Я вообще не могу понять людей которые на турбированый авто ставят газ!Нахрена тогда вообще турбовый брать?это все равно что купить мотоцикл и переделать его в машину
Что не понятного? Я по делам в день 100км наматываю,как начинает напрягать расход, так сразу газом и начинаю заправляться. Бывает неделями только на бензине гоняешь...И ещё, ну не едет она хуже на газу, разницы вообще нету, единственное если на газу, стараюсь больше 4500 тысяч не крутить...
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------
Цитата:
Сообщение от turbaha
купил турбу 2006 на газу пробег 81000 что делать спасибо за понимание
Я не понял, грустный смайл в конце означает, что когда покупал не видел газовое оборудование?
Я вообще не могу понять людей которые на турбированый авто ставят газ!Нахрена тогда вообще турбовый брать?это все равно что купить мотоцикл и переделать его в машину
А Я вообще не могу понять людей которые задают вопрос, который ставит просто в ступор...
Без запятых!!!!
Что за Турба 2006 ?.....,
Ну на газу , причем здесь пробег?
И что мы должны зделать в данном случае и, что понять ....???
насколько я знаю там стоит рычажок переключателя газ-бензин...Ездуй на бензе если газ не нравится, если собираешься тюниться- газ напрочь, там вроде всё легко демонтируется
я извиняюсь ребята не так с формулирывал вопрос, просто недавно купил его стоит газ евро5 ,пробег на газу 40тысячь, какие последствия кто сталкивался ,сам ненавижу газ но экономно,
Если не будешь чиповать и повышать мощьность - думаю ничего страшного , может даже и хорошо ,что на газу(экономичнее).
Последствия -полагаю ,что авто весь на "обманках" кислородники думаю точно ,т.е. показывают ЭБУ погоду на луне ,а не фактическое сотояние каталиков и смесь.
газ для рабочей лошадки это хорошо))) для тюнинга сомнительно)))
...но есть у меня один настройщик газа который бьет себя в грудь и говорит что у меня машина на газу будет как минимум на уровне с бензином ехать, а то и быстрее (при правильной настройке и правильном оборудовании).
у него на газ 1.5 года назад поставил машину отца (lexus lx570) и друга (А8), сам еще думаю-он сказал как соберешь машину, приезжай будем думать.
---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------
про минусы газа можно прочитать в инете, как и про плюсы))
---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------
если агрессивно ездить, то движок на газу для профилактики нужно чаще вскрывать (50-100тыщ)
---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------
не верю в то что стоит 5 поколение гбо (то пятое которое в европе и америке вообще без своей электроники-у него очень хорошее кпд), без обид.
[/COLOR]не верю в то что стоит 5 поколение гбо (то пятое которое в европе и америке вообще без своей электроники-у него очень хорошее кпд), без обид.[/QUOTE]
Так там Украина, возможно машину ввезли из Европы....
По поводу обманок, что-то меня зацепил этот вопрос..завтра поеду подрюкаю установщиков, парни вроде грамотные, пусть расскажут поподробнее, что и как)
Вообще газ на турбо - это благо! У газа октановое минимум 106, а у нашего бензина? На газу можно "дуть" не опасаясь за детон. Поставить тюнь мози и написать топливную карту под газ, и мощность повысится и экономия хорошая.
У нас товарищ из Оренбурга в неподготовленный 3SGE (степень сжатия 10) дунул 2 бара (ради эксперимента), до этого спокойно ездил на 1,5. И только на таком давлении перегородки осыпались, но это был эксперимент...