у хс90 дизайн настолько уравновешенный, что его уже можно считать классическим. ничего не напрягает ничего не режет глаз... с небольшими фейслифтами еще можно спокойно выпускать лет 5...
будет правильно, если новая будет так же похожа на нынешнюю как например диско3 на диско4
Меня наоборот уравновешенный дизайн раздражает.
А дизайн XC 90 стар как бабушкин комод.
Я бы и даром такую машину не взял. Удивляюсь,как ее еще кто то берет.
Но здесь правда цена очень вменяемая почти за примиуи авто,пусть и устаревшая.
а я бы взял. очень нравится. дизайн понятие спорное... есть такой, неяркий, но проработанный до мелочей, который не устаревает за 10 лет, а есть яркий, который уходит вместе с модой через год...
вот та же мазда сх5 из соседней ветки: если поставить рядом с "устаревшей" сх7, семерка куда прогрессивнее выглядит спустя столько лет... один силуэт чего стоит!
В Москву Хорбери приехал, чтобы привлечь студентов Строгановки к брейн-сторму вокруг перспективного кроссовера XC90. Такое сотрудничество, по его словам, идёт по всему миру: Volvo интересно видение дизайнеров, представляющих основные рынки, — американский, европейский, китайский. И, конечно же, важно знать, каким воображают себе будущий XC90 в России, где нынешнюю машину очень любят. Пока между участниками проекта нефинансовые отношения. Но если кто-то из студентов себя хорошо покажет, его пригласят в Швецию на практику. Ну или, я так понимаю, в Китай...
... похоже, только ММС "тихарит" всё до последнего момента....
Если гоняться за последними трендами в дизайне - надо тачку каждый год менять ) т.к. рестайлинги шлепают как раз для таких "клиентов", я все хотел взять тачку лет на 5...думал аут - такой срок пробегает (за год у меня пробеги небольшие 10-15тыков)....но стукнуло ауту 3 года и подвернулся волво хс90 Т5 2010гв- немного б/у.
Пока все устраивает - именно как семейный комфортный городской авто - самое оно, ну немного расход поболее чем у аута (2.4 на варитке) , но тут ниче не поделаешь, турбина, весит поболее да и динамика получше.