[Sergy]

Краткий путеводитель по теме:

• Схема снятия/установки. >>>
• Фотоотчет об установке доп. сетки. >>>
• Решетки для 2010 мод.года обсуждаются тут: >>>

Фото отчеты по теме:
Хромированная защита (трубочки) - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сеточка в решетку - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>

Отчет по установки сетки в решетку радиатора - >>>, >>>, >>>
Отчет по установки сетки в решетку радиатора - >>>
Новый фотоотчет по установке сетки в решетку радиатора: >>>

Заказать фирменные радиаторные решетки можно у партнера нашего клуба - компании MITSULAND: >>>

[angelan]

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Polcar

Решетка 4 853,77р.

ВОТ фото нету.... аналог такой же интересно?[/QUOTE]

С заменителями не сталкивался. Подозреваю, что как обычно кустарная подделка. Брал оригиналную.

[Vovchenskiy]

Если уже было, то простите.
Вот обновляемый ассортимент с Yahoo http://injapan.ru/search/do.html?que...%83%AB&scope=0

Иногда попадаются интересные варианты с интересными ценами. Внимательно смотрите на фото БУшных решеток: часто бывают оборваны крепления.
Мне решетка в "новом" состоянии обошлась в 3200.
брал через них: http://www.yaharu.ru/

[Pegasus]

Амигос, Салюдо!!!
Наверно уже есть такая тема на форуме - может повторюсь!!!
Люблю путешествовать на авто и кататься на расстояния, да и работа была связанна с постоянными поездками по городам и весям Южного Федерального округа и по-этому на всех своих авто защищаю радиаторы от камней и Крупного рогатого скота (Саранча, птички)... Ездить то с ветерком любят все.....
У меня Out XL 2008 - руководство по нему.. но думаю не составит труда сделать на Морде 2010 (скоро попробую, буду делать сестренке)
ИНСТРУМЕНТ: тонкая отвертка плоская, средняя крестовая, плоскорезы или кусачки желательно с вытянутыми режущими губками, ножницы по металлу, мощный паяльник.
Материал. Решетка ( я использовал итальянскую нержавеющую анодированную и покрашенную черной краской) 500x1200 мм. продается листами и каждый лист отдельно упакован в картон оптовая цена 700 розничная от 1000 до 1400 руб., пластиковые черные средние хомутики..
Поехали:
- Снимаем верхнюю решетку с эмблемой Митсубы, поддеваем тонкой плоской отверткой внутреннюю шляпку клипсы и крестовой средней выкручиваем на 5-7 мм и вынимаем полностью 4 шт крепящие решетку с телевизору рамы. Потом аккуратно плавно тянем в верх отщелкивая четыре направленные клипсы защелки. В руках!! Моем!!
- Теперь нужно снять нижнюю решетку радиатора в бампере..:
Легче будет если вы наедете хотя бы одним колесом на камень, 5 кирпичей сложенных эстакадкой, Нужно снять серебристую накладку обтекатель на дно для этого выкручиваем 4 шурупа-самореза позти на днище по фронтальному периметру и вынимаем так же порядка 10 клипс , точно не помню их кол-ва НО, (3-и клипсы с левого бока, правые можно снять только для удобства снятия нижней накладки, в черном мухобойнике и подкрылке и порядка 5 клипс на серебристой накладке и под ней будет еще 2-е) Вытягиваем серебристую накладку на себя не спеша и не дергая. Проблем не должно возникать.. Под ней можно не снимать все клипсы а только которые будут держать мухобойку и крепеж правого (если смотреть на машину, или левую если сидеть за рулем) воздуховода бампера...
Лезем рукой между радиатором и бампером и снимаем 4 клипсы внизу улыбки...
Чтоб не мешало ничего я снял номерной знак с рамкой - т.к. он нависает над решеткой.
Теперь Внимательно рассматриваем черную решетку вставленную в низ бампера снаружи и внутри - по всему периметру есть защелки плоские вставленные в прорез крашенного бампера
Снимаются относительно легко - одной рукой чуть создаем давление на крашенный бампер в изгиб отгибая его от периметра черной решетки, а второй изнутри надавливаем пальцем на плоский шип защелки и так воюем с каждым....
- Снимаем воздухозаборник масленого радиатора - все наверняка замечали что слева в низу не крашенного бампера есть прорезь, а справа она заглушена псевдорешеткой. Нам надо снять левый с отверстием.. т.к нижние клипсы уже сняты в отверстие суем руку, беремся за край и потихоньку вынимаем примерно такие же защелки как и на улыбке изнутри наружу. в колесной арке нужно будет еще снять одну клипсу...
Вот итог - все это моем, сушим..
https://picasaweb.google.com/1084909...27661049532642
Теперь примерно распределяем лист так что б на все хватило... (еще немного и останется)
Беремся за нижнюю улыбку..
https://picasaweb.google.com/1084909...27811674580866
прикладываем и обрезаем все лишнее чуть меньше чем сама решетка.. ток же вырезать пор крепление верхнее округлое..
устанавливаем обратно в бампер
https://picasaweb.google.com/1084909...27829540147010
https://picasaweb.google.com/1084909...27890978863970
берем хомутики и притягиваем как минимум в 10 местах
Теперь масленый радиатор
https://picasaweb.google.com/1084909...27895524351042
Обрезаем лишнее и паяльником вплавляем по периметру в внутреннюю стенку.. еще там 4 упора я под них в сетке вырезал прорези и надел на них, они в основном и держат решетку. Устанавливаем на авто.
https://picasaweb.google.com/1084909...27923735671634
https://picasaweb.google.com/1084909...27936106595746
Теперь верхняя решетка с эмблемой...
переворачиваем и вырезаем две отдельные решетки правую и левую причем верхушка не ровная а с уклоном вовнутрь.. и прикручиваем их шурупами которые держат наружние серебристые рамки..
https://picasaweb.google.com/1084909...28531499636018
Итог
https://picasaweb.google.com/1084909...28584228213378
Все собираем...
И все получается достойно...
все в сборе фот нет!!! Уже было темно!
Сетка прошла проверку боем, катался на рыбалку в Астрахань, вся рожа была в саранче... набилось так что решеток вообще видно не было, номер то читался с трудом.. за то радиаторы не пострадали! не только саранча, камни...
Надеюсь кому пригодится... если чё не ясно спрашивайте.. описание писал набегами...
Адьос Грингос!

