Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.

Вассо · 08.03.2012, 22:58

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Так о чем речь? Отказываемся от своих слов?

Нет.

Leo-sun · 08.03.2012, 22:34

Только в этом случае не уверен, что эти перечисленные модели приобретались теми, кто эксплуатировал ранее подобное. Человек стремится к лучшему.

Вассо · 08.03.2012, 22:38

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Только в этом случае не уверен, что эти перечисленные модели приобретались теми, кто эксплуатировал ранее подобное. Человек стремится к лучшему.

Я и не говорю, что все поголовно, но большинство.
Автопроизводители не станут копать себе яму, а 15-20% переметнувшегося контингента-неизбежные издержки.
Ибо, как кто-то сказал: "Нельзя дать всем все, потому-что всех много, а всего мало"))

Leo-sun · 08.03.2012, 22:42

Bacco! Тогда следуя вашей логике: 80% тех, кто сейчас владеет XL, вновь приобретет (т.е. его следующим автомобилем будет) XL, только более свежего года выпуска?

Вассо · 08.03.2012, 22:47

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Bacco! Тогда следуя вашей логике: 80% тех, кто сейчас владеет XL, вновь приобретет (т.е. его следующим автомобилем будет) XL, только более свежего года выпуска?

Не все XL, но обязательно митсубиши.

Leo-sun · 08.03.2012, 22:50

Пусть "неущербность" доказывает тот, кто это произвел и собирается продавать. Потребитель, которому надо доказывать есть у него мозги и вкус, уже высказался в этой теме. Почитайте все 38 страниц. Сколько найдется готовых выложить не менее 1.5 млн.руб. своих кровных за это чудо японского автопрома? Даже голосовалку ставить не стали. Вот и доказательство.

pvvf · 08.03.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Почитайте все 38 страниц. Сколько найдется готовых выложить не менее 1.5 млн.руб. своих кровных за это чудо японского автопрома? Даже голосовалку ставить не стали. Вот и доказательство.

Ну тоды рекомендую почитать прошлогодние посты местных "оракулов" на драйв.ру по поводу ХЛ с новой мордой и ASX. Тож один негатив был и коллективное свидетельство о смерти этим моделям предварительно выдали.

Ну и?

P.S. Большинство негатива как то все больше на этой ветке как ни странно от пипла с минимальным числом постов на этом форуме. Чет такая закономерность настораживает. Ну и единичные негативные посты от сторожилов. Ну с последними понятно.....................усталость.................хочется новизны. Я и сам уже посматриваю на "чужих баб".
А вот на ютубе как ни странно ролики по ХЛ 2013 ГОДА имеют положительный рейтинг.

DimOn74 · 08.03.2012, 22:53

А чего вы, собственно, спорите?
Купит или не купит, повторит успех предшественника или не повторит, нравится или не нравится...
Деньги ваши, что бы их заработать компания ММС предложила вот такой вот автомобиль.
Компания Рольф назовёт в мае цену этого автомобиля.
И решать только вам поменять ваши деньги на этот автомобиль или не поменять.

Лично я даже пытаться думать о покупке этого автомобиля не буду.
Ну просто потому что он (по моему мнению) не красивый и технически не привлекательный.
Убеждать себя что он скроен по законам пропорций и основ композиций я не буду.
Ну просто потому что психически я здоров

Дима095 · 08.03.2012, 23:04

машин как машин... что то я не много знаю народа на форуме, севших в 2003 на первый аут,в 2007 поменявших его на ХL, а тот в свою очередь на ньюХL. Будет другая публика которая будет пищать от него,и петь дифирамбы,но к сожалению ,или счастью,это будем уже не мы...

Vladimir2004 · 08.03.2012, 23:04

За пару-тройку дней утряслось "осознание машины"

...
Ну, не всё так уж и плохо, господа:
-удлиненный зад (больший объем багажного отделения, слизанный с X-Treil-а);
-большее пространство для ног заднего пассажира, с наклоном спинки (видимо большим, нежели в нынешнем);
-опять же - инновационный выдвижной (Слава Тебе Господи - сподобились) руль...
Однако, прогресс...

Вассо · 08.03.2012, 23:09

Важно, чтобы авто был надежным и практичным.
Как много народу недовольны надежностью и практичностью XL?
Мой меня еще ни разу не подводил.

СергейМДХ · 08.03.2012, 23:17

Меня беспокоит, что Владимир нам вообще ничего не пишет... Какие опции будут у нас? Я думаю это ключевой вопрос... причем интересуют важные опции- например открытие багажника кнопкой..

pvvf · 08.03.2012, 23:22

У Мициков однозначно проигрывает маркетинг.
Мож помните как закладывался фундамент роста продаж вполне заурядной марки КИА?
А начали они нашептывать на ушко о супер дизайне КИА и ее "прорывных технологий" в момент чемпионата мира по фудболу в ЮАР.
Пипл пил пиво и смотрел футбол, а в 24 кадре шло "КИА это круто!". Про 24 кадр соответственно пишу образно...............но рекламы КИА было больше, чем самого футбола. Вродь даже на их дудочках, которые задолбали всех был логотип КИА.

А Мицики проиграли информационную войну даже банальным соплякам-экспертам на Драйв.ру..
Даже местный продвигайло новинок от Мицыков Владимир испугался негатива и перестал посещать свою же собственную тему.

А маркетинг дело очень серьезное. Вот в качестве примера удачного маркетинга можно привести миллионную стоимость мазни Малевича "Черный квадрат". Сказали что это шедевр и народ готов отдать миллионы за эту мазню.

DimOn74 · 08.03.2012, 23:27

А до ЧМ по фуТболу в ЮАР чего у КИА успехов не было?
И у, прости господи, Хюндая не было?
А на американцев, которым пох ЧМ что в ЮАР что в Германии что повлияло?

pvvf · 08.03.2012, 23:36

Цитата:

Сообщение от DimOn74

А до ЧМ по фуТболу в ЮАР чего у КИА успехов не было?
И у, прости господи, Хюндая не было?
А на американцев, которым пох ЧМ что в ЮАР что в Германии что повлияло?

Вы наивно пологаете что автопроизводители платят миллионы топ-менеджерам за красивые глазки??????