[Leon4247]

Вот так приедут в тихоря ни здрасте ни рамки привести.
А Я в субботу свободно по Перми катался.

[alexx]

Сообщение от Leon4247

Вот так приедут в тихоря ни здрасте ни рамки привести.
А Я в субботу свободно по Перми катался.

Ты же сто раз писал,что уезжаешь в Лондон.У меня и в мыслях не было,что ты ещё не уехал...
Мало того-пол бутылки водки недопитой в Хилтоне осталось,своя компания осилить не могла.Как бы ты Саша в этот момент кстати был!
Торжественно клянусь и обещаю-как только колёса моего пылесоса коснуться священного асфальта улицы Героев Хасана,первый звонок тебе!

[Leon4247]

Всем привет,да ведь я помнил что вы хотели приехать,надо было самому набрать.
А в Лондон на новый год.

[alexx]

Сообщение от Leon4247

Всем привет,да ведь я помнил что вы хотели приехать,надо было самому набрать.
А в Лондон на новый год.

Будем надеяться не последний раз видимся! Счастливо Вам слетать-поклон Биг Бену от Аут-клуба.

[Dmitrych]

Нужна, где мешка 4 по 50 кг сахара купить можно.

Наведите. Желательно поближе к направлению на Сибирский тракт.

Придорожные банчилы - не рулез

[ЕжоваЯ]

Сообщение от Dmitrych

Нужна, где мешка 4 по 50 кг сахара купить можно.

Наведите. Желательно поближе к направлению на Сибирский тракт.

Придорожные банчилы - не рулез

на ум приходит только Кировская база КОР (ЖБИ)

[Марадона]

Сообщение от ЕжоваЯ

на ум приходит только Кировская база КОР (ЖБИ)

6 и 8 терминалы , 1315 рэ за 50 кэгэ , брали 2 кулька перед НГодом

[elgoo]

Сообщение от Dmitrych

Нужна, где мешка 4 по 50 кг сахара купить можно.

Наведите. Желательно поближе к направлению на Сибирский тракт.

Придорожные банчилы - не рулез

"10 литров хорошего самогона получается из 7 кг сахара" (c) wiki

[Марадона]

Кто что скажет про такую приблуду - сегодря на электронку пришло!?
http://www.put-go.ru/index.php?optio...&id=5&Itemid=5

[alexx]

Сообщение от Марадона

Кто что скажет про такую приблуду - сегодря на электронку пришло!?
http://www.put-go.ru/index.php?optio...&id=5&Itemid=5

Видимо штука полезная,но не на каждый день и не для наших аппаратов.
Даже в описании есть такие ограничения-"С ремнями PUT&GO легко выйти из трудной ситуации."То есть в экстримальной-застрял в лесу,не можешь выехать с просёлочной дороги итд.Тем более,что в инструкции написано" С ремнями PUT&GO так же возможно перемещаться на чистом сухом дорожном покрытии, со скоростью не выше 50 км/ч, без риска повреждения подвески автомобиля, не теряя время на снятие и монтаж ремней перед новым затрудненным участком."Чисто европейская штучка.Чуть снежка,чуть ледка и у всех истерика,как быть? Вот и ответ -одень ремни и пройди заснеженный участок.
А для страны,где вся територия экстрим-игрушка!
За несколько лет эксплуатации ХЛ,не было случая,что бы залез куда нибудь и не вылез....

[Марадона]

Сообщение от alexx

Видимо штука полезная,но не на каждый день и не для наших аппаратов."Чисто европейская штучка.Чуть снежка,чуть ледка и у всех истерика,как быть? Вот и ответ -одень ремни и пройди заснеженный участок.
А для страны,где вся територия экстрим-игрушка!

Меня интересовала вообще возможность НЕОДНОРАЗОВОГО использования,т.к. судя по ролику и фотам - крепления на первый взгляд не ахти(как к минилыжам советским).
Согласен про истерики,но и вариант использования в Европе - для летней резины,мы то не маниаки - зимой колёса меняем.
Да и вера наша не позволяет , в силу погодных условий , зимой ездить на сликах

[Евгеша]

А у меня позапрошлым летом вот такая ситуация была:

повезло, аборигены на отдых приехали, решили подальше свои машины оттащить (вглубь песчаной косы) вызвали друга-тракториста, пришлось в ожидание техники перейти к водным процедурам

или просто наблюдать как солнце к закату клонит


может и пригодилась бы эта приблуда в отсутствие подмоги...кстати, понял что я не один такой балбес, когда через пару дней на этом же месте помогал выбираться плотно засевшему хозяину МЛ-ки с воронежскими номерами...трактора не было...

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:55 ----------

...правда мы народ настолько суровый, что у нас эта штуковина сломается еще в руах

[DimaZ]

Всем доброго дня и ночи.
Вещь без всякого сомнения полезная. Замена цепей, при этом более мягко относящаяся к дискам. Где такое дают???
А то у меня была ситуевина, когда в жижу-кашу болотную залетел и все 4 крутились, но шоссейная резина забилась в момент и как по маслицу. А в грунт колеса ушли едва по покрышки. До пуза было еще далеко. Така приблуда решила бы все проблемы.

[Марадона]

В Берлине найден договор, который Адольф Гитлер заключил с… сатаной. Контракт датирован 30 апреля 1932 года и подписан кровью обеими сторонами.

