "...БКБ"
+ 28-й "имхо БАЯН!"
.....
Вопрос тонет в архиве моментально
Четверг.
Юзер, обреченно: "Начато *тут*"
МерсоВодки (хором): "Мерсовстреча (+)"
+29-й "Когда?"
+30-й "Где?"
+31-й "Сколько брать?"
+32-й "Можно ли не оплачивать шведский стол?....
долгий флейм про пиво, пабы, флаги, мерсосборы и т.п.
Пятница.
Юзер, болезненно: "*тут*"
МерсоВодки (хором) "ПИИ-ВОО! ПИИ-ВОО! Сегодня в Мюллере! Ждем всех!"
большой радостный флейм
.....
......
Понедельник.
Юзер: "УррА! Снял подголовники! На тусовке девчонки научили — а больше никто и не пришел..."
+ 99-й "А как ты их снял? Научи, мне тоже надо. Какие подводные камни, грабли?"...
Ниче не напоминает

Sergy · 05.04.2008, 13:22

Цитата:

Сообщение от 406

Спасибо, но когда начинаешь читать всю эту ветку, то крыша едет конкретно
...
А еще эта ветка очень похожа вот на это:
Понедельник. Утро.
...
Ниче не напоминает

а варианты какие ?
предлагай !
куча плодящихся тем об одном и том-же ?

406 · 05.04.2008, 16:27

Цитата:

Сообщение от Sergy

а варианты какие ?
предлагай !
куча плодящихся тем об одном и том-же ?

Да не все нормально, эт я в качестве шутки юмора

, а так обычная дискуссия, местами переходящая в оскорбления, и если б возможно было в инете, то и в морду

. Просто обычному водителю, не сильно разбирающемуся в крутящих и прочих моментах, порой трудно бывает в этих обсуждениях найти ответ на свой простой вопрос.
А предлагаю я вот что: всем одноклубникам постараться поконкретнее отвечать на заданные вопросы и флуда будет меньше, т.е. если спрашивают, что такое лопата не надо объяснять из чего сделан черенок.

Игорь_spb · 05.04.2008, 21:21

Цитата:

Сообщение от Sergy

а варианты какие ?
предлагай !
куча плодящихся тем об одном и том-же ?

Судя по такому информативному сообщению,он предлагает размещать здесь и юмор

weall · 03.07.2008, 08:19

по-моему толка от отключения противобукса не будет, т.к. ASC включается на скорости вроде бы более 15 км/час

еще добавлю, машина при вывешивании на диагональ спокойно буксует диагональными калесами, никакого антибукса не чувтствуется даже при включенной ASC

Shpunt · 03.07.2008, 09:10

правильно. XL диагональное вывешивание не выдерживает, т.е. не справляется с ним.
антибукс отключается одновременно с выключением кнопки ASC.
(но некоторые машины умеют подтормаживать колесом, которое в воздухе и передавать момент на те колёса, которые на земле)

elgoo · 03.07.2008, 09:23

Дык это и есть осевой лок
а что бы диагональ не буксовала межколесный диф блокировать надо

Shpunt · 03.07.2008, 09:31

да нет. бывает так, что просто электроника в авто "умнее". она мозгам говорит "подтормози колесом которое в воздухе и дай момент на другие колёса". жёсткая межколёсная блокировка и не особо нужна.
но в XL мозги слишком простые.

Игорь_spb · 01.08.2008, 07:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

да нет. бывает так, что просто электроника в авто "умнее". она мозгам говорит "подтормози колесом которое в воздухе и дай момент на другие колёса". жёсткая межколёсная блокировка и не особо нужна.
но в XL мозги слишком простые.

Мозги как раз и не простые,если бы много попробовали на практике,то поняли бы ,что просто режимы курсовой также меняются при различных режимах,солидарен с недавним обзором где-то в офф-роадных журналах,что ХЛ во многих ситуациях сначала борется перераспределением момента,а лишь затем вступает курсовая,которая,как мне кажется,точнее я уверен,не отключается полностью.Лок есть просто своебразный и он имеет ,кстати,свои преимущества ,как и недостатки перед полным ЛОК,уверяю хорошо помню "честный" ЛОК и как он ведет себя непредсказуемо во многих ситуациях.Уж на практике этого лета могу сказать,что по песку я далее пролезаю на этом ЛОКе(особенно после смены ужасной штатной резины),чем другие паркетники,другой вопрос,что при посадке это ЛОК не помощник.

Не захваливая ХЛ ,могу сказать ,что постоянные поездки по лекгому бездорожью меня устраивают больше ,чем на трех паркетниках,которые эксплуатировал неоднократно в течении месяца(Тушкан почти 2 года,РАВ 4 ,Х3 частенько,хотя и на многих конкурентах так же пробовал по тем же грунтовкам и песку ездить и именно в тех же самых местах и условиях),но тем не менее Мицу более никогда не куплю по другим моим претензиям(это решение пришло еще весной,а сейчас только утвердился в этом),но уж на курсовую и привод грешить не могу.

Kashtan · 04.07.2008, 19:18

NightFantom

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Цитата:
Сообщение от Kashtan

В руководстве 4-32 сказано следующее..... дословно....
Педупреждение:
1. Использование режима 4wd lock на сухих дорогах с твёрдым покрытием приводит к увеличению расхода топлива и появлению шума.
Примечание:
Излагаю в свободной форме:
Если делать крутой поворот на невысокой скорости в режиме 4wd lock можно ощутить притормаживание из-за разного растояния колёс от поворота, в таких случаях лучше перейти на 2wd или 4wd аuто.

Исходя из выше изложенного, я сделал вывод об интесивном износе привода......

гонишь.. у аута нет блокировки межколлесного дифференциала. Такого быть не может... меняется лишь распределение крутящего момента между передней и задней осями!

Читайте инструкцию.... и гоните сколько вам угодно....