[Турист]

Фото запоролены!

Сделай общий доступ для просмотра.

[Clubber]

Коллеги!
Ставил решётки в выходные. Благо процедурность вопроса хорошо расписана на форуме. Снять всё проблем не было. Ноздри - сетку под родные саморезы. Нижнее забрало стяжка проволокой. Отверстие перед радиатором охлаждения на клей момент и загиб по контуру (надеюсь не отвалится). Сетка алюминиевая с мелкой сотой 100х33, за 460 руб. Проволока беленькая, 0,9 мм (50 м) - 80 руб. Балон чёрной краски, написано акрил, для графити, 150 руб. Красится и сохнет почти мгновенно. Не знаю правда через сколько облезет. Фото выкладывать не буду, в постах этой темы один в один попадаются. Сетку почти не заметно. Пока конечно пуха, ос, бабочек и других крупных бзыков не насобираешь. Снятие. На всё ушло 1 час. долго нижнюю решётку выдёргивал. А вот обратно крайне долго собирал. Ноздри как снимаются за минуту так и одеваются. Нижнее забрало тоже защёлкивается быстро. С накладкой под противотуманкой провозился немерянно. 4 раза сетку отрывал, пока вставлял обратно. Не хотела одеваться и всё тут. Делал на даче, ушло на следующий день, как раз и клей просох.
С этим ладно.
Серебристая накладка (губа) в ступор полный ввела.
Клипсы нижней части не к чему не смог прищёлкнуть. 4 болта на 10 в пустоту вкручиваются, только к накладке.
Будьте добры разъясните. Так должно быть или чего-то, где то, когда то снимали и забыли обратно вставить или наезжал на препятствие что-то отщёлкнулось, потом потерялось?
Спать ночами теперь не могу.

[wicked]

Сообщение от Clubber

Коллеги!
Ставил решётки в выходные. Благо процедурность вопроса хорошо расписана на форуме. Снять всё проблем не было. Ноздри - сетку под родные саморезы. Нижнее забрало стяжка проволокой. Отверстие перед радиатором охлаждения на клей момент и загиб по контуру (надеюсь не отвалится). Сетка алюминиевая с мелкой сотой 100х33, за 460 руб. Проволока беленькая, 0,9 мм (50 м) - 80 руб. Балон чёрной краски, написано акрил, для графити, 150 руб. Красится и сохнет почти мгновенно. Не знаю правда через сколько облезет. Фото выкладывать не буду, в постах этой темы один в один попадаются. Сетку почти не заметно. Пока конечно пуха, ос, бабочек и других крупных бзыков не насобираешь. Снятие. На всё ушло 1 час. долго нижнюю решётку выдёргивал. А вот обратно крайне долго собирал. Ноздри как снимаются за минуту так и одеваются. Нижнее забрало тоже защёлкивается быстро. С накладкой под противотуманкой провозился немерянно. 4 раза сетку отрывал, пока вставлял обратно. Не хотела одеваться и всё тут. Делал на даче, ушло на следующий день, как раз и клей просох.
С этим ладно.
Серебристая накладка (губа) в ступор полный ввела.
Клипсы нижней части не к чему не смог прищёлкнуть. 4 болта на 10 в пустоту вкручиваются, только к накладке.
Будьте добры разъясните. Так должно быть или чего-то, где то, когда то снимали и забыли обратно вставить или наезжал на препятствие что-то отщёлкнулось, потом потерялось?
Спать ночами теперь не могу.

