Позвони, спроси про ПТС, какая страна вывоза? Привод все таки какой? может все на место встанет?!
Lukanin, не подскажешь, на форуме присутствуют автосервисы, которые умеют тестировать вариаторы? При выборе 2.4л машинки больше всего пугает состояние вариатора...
В любом случае нужно встречаться с хозяином! лично.
1. Подробное изучение ПТС. Никаких там "дубликат", большое кол-во фирм-собственников, дилер - не более. Проверь сервисную книжку - все отметки ТО с дилерской печатью должны быть обязательно.
2. Реальные хар-ки авто - могут объяву на дурака вывесить. Какой движок, привод, странно, что в коже (не перетяжка?) нет круиза.
3. Подробный осмотр зазоров и ЛКП на дневном свету.
4. Ну и покататься надо. На месте без музыки послушай движку, потыкай передачи на варике с 2-х сек.задержкой - никаких явно ощутимых толчков быть не должно.
И еще, если реальный хозяин авто, то поспрашивай была ли страховка, почему продает - поверь, с "неправильным" хозяином тебя "будут терзать смутные сомнения"
1.В подарки не верю!
2. У машины Просмотров объявления – 9442, за такую цену перекупы уже там были через 20-30 мин после выхода объявы.
3. В трейд ине, если там все ок 700-750 точно дадут, а что он ее за 650 на авто ру толкнуть пытается!?
Продал свой Аут в идеальнейшем состоянии с зимней резиной за 850.000 рублей. За весь пробег менял только колодки 2 раза, масло с фильтрами каждые 10.000 км.
Вполне вероятно, что ушла бы за 900, но не было возможности ждать, т.к. возникла непростая финансовая ситуация.
Зато автомобиль достался хорошему человеку - и это радует!
p.s. был трехлитровый фулл с беж. кожей. + допы.