Согласно ему, дьявол предоставляет Гитлеру практически неограниченную власть с условием, что тот будет использовать ее во зло. В обмен фюрер обещал отдать свою душу ровно через 13 лет..

Четыре независимых эксперта изучили документ и сошлись во мнении, что подпись Гитлера действительно подлинная, характерная для документов, подписанных им в 30-40-е годы

Как сообщает Портал Кредо, дьявольская подпись тоже совпадает с той, что стоит на других подобных договорах с владыкой ада. А таких документов историкам известно немало.

— Я уверена, что документ подлинный, — заявляет доктор Грета Лайбер, изучающая различного рода соглашения с нечистой силой. — Он помогает разрешить загадку того, как фюреру удалось стать правителем Германии. Судите сами: ведь до 1932 года он был просто неудачником. Его выгнали из высшей школы, он дважды проваливался на экзаменах в Академию искусств, даже сидел в тюрьме.

Все, кто знал его в это время, считали его ни на что не годным. Но с 1932 года его судьба круто изменилась — он буквально «катапультировался» в кресло власти и в январе 1933 года уже правил Германией. По-моему, объяснить это можно только союзом с сатаной. А 30 апреля 1945 года — ровно через 13 лет — Адольф Гитлер покончил с собой, ненавидимый всем человечеством.

Контракт фюрера с сатаной был найден в старом сундуке в руинах сгоревшего дома на окраине Берлина. Как он туда попал — неясно. Сейчас документ находится в городском историческом институте. Текст сильно поврежден, но все-таки его можно прочесть.

— Именно так сатана и действует, — добавляет доктор Лайбер. — Выбирает неудачника, мучимого честолюбием и жаждой мирских удовольствий, и обещает исполнить его желания. В результате — множество бед для окружающих и полная катастрофа для того, кто «купился» на его обещания. И Гитлер полностью укладывается в эту схему…

Источник vlasti.net

[alexx]

Названы самые популярные иномарки в разгар кризиса


Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвел итоги 2009 года. Продажи новых пассажирских автомобилей и легкового коммерческого транспорта в России за 2009 год снизились на 49% , то есть на 1 431 542 штуки по сравнению с тем же периодом в 2008 году. Таким образом, россияне купили почти на полтора миллиона автомобилей меньше, чем в предыдущем году. Даже относительно благополучный декабрь не смог спасти ситуацию: если почти весь год продажи ежемесячно показывали падение в 50-60%, то в декабре они снизились на 38% или на 80 086 штук по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Сыграли роль скидки, кроме того, как объяснил заместитель председателя комитета Мартин Ян, сыграло роль то, что ноябрь-декабрь прошлого года уже выдавали кризисные показатели.

Несмотря на то, что год был насыщен самыми драматичными событиями с участием компаний-автопроизводителей, результаты продаж на российском рынке оказались достаточно предсказуемыми. Тройка лидеров годового рейтинга продаж практически та же: Chevrolet, Ford, Hyundai. Самыми популярными моделями иномарок стали Renault Logan, Ford Focus и Chevrolet Lacetti.

Хуже всего по сравнению с предыдущим годом на российском рынке год закончили американцы и китайцы: Dodge (-90% или 441 шт.), Chrysler (-76% или 346 шт.), Saab (-71% или 368 шт.), Jeep (-86% или 416 шт.), BYD (-81% или 1001 шт.), Great Wall (-70% или 2490 шт.), Chery (-69% или 4916 шт.). За исключением марки Geely - не ввозя автомобили в 2009 году, марка сумела прибавить 103%, продав в этом году 7681 шт. против прошлогоднего показателя в 3780 шт.

Неважно сыграли также и японцы, которые, впрочем, в отличие от американцев и китайцев, пока еще продают десятками тысяч: Honda (-74% или 23 222 шт.), Mazda (-58% или 30 643 шт.), Mitsubishi (-63% или 41 354 шт.), Nissan (-56% или 64 221 шт.), Toyota (-64% или 68 731 шт.). Прирост показали буквально единицы производителей: Isuzu (126% или 86 шт.), Hummer (65% или 1123 шт.), Citroen (1% или 12 388 шт.).

Отечественные производители чувствуют себя не лучше остальных: Иж, обанкротившийся в прошлом году, практически сошел с арены: годовые продажи рухнули с показателя около 22 тыс. автомобилей в 2008 году до 5,7 тыс. (-75%). В это время продажи Lada по сравнению с предыдущим годом снизились на 44% и составили 349 490 штук. УАЗ уронил продажи на 35%, реализовав 34 660 шт.

Прогноз AEБ на текущий год - 1,5 млн новых автомобилей. Впрочем, огромные надежды компании возлагают на государственные меры поддержки за счет обновления автопарка благодаря программе утилизации. Как объяснил Мартин Ян, собственные программы утилизации автопроизводители, работающие в России, запускать не планируют - в отличие от некоторых российских заводов. Главным месседжем для российского рынка теперь, как выразился председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас, должен стать Московский международный автосалон - 2010, который пройдет в августе. По словам организаторов, это будет феерическое зрелище, самый лучший автосалон, когда-либо проходивший в России, так как для производителей важно поразить российского потребителя и показать, что все лучшее - еще впереди.