Подскажите по проблеме закисания болтов

mark_67 · 21.08.2012, 17:01

Цитата:

Сообщение от Русlan

Может и так, только вот некоторые люди 30 тыс.км. не наезжают и за 5 лет, а некоторые больше 100 тыс. в год., поэтому я бы рекомендовал делать это на первом же ТО и далее не заморачиваться.

Согласен, я за полгода 15000 проехал, видимо исходя из этого мастер и дал свои рекомендации.

Shumaxer89 · 22.08.2012, 09:23

Подскажите плиз на паджеро спорт 2010 г.в. тоже есть проблема закисания этих самых болтов? Пробег 30 тыс. км. Сход-развал еще не проверял! Вот думаю теперь надо ехать проверять или нет? Что посоветуете?

Русlan · 22.08.2012, 11:04

Не в курсе, но сход-развал надо бы делать хоть разок в год, а Вашему авто, как я понимаю, уже два, поэтому порекомендовал бы поехать на стенд и если эта проблема на Спортах есть, думаю Вы о ней узнаете, а если нет - поправите сход-развал, который, я думаю, у Вас далеко не в идеальном состоянии.

Shumaxer89 · 22.08.2012, 20:56

Цитата:

Сообщение от Русlan

Не в курсе, но сход-развал надо бы делать хоть разок в год, а Вашему авто, как я понимаю, уже два, поэтому порекомендовал бы поехать на стенд и если эта проблема на Спортах есть, думаю Вы о ней узнаете, а если нет - поправите сход-развал, который, я думаю, у Вас далеко не в идеальном состоянии.

Понял! Большое спасибо! Как сделаю то сразу отпишусь!

Зубр · 22.08.2012, 15:56

Сегодня на ТСМ сервисе провел процедуру смазки сход-развальных болтов. Машине без малого год, пробег 18000 км. Процедура обошлась в 4.300 руб., вместе с регулировкой сход-развала. Когда забирал машину, поговорил с мастером Александром. Так вот, он сказал, что два задних(дальних) болта уже успели прикипеть и их пришлось выбивать. Я думаю, что если бы я затянул с процедурой смазки еще на полгодика, то после зимы, мог бы попасть на более серьезные деньги.
Мпасибо клубу за вовремя представленную информацию. Предупрежден, значит вооружен!

Винипух на Пыжике · 22.08.2012, 18:11

Цитата:

Сообщение от Зубр

Сегодня на ТСМ сервисе провел процедуру смазки сход-развальных болтов... Я думаю, что если бы я затянул с процедурой смазки еще на полгодика, то после зимы, мог бы попасть на более серьезные деньги.
Спасибо клубу за вовремя представленную информацию. Предупрежден, значит вооружен!

... и сохранил для себя (считай заработал) от 30.000 до 60.000 твердых российских рублей. Мои поздравления!

Удачи на дорогах!

"BRS" · 05.09.2012, 16:52

Подскажите по этим болтам.. где они находятся и когда и как их смазывать какой порядок действий? Через пару недель забираю новый п4! Буду благодарен за рекомендации, если можно подробнее где делать где не делать и сколько занимает по времени и нужно ли суваться в новой машине их смазывать? Заранее благодарен
Роман (п4 и мицубиши ланцер клуб)

Винипух на Пыжике · 05.09.2012, 18:00

"BRS", Поздравляем с танчиком (маленьким танком)! Теперь - главное не сходи с ума по болтам и допам и не ведись на уловки ОД. Это вообще-то отдельная темка. Поскольку у меня Танчик - третья дилерская машинка от Мицу, я у ОД при покупке (а она еще и кредитная была частично) только болванку ключа прописал. Все остальное - по проверенным местам. Про болты - не парься, прокатай немного, м.б. что-то по ходовой будет, тогда заодно и... Я больше года отъездил - только тогда озадачился у опытных паджероводов и не стал дожидаться очередного ТО. Откручивали болты (задние) уже с небольшим "натягом". Лучше делать там, где сам стоять рядом будешь - все увидишь. А называются они по-народному "болты сход-развальные". Их 8 штучек. Мазали мне графитной смазкой. Ушел целый тюбик и мастер по уши был черный. Эту темку "покури" с первого поста - тут много информации...
Удачи на дорогах!

