Хочу поделится опытом поиска проблемы с А-М нашего одноклубника "КАТЯ" (Иван ее Муж).
А-м был передан мне на диагностику.
При наборе оборотов ДВС ,а-м перестает ехать совсем , пропуски зажигания , и т.д.
Кодов отказа не было. на стоячем а-м добится проявления было сложно , после проведения глубокой и полной диагностики была проведена тестовая поездка с замером давления топлива, считывания параметров ЭБУ при движении - результат соотв. 0,5 бар при 4000 об. мин.!!!!!
Было принято решение о замене топливных фильтров - в результате после замены получили исправный авто .
Истина !! Меняйте топливные фильтра вовремя и по регламенту .
Вова, вовремя и по регламенту ММС 1 раз в 125 или 115 тыс. км. меняется насос в сборе
считаю регламентными цифрами замены фильтра топливного, каждые 30 000 имхо
Фильтр в баке меняется по регламенту каждые 120 тыс.км или 8 лет (насос не меняется по регламенту).
Мое Имхо менять его каждые 30 не нужно .
Поясню- если топливо не плохое ,то на 120 тыс фильтра хватает без проблем , если топливо "гуано" ,то в замене каждые 30 тыс нет необходимости, ведь он может засорится в любой момент ,день .неделя 1 заправка -например .
У Кати сетка была не засорена !!Пробег 140 тыс.Забит был фильтр(стакан) внутри (его проинспектировать невозможно) -поэтому даже его переодический осмотр не показатель его загрязненности .
Вов, поясню.
Когда я добился истины, что фильтр меняется за 40 минут и вообще меняется отдельно от насоса. Поменял на 70 тыс. км.. Бензин из фильтра вытрухивал почти черного цвета, когда я его разломал, просто ужаснулся. Внутри все было черное, и ужасно смолянистое. Руки, реально, до конца не отмыл жижкой которая у официалов. После замены как то машинка легче поехала. Учитывая что бензин у нас совсем не самый плохой.
Всё время лью только ВР98, но 2 месяца назад пришлось накапать 5!!!! литров 95 от Лукойла, машина его восприняла как издевательство и ездить шустро, как я Люблю)) отказалась. Т к этой бяки было мало я не грешила на бензин и попутно поменяла : свечи, сцепление , маховик , делала диагностику двигателя, но машина вела себя по-прежнему
Потом меня осенило обратиться к ВОЛшебнику Бену и случилось чудо!!!!
Вовчик. спасибо тебе большое, за шустрость моей машинки, за её невероятное перевоплощение, за твои руки , за опыт!!!!!!
Клянусь больше не отдавать её никаким другим рукам))..
Хочу поделится опытом поиска проблемы с А-М нашего одноклубника "КАТЯ" (Иван ее Муж).
А-м был передан мне на диагностику.
При наборе оборотов ДВС ,а-м перестает ехать совсем , пропуски зажигания , и т.д.
Кодов отказа не было. на стоячем а-м добится проявления было сложно , после проведения глубокой и полной диагностики была проведена тестовая поездка с замером давления топлива, считывания параметров ЭБУ при движении - результат соотв. 0,5 бар при 4000 об. мин.!!!!!
Было принято решение о замене топливных фильтров - в результате после замены получили исправный авто .
Истина !! Меняйте топливные фильтра вовремя и по регламенту .