Вы немного ошиблись с последовательностью установки, если считать слои пластика снизу вверх то первый слой это пластиковая защита, второй-серебристая накладка и боковины бампера, т.к. на накладке имеются железки в которые вкручиваются эти болты, а на защите от грязи отверстия большего диаметра. Аналогичная ситуация и с боками, на них диаметр отверстия меньше (под пистон вплотную) а грязезащите больше. Т.е. другими словамипистон вставляется в большую дыру и защелкивается в маленькой.

[vova7_77]

как закрепить сетку, чтобы она стояла снаружи (верхняя и нижняя), а не внутри вот так -

Скрытый текст

[свернуть]

[wicked]

Пластиковыми хомутами (бывают разных цветов)...

[vova7_77]

а верхнюю как? (первое фото)
там ведь всё видно будет.

[wicked]

не будет, надо делать по периметру и хомутом зацеплять по одной проволочке в сетке, я так на 10 лансе делал...
или же как вариант сетка режется с запасом, вырезаются неширокие полоски по бокам и их можно загнуть и заправить внутрь между наклонными полосами решетки и крепить уже чем угодно...
вариант №3: сетки по толщине тоже разные, а верхняя решетка разборная, т.е. (если сетка не особо толстая) разобрать на 3 части и загнуть по краям боковух...
Здесь все зависит от вашей фантазии и от прямоты рук (за последнее уверен т.к. в этом клубе с руками у всех все в порядке)...

[sftk]

Ам.. наверное страшнейший боян Но я все же решил написать свой маленький отчет по установке сетки в решетку радиатора.

Материал: сетка из магазина з/ч 120*60, на момент приобретения 377 р.
Инструмент: Ножницы по металлу, отвертка шлицевая и крестовая, ножницы для бумаги, хомуты пластиковые (не больше 150мм иначе не пройдут в зерно решетки), саморезы (чем короче тем лучше).
Время: у меня на левую сторону ушло довольно много времени, поскольку не знал как крепить, обдумывал различные варианты. Зато со второй справился менее полу часа.
Во первых с помощью куска обоев (или другого сподручного материала ) сделал трафарет того что мне нужно получить в металле. Трафарет в верхней части немного больше, для чего читаем ниже )
По трафарету режим сетку для решетки.
Затем если нету лишних рук, при помощи пластиковых хомутиков притягиваем сетку к решетке радиатора.
Широкой отверткой загибаем края сетки.
Прикручиваем на место серебристые накладки.
Момент истины обрезаем пластиковые хомуты и смотрим что получилось. У меня сначала получилось полная *****. Пришлось разбирать и повторять все заново
Верхний край фиксируем саморезами, их все равно за капотом не видно.

Вуаля В итоге получаем вот такою решетку!

P.s.: посоветовался с друзьями, по поводу внешнего вида. В результате 9 оценили как хорошо 1 раскритиковал.

[asalex]

Ура! Пришла моя решётка из Японии. Дороговато с доставкой обошлась- 5200. Спасибо Vovchenskiy за наводку. Завтра поставлю и выложу фотографии.

[Black XL]

Сообщение от asalex

Ура! Пришла моя решётка из Японии. Дороговато с доставкой обошлась- 5200. Спасибо Vovchenskiy за наводку. Завтра поставлю и выложу фотографии.

С хромом я смотрю??? Тогда номерок не забудь глянуть внутри!!! А то тут многие его искали!!

[asalex]

Решётка БУ (небольшая потёртость 5 мм чёрной краски до хрома наверху), полностью хромированная, чёрная часть прямо по хрому покрашена чёрной матовой краской (удивительно). Достаточно тяжёлая.
MN202661
Цена новой в экзисте убивает.

[Vovchenskiy]

Сообщение от Vovchenskiy

Значит не дорого все таки вышла Мне доставка во Владивосток из Японии в 120 руб за кг выходит, а до вас еще лететь и лететь ей.
Я еще себе колесики там заказал
В 23 -24 вышло, резину с них продам за 14, итого: 9000 - думаю достойно.

ЗЫ: За 17000 можно и JAOS новую с Япии приташить