В мае месяце я и Меджид наконец получили свой Pajero 4 (назвали Михой). В первый месяц на вопрос "ну как машина" у меня расплывалась улыбка чеширского кота. Машинка просто великолепная! Сейчас пробег уже 5000 км. Даже не знаю, с чего начать хвалить машину! Наверное, начну с маневренности. Не ожидала с первого раза заехать в те ворота с узкой дорожки, в которые на Ауте получалось только с двух раз! Плавность хода и бесшумность на высоком уровне - практически не уступает Discovery 4 с пневмоподвеской, ИМХО. Разгон на скоростях свыше 100 (двигатель 3 литра) не впечатляет, наш Аут-классика по трассам носился быстрее. Но и гонять на Pajero уже особо не хочется, наверно, стареем Для города динамики вполне хватает. На заднем приводе на скоростях свыше 120 машина кажется немного неустойчивой, приходится контролировать траекторию. Зато на полном приводе - ТАНК! Возможно, это субъективно, поскольку раньше ездила только на переднем и полном приводе. Обзорность отличная - высоко сижу, далеко гляжу! Из машины выходить не хочется - хочется ехать, ехать и ехать... Проходимость пока не проверяли, но осень и зима еще впереди!
Добавлю и я свои пять копеек... При моем росте 190 в Pajero удобно и на передних сиденьях, и на заднем ряду. НИЧЕГО не скрипит и не гремит. Машина весьма комфортна, вызывает уважение на дороге. Расход топлива в городе около 20 литров, по трассе на заднем приводе укладываемся в 12. Повороты проходит отлично, практически на той же скорости, что и Аут-классика. Всем выбирающим и еще не определившимся - однозначно РЕКОМЕНДУЕМ Pajero. А что касается некоторой нехватки динамики 3-литрового двигателя, то она с лихвой окупается его надежностью, долговечностью и неприхотливостью в сравнении с двигателем 3.8 литра. Платить ли за дизель лишних 300 тыс. при равной комплектации - каждый решает сам. Мы свой выбор сделали, и в целом очень довольны!
А я ничего не почувствовал и вернул настройки на место (правда на др. машине).
вот нашёл первую попавшуюся таблицу чипа Паджеро.
Заморачиваться за 19 л/с смешно. ИМХО
А я ничего не почувствовал и вернул настройки на место (правда на др. машине).
вот нашёл первую попавшуюся таблицу чипа Паджеро.
Заморачиваться за 19 л/с смешно. ИМХО
Дык нужно делать не у косоруких тюнеров.И дело тут даже не в л.с а в комфорте ( нет провалов,не тупит,снятие огр.максим.скорости и т.д)
Нет. Дабы у меня нет паджерика,но могу утверждать,что чипованный п.4 однозначно будет шустрее стокового.В прошивках glance,которыми пользуюсь, я абсолютно уверен.Аут у меня шестой автомобиль и все были шиты прошивками Алексея.Только положительные отзывы.Да и цена у него вроде 5 рублей(колесо не купишь) а не 18.