Русlan · 06.09.2012, 00:17

"BRS",
не заморачивайся сильно. Я посоветовал бы делать не сразу, а либо на первом ТО либо до того, как исполнится 1 год эксплуатации (вроде по отзывам за год они не должны прикипеть наглухо) и делать можно не обязательно у ОД, а просто у толковых ребят и желательно, чтобы стенд сход-развала у них имелся, потому как после процедуры его (сход развал), придется выставлять заново.

brabus166 · 06.09.2012, 08:58

Цитата:

Сообщение от "BRS"

Подскажите по этим болтам.. Через пару недель забираю новый п4! где делать где не делать и сколько занимает по времени и нужно ли суваться в новой машине их смазывать? Заранее благодарен
Роман (п4 и мицубиши ланцер клуб)

Советую, сделать сразу на новой машине. Не повторять моих ошибок (АВТОФОР), делать или у дилера (смело могу рекомендовать Независимость на 14 км.МКАД не реклама!!!) или в ТСМ (по отзывам).

"BRS" · 06.09.2012, 10:13

Ребят, спасибо за рекомендаци...чесно говоряэто уже третья машина мицу сначала был девятый лан, потом десятый и вот теперь п4.. Сучайно наткнулся на такой вот "косяк" по машине и стал залдумывться как быть ведь в переди зима и эксплуатация по московским дорогам сжижей..
на ланцерах кроме масла и фильтров ничего не менялось машины совершенно не пихотливые были и с темже домыслом выбирался проверенный годами п-4.. а тут вот такая вот задачка..

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ----------

Цитата:

Сообщение от brabus166

Независимость на 14 км.МКАД не реклама!!!) или в ТСМ (по отзывам).

а какова стоимость работ по смазке этих болтов?

brabus166 · 06.09.2012, 11:31

От 4,5 до 8,5 тыс. руб. со сход развалом.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=50716

"BRS" · 06.09.2012, 13:28

Цитата:

Сообщение от brabus166

От 4,5 до 8,5 тыс. руб. со сход развалом.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=50716

Спасибо за инфу!
Ну я так понял что спокойно смогу поездить пол года пообкатывать машину неспешно и по весне при проведении очередного ТО если потребуется то со сход развалом выполнить смазку этих болтов...
просто меня еще смутило то что люди на новых машинах с пробегом до 100 тыщ делают сход развал..
я на ланцерах такого вообще не делал ни разу и машины шли ровно и резину не сжирало и руль не вело.. а тут такое дело..
неужели так все плохо со сход-развалом у П-4? Или это только у тех кто увлекается жестким офроудом?

brabus166 · 06.09.2012, 13:47

Да все отлично со сход-развалом на П4, стенд нужен хороший. А проблема с закисанием болтов, была еще на П3. Вынуть болты, смазать и на 50 тыс. км, можно забыть, потом повторить процедуру. Если не делать, попадалово на новые рычаги.

Direktor · 08.09.2012, 19:25

Цитата:

Сообщение от brabus166

Да все отлично со сход-развалом на П4, стенд нужен хороший. А проблема с закисанием болтов, была еще на П3. Вынуть болты, смазать и на 50 тыс. км, можно забыть, потом повторить процедуру. Если не делать, попадалово на новые рычаги.

Сделал данную процедуру в клубном сервисе ТСМ на паджеро 4 2011 года пробег был 23000, мастер сказал что еще пару месяцев и кирдык.
Я у него спросил как часто надо смазывать развальные болты, на что был получен ответ 2 раза в год!!!