Пыльники есть!
Поставил , расстояние между шарнирами 15 см,в результате всё равно иногда высвечивается ошибка "servis..."
Подскажите в какую сторону искать?
Поменял передний датчик ( Али экспресс ~20$), ошибка ушла,но фары опустились и светят только перед самой машиной!но автокоррекция ( верх- вниз)работает.
Вопрос:- регулировать на колхозной шпильке или непосредственно на фарах?
есть инструкция по замеру сопротивлений с косы датчика. еще может влиять усиленные пружины, так как у них высота выше и требуется корректировка длинны тяги датчика.
насколько я понял, сервисмены прям вообще неохотно занимаются ремонтом корректора, хз почему, наверно от квалификации. мой совет, закажи с али новый датчик за пару тыш, это будет наименее геморно
Помогите советом! Сломался кронштейн переднего датчика положения кузова. Кто может в курсе можно его отдельно где купить, сам датчик живой и крсточка живая! Цена в сборе на оригинал, да и на аналог напрягает. Может у кого тоже ломалось крепление?
Помогите советом! Сломался кронштейн переднего датчика положения кузова. Кто может в курсе можно его отдельно где купить, сам датчик живой и крсточка живая! Цена в сборе на оригинал, да и на аналог напрягает. Может у кого тоже ломалось крепление?
Снимайте и к сварщику. дешевле и проще не придумать.
Подскажите куда копать. Передний датчик поменял полностью с тягой. Ошибка осталось. После трассы, недавно, ошибка пропала. Оказалось слетел разъем с заднего датчика. Воткнул назад и ошибка вернулась. Ошибка выскакивает при старте и при открывание дверей, иногда в пути. Визуально все на заднем датчике в порядке, тяга поменянная предыдущим владельцем. Вроде все шевелится и работает.
Наконец то получил нужный результат!
Установил расстояние между шарнирами своей " колхозной" шпильке 9,5 см. Теперь фары светят метров на тридцать ,а до этого ( шпилька 15 см,как советовали в этом посте)-светили метров на пять.
Вывод: при установке усиленных пружин( пш28),шпильку надо укорачивать,а не удленять, т.к. при поднятии рычага датчика,фары опускаются! И соответственно наоборот.
Всех приветствую!
Заменил заднюю тягу по "колхозному варианту" и вот что получилось. Почему то верхний шарнир стоит на излом, то есть плоскость шарнира и кронштейна датчика не параллельны. На фото видно. Это у всех так или у меня он не под тем углом стоит. Загляните пожалуйста, там видно не снимая колеса. Просто если это нормальное положение то как то странно.