Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Предварительная информация:
Первыми на российский рынок поступят машины с двигателями 2.0 и 2.4. Автоматической коробки передач на машинах с этими двигателями не будет – указанный в пресс-релизе новый 6-ти ступенчатый автомат- это новый вариатор фирмы Джатко. В салонах новые аутлендеры появятся в конце лета этого года.
Трехлитровая модификация будет доступна для покупки. Когда - говорить пока не разрешили.
Запаска в некоторых модификациях будет аналогична существующему варианту – полноразмерное колесо находится под кормой. В максимальных комплектациях будет предусмотрен cargo box – полноразмерное колесо будет находится в салоне.
Объем багажника увеличится, также изменится логика трансформации салона – поклонники ровного пола могут ликовать – он будет
Изменится подвеска – не потеряв в драйверских качествах, она станет более комфортной.
Бензин лить 95-ый и манагеров в салонах, которые могут посоветовать лить 92-ой, так как «а чо, разницы то нету…», не слушать и слать в мануал.
Трансмиссия изменится – привычной шайбы не будет – будет кнопка, предусматривающая несколько режимов работы полного привода – 4WD, 4WD Eco, 4WD lock.
S-AWC так и останется несбыточной мечтой российских покупателей и в российских комплектациях присутствовать не будет.
Моно-привод будет доступен с первых комплектациях (в каких именно пока не знаю).
Ксенон без изменений останется той удачной находкой, которая полагается покупателям ASX и OUTLANDER XL в максимальных комплектациях – WIDE XENON с широким углом освещения. Кто писал про 360 градусов на новом Outlander , писал смешно
Штатная MMSC обновится. Карты останутся Навтековские, но появится слот для SD-карт – есть надежда, что можно будет поставить другие карты.
AUX –а не будет.
Появится двухзонный климат-контроль.
Датчики света и дождя дополнит обогрев зоны щеток стеклоочистителя, от которого опрометчиво отказались в Outlander XL JFG (jet fighter grill).
Инновационная регулировка руля по вылету, которая впервые была реализована Mitsubishi в модели ASX, будет доступна и в новом Outlander третьего поколения.
Подогрев сидений задних пассажиров не планируется, кнопки подогрева передних сидений наконец-то переедут в другое место.
Информационный дисплей на панели приборов увеличится.
Русификация всего – по умолчанию.
На руле будут управление аудио, круиз, блютус.
Появятся дополнительные ниши для бутылок в каждой двери, объем бардачка в подлокотнике существенно увеличится.
Эта все информация на текущий момент.
Завтра презентация модели.
Будут и фотографии и более подробная информация по машине.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
А это в России будет?
система минимизации попутных столкновений,
активный круиз-контроль,
электропривод двери багажного отделения
мониторинг мёртвых зон?
какие ещё электронные помощники планируется?
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Мдяя, пока необнадеживающие новости И на это Мицубиси потребовалось 5 лет???? И это приоритетный рынок?? Что вкладывают они в это понятие - непонятно. Ждемс фото
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Предварительная информация:
Первыми на российский рынок поступят машины с двигателями 2.0 и 2.4. Автоматической коробки передач на машинах с этими двигателями не будет – указанный в пресс-релизе новый 6-ти ступенчатый автомат- это новый вариатор фирмы Джатко. .
Немножко прифигел, это что получается-коробка на 2,0 и 2,4 будет механика !!!??
Или я что-то не так понял??