Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Мой рост 1 м. 90 см. помещаюсь без проблем. Люк не мешает. При этом водительское сиденье я поднял на максимальную высоту и чувствую себя очень комфортно. Сзади тоже помещаюсь нормально. Вообще XL это единственная машина в своем классе в которой я свободно разместился на заднем сиденье. А перед его покупкой я пересмотрел абсолютно все автомобили данного сегмента. Что в конечном итоге окончательно и повлияло на мой выбор. И я пока ни разу о нем не пожалел! Машина - супер!
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Рост 195 см, из всех паркетников, комфортно разместился только в XL и Suzuki Grand Vitara, при опущенных до упора сиденьях. А остальных, перед глазами козырек солнцезащитный.
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
В НСГВ хорошо, но заднему пассажиру (за мной) не остаётся места для ног... По этой причине НСГВ отпала... Сына на детском кресле посадить можно, но в пути к нему не подберёшься... Как показал Сочинский серпантин - это немаловажно!
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
У меня тоже рост под 2 метра, и тоже Аут с люком.
На водительском сиденье место над головой уйма, а вот на заднем сиденье не помещаюсь - голова упирается в потолок.
Хотя, если задние сиденья откинуть по максимуму назад, помещаюсь без проблем.
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Цитата:
Сообщение от Сергей Нижегородский
Приветствую клубожителей?
Такой вопрос, как живется "высокорослым" в 3,0? Я на прошлой неделе не тест-драйв заехал, но так и не понял... У меня сейчас "Лансер" 2.0, так я его в свое время только (ну не только конечно) из за баранки МОМО взял. С обычной кажется что каленом задену. А в XL вроде и эл. регулировки есть, и проехался с комфортом, но вроде что то ни так. В дальне дороге устаю, пятая точка "лежит" нормально, а правая нога в воздухе висит, потом затекает. Выстраивал регулировки, отехал до упора, начал угол регулировать, кресло к рулю подезжает. Опускаюсь ниже, ноги до педалей нормально, до руля тянутся приходится (она же по вылету не регулируется). У меня и рост вроде не очень, 184, а вот же...
В "Каптиве" попробовал, вроде удобно, но там регулировка в 12 направлениях. Кто как уселся, просветите плиз...
Спасибо!
У меня 196. Вольготно.
Ванечка добавил 24.11.2008 в 20:51
У меня 196. Вольготно.
Последний раз редактировалось Ванечка; 24.11.2008 в 20:51.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Перепробовал много авто - самым конфортным был предыдущий Dodg Intrepid длинной 5,2 метра (огромная летающая тарелка) а следующий по удобству и комфорту XL!!!! Сам ростом 1,9м вес 120кг!!! Просто нужно правильно настроить сиденье и руль...
Последний раз редактировалось AlexeySD; 10.02.2009 в 22:37.
Re: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Рост 194, вес 102. Были разные машины. В этой есть свои плюсы и минусы, но неудобств для больших нет. Тестировал Додж Нитро, так там на крайних положениях, задевается коленкой рулевой вал.
Re: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Привет всем!
Рост 192, вес 95. Подняв лифт сидения водителя до крайнего верхнего положения над головой тем не менее ощутил еще приличный запас до потолка. Машина без люка. На предыдущей он был- открывал 2,5раза из баловства- считаю, что ЛЮК-- ВЕЩЬ В МАШИНЕ НЕНУЖНАЯ.
Re: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
197 см, 145 кг живого веса. Помещаюсь без проблем, удобно. Кресло до упора не отодвигаю, в люк не упираюсь... единственно что, не удобно рукой доставать регулировку кресла (при закрытых дверях). Согласен на все 100% - не хватает регулировки руля на вылет
Re: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
182/80 Думал у одного такая проблема залез на форум, аж две ветки (!!!). Пересел с фокуса 2 как один раз поставил сиденье так и отъездил 2 года. На Ауте уже подпарился менять настройки, на дальних поездках спасает только круиз, что можно ноги убрать с педалей. Буду завтра еще пробывать.
+1 вылет руля нужен.