[karden]

Сообщение от promav

пора японцам брать пример с корейцев
http://autorambler.ru/journal/news/1...012/560973954/
по мне так оч достойно будет выглядеть новый санта фе

это всего лишь концепт. Аут в концепте смотрелся намного лучше этого.

[AlienXL]

Стилистически и по фирменному цвету похож на концепт нового Х-Трейла...

[DSW]

в связи с тем, что в новый Аут поместятся 3-х метровые доски, рейтинг нового Аута вырос

[Repa318]

Нормальная машина. Все новое всегда воспринимается в штыки, пройдет год и все привыкнут, полюбят и купят!

[Serega#Mechanic#]

Да, очень удивили всех новым Атлендером. Хотя с первого взгляда лично мне внешне дизайн нравится по своему. Но все же я больше за предыдущий вид. Он, мне кажется, хоть и похож на Лансер Х, но все же есть какой то притягивающий взгляд стиль. Ну и предыдущий Аутлендер конечно бесспорно выигрывал. Обе предыдущие модели были на высоте. А новый!? Вот смотришь на него и такое ощущение что это не новая модель. Не притягивает он к себе. Взяли чуть с того, чуть с того и получили новый вид, который - хорошо забытый старый. Когда появлялись Аут XL, то сразу их замечали и хотелось купить. Конечно и новый Аутлендер будет иметь поклонников, но конечно далеко не в таких количествах. Хотя жизнь покажет. Это лишь мое мнение. Главное чтобы каждый получал удовольствие от своего выбора. И огромное спасибо Владимиру за интересный и главное информативный раздел. Всем удачи и на дорогах и в жизни!

[TimSIP]

Внешность у нового не такая, как у прежних, вот и воспринимается тут многими в штыки. Ведь нам понравились те машины, которые мы купили, а эта - другая....
Да, салон простоват, но не сказать, что у XL он особенно наворочен. Внешность заточена под многие современные тенденции, скорее это уже дань моде...

[Angayan]

Тоже смотрел на новый XL в будущем, заднего борта хватать не будет, бегаю на лыжах удобно сесть переобуться. По удержанию полосы по разметке не нужная функция, у меня на прошлой машине Toyota Ipsum 2004 г.в. была эта штука , при разгоне свыше 70 км/ч начинала работать при не большом уходе с полосы пикать начинал, при включении поворота отключалась пока не настроится на новую разметку, работает с камеры заднего вида кроме разметки бывало видела бордюрный камень и даже было после как поливальная машина мокрую полосу оставила границу с сухой. За 2 года включал несколько раз побаловаться . Сейчас даже не знаю на что через год менять.

[Klasik]

Недавно презентовали просто Subaru XV

[drserg]

Почему-то ожидал что япы сделают Паджеро с JFG (удачный дизайн),а они АУТа отпаджерили.Испортили хорошие формы ИМХО

[AlienXL]

Мне думается, что российский рынок - "приоритетный" для японцев только с точки зрения объёмов продаж. Уважения покупатели продукции ММС не чувствуют прежде всего в собственной стране от своих же официальных дилеров, к-рые забывают о нашем существовании, как только свежекупленное у них авто покидает пределы дилерского автоцентра. ОД же оказывает влияние на формирование внешнего и внутреннего наполнения будущего авто. У ММС - один ОД в РФ- отсюда , как говорится, ноги растут. Нет конкуренции, нет смысла заморачиваться. Не купят одни, те кто привык пользоваться фишками своей машины, например Аутами прошлых генераций и разочарованные отсутствием этих фишек в новой машине, так купят другие, те кто намучился и разочаровался авто какой-нибудь другой марки и с нештяками прошлых аутов не знаком...
Приоритетный рынок на самом деле для любой компании- США, вот под них машину и затачивают, в надежде: а вдруг выстрелит? Панелька- типично пиндосовская, вертикальная, очень примитивно выглядящая, тогда как для европы делают приборки многосоставные, этажные с намёком на торжество дизайнерской мысли. Мягкие материалы- это дань моде, и надежда на хоть какое признание в Европе, где это + электронные примочки- давняя дань традиции автомобилестроения. Есть малюсенькая надежда, что для Европы немного изменят дизайн торпедо.
Что касается нас, то пока мы по любому поводу не начнём выходить на улицу с массовыми требованиями прекращения того , что нам не нравится и появления того, чего, собственно, желаем, ничего хорошего, светлого нового, увы, не получим.
Это касается не только автомобиля, но и любого аспекта нашей жизни. Накипело...

[TimSIP]

Так на улицу выходить не нужно, к счастью сегодня есть хоть какой-то выбор. Спрос рождает предложение.

[мистер хл]

Да жаль бортик,класная штука !на зимней рыбалке приходится переобуватся в валянки ,очень удобно!

[pvvf]

Сообщение от мистер хл

Да жаль бортик,класная штука !на зимней рыбалке приходится переобуватся в валянки ,очень удобно!

У нас на юге нет такого льда чтобы на авто можно к лунке подъезжать. Хотя эта зима была настоящая.
Бортиком пользуюсь тогда, когда сумки с супермаркита достаю без отпускания шторки багажника. Если в новом дверь на уровне пола багажника, то и необходимость в нем отпадает.
Да и чрезмерная насыщенность мелкими деталями, значительно удорожает ремонт если (не дай Бог) Вам в зад кто-то въедит.
А вероятность этого каждый день растет с увеличением парка авто и блондинок за рулем.
Так шо всегда можно и плюсы найти.

[TimSIP]

возите с собой раскладной стульчик . Если бы только в бортике было дело.....

[AlexUstas007]

Смотря фотографии выложенные в сети и тут на сайте, прихожу к мнению о том, что по моему идет деградация модели в дизайне экстерьера. Ждал гораздо большего. Почти на 100% уверен, что себе новый аут именно такой, каким я его вижу на изображениях (т.е. не какие-либо другие модификации со смоной экстерьера - если такие когда-либо появяться) не куплю.
Посмотрите на новую Santa Fe
http://www.drive.ru/news/hyundai/4f5...b44000033.html
или даже на Peugeot / Сitroen
http://www.drive.ru/peugeot/news/201...rokirovka.html
Вот это видно, что компании работали над дизайном.