[usalex]

Сообщение от sos3

Я хоть и не гигант (182/95), но за моим сиденьем места больше, чем за пассажирским так, что до 195 вопросов вообще не должно быть (если только не высасывать их из пальца) !

Даже у гигантов могут быть короткие ноги и тогда им удобно придвинуться поближе и не приходится тянуться к рулю и приборке.

[Alen_bm]

Рост 184/90 , катаюсь на АУТЕ уже год и три месяца, реально не могу найти удобную посадку. Почти каждый день сиденье подправляю, хорошо регулировок достаточно, но все равно чувствую что-то не так. Спина стала болеть, не знаю связывать с авто или нет. До этого был "максимка" - Ниссан Максима. Как один раз на нем настроил кресло, так больше и не подстраивал. Очень все было удобно, ездил по трассам по суткам, без проблем, совсем не уставал. Конечно бизнес седан - есть бизнес седан. А на АУТЕ правильно кто-то здесь уже подметил, высоким не хватает вылета руля на себя, если откинешься удобно, то до руля приходится тянуться. Опять же кто- как любит сидеть. Я люблю откинувшись назад, а некоторые просто висят корпусом на руле, таким конечно без проблем.

[Yura Out]

комплектация с люком, рост 187 и никаких проблем, сидение на максмум вверх и чуть отклоненно назад - шикарно.

[IgorOK]

Рост 195, вес 95. Авто купил в 2008. При подборе автомобиля одним из основных условий было удобство посадки. Перепробовал практически все кроссоверы. Выбрал XL 2,4. Без люка. По высоте отлично, а вот вылета сиденьия не достаточно (сиденье опущено полностью). По городу нет проблем, а вот в отпуск..., ещё бы 2-3 см. Обратил внимание, что у сотрудника в коже и электронастройках сидеть удобней (у меня чёрная траурная ткань, другого расклада не получалось). Прикидывал, можно ли дополнительно передвинуть кресло. Не понял, может и можно. Подскажите, кто знает. И если можно передвинуть, что скажет ОД и прочие техосмотры?

[Димон 71]

Рост 185 вес 81. Живется нормуль,никаких проблем вообще нет,обшивку не тру

[SEmix]

рост 180см, подушка максимально поднята, места над головой море....

[Romshtex]

Рост 193, вес 100. Не хватает регулировки руля по вылету - либо ноги согнуты, либо руки вытянуты. Руль пришлось поднять на максимум, иначе не видно верхней части дисплея, той, где стрелки поворотников. Очень неудобная спинка сиденья - почему-то там, где у меня лопатки, она выступает, такое ощущение, что в этом месте должна быть шея, но шея у меня выше. Получается, что расслабиться невозможно - если полностью опираешься на спинку сиденья, то приходится как бы неестественно выпрямляться из-за выступа под лопатками, а поясница проваливается. Опять же под шеей получается пустота, зато подголовник упирается в затылок - мрак.

[Saif]

Рост 193, авто с люком. Комфортное положение при посадке можно найти в любой точке настройки, не менее радует, что места для задних пассажиров достаточно для свободного расположения. Основной минус - отсутствие вылета руля. Однозначный вывод - конкурентов нет!

[Homa-rus]

Рост 190 посадка и высадка не доставляет проблем, хотя к рулу пока не привык, что то немного не то, но что именно не пойму пока никак.

[komax]

Всех прочел.... Некорректностей подачи информации отметить могу 2. Помимо возраста не фигово было бы указывать возраст и типичные пробеги в стандартной эксплуатации. Когда катаешься с работы на работу не более часа 2х - эт одно. пробег по трассе часов по 5 без перерыву - другое - тут то разницу и ощущаешь. Потом у меня рост 190, а у кореша 192 - при том у него строение туловища совсем другое - руки на 15 см длиннее, а ноги, если до поясницы брать на 10 см короче. Так ему все в поряде, а мне пипец. Перед этим был мондей4, думал, как говорят "хуже опеля машины нет, кромя форда", дык нет - в плане эргономики место водителя по параметрам посадки в ауте полный отстой. Из машины после поездки в 8 часов еле вышел, затекло и одеревенело все. (На форде такого не было) Хочется отметить только одно - в формуле постоянные есть - один и тот же маршрут, время в пути, условия движения, ну и, собсно, прокладка - то бишь я сам. Переменная только одна - машина. Главный и, к сожалению, неустранимый недостаток - отсутствие регулировки руля по вылету. Да, кстати, относительно возраста, до 40 годков почти на все подобные недостатки накакать было, особно после совкового автопрома, а щас простите - косточки чуют все. Да, еще забыл одну, как оказалось офигительно важную весчь - отсутствие поясничного валика, мелочь, казалось бы, а на дальняк подушечку предусмотреть не мешало бы.

[huanito]

Скажу за свой 2.4!!!!
Имею 190 роста....проблема во многих авто. Оч хотел паджерик спорт старого кузова...но!!!!Голова в потолке...Посмотрел в новом кузове - проблема решена!!!но дорого((((
Взял Аут 2.4 - никаких проблем ни у меня ни у сзади сидящих!!!

[НиколайС]

Уважаемые отдноклубники, совладельцы Атуов, я столкнулся с проблемой неудобного водительского сидения. Сперва думал, что все дело в велюре, что в коже удобнее, но после замены салона на кожу ситуация не изменилась.
Я не могу сказать, что я 2-ух метровый исполин, но даже при моих скромных 1.85 спинка сидения заканчивается на уровне лопаток. Японцы, вы что, на столько низкие?! Более того, в месте, где у всех машин поясничная подушка, в сидении углубление, а в области лопаток, где необходимо углубление, наоборот, выступ. Вся ситуация усугубляется моей больной спиной.
В сухом итоге, каждая поездка - испытание на выносливость.
Скажите, пожалуйста, кто-нибудь как-нибудь улучшал эргономику водительского сидения, менял ли на другое, делал ли что-нибудь, чтобы было удобнее?

[muchas]

Поясничного подпора нет. Это, к сожалению, всем нам известный трабл. Сам 184... после долгой дороги устраиваю уроки физкультуры... но не очень то помогает.

[НиколайС]

Передумал уже кучу вариантов:
-замена сидения на рекаро, но это нереально дорого (одно хорошее сидение стоит в районе 50-70т.р.), при этом машина становится не органичной, потому что одна сидуха выбивается из стиля всего салона, да и в стоимости машина не приобретет, а вот кашель полегчает сильно
-подгонка родного сидения под себя, опять два минуса - очень сложно правильно подогнать сидение под себя. Сейчас удобно,а через час езды - выносите за ноги и за руки, да и следующему хозяину это сидение может оказаться вообще не удобным,
-установить удобное сидение из другого авто - фиг найдешь удобное, подходящее на наши дырки в полу, да еще и за разумные деньги...
Думал,может кто нашел какое решение,но,судя по всему придется менять машину. Из всех характеристик машины - сидение для меня самое критичное.
Поторопился, купил как следует не посидев в водительском сидении,теперь пожинаю плоды.

[Илья Н]

Рост 190 целенаправленно искал аут без люка ))) Итог - могу ездить в каракулевой шапке )))