30 не получится, я же говорю!
Да и кулек с эво за 7.5 не купишь. У нас дешевле 10-12 не встречал.
Турбины с эво 9 я видел по ценам 20-25к. Тоже думал за 15 куплю - а вот фиг.
Юра - зачем?) Чтобы потратить в итоге в 2 раза больше?))) Делать надо сразу либо качественно, либо очень качественно. Я иду по вполне скромному пути, по-моему.
Вот тебе примерный расклад по моим (пока ещё далеко не все купил) девайсам, и это я ещё экономить пытаюсь.
Усиление коробки - 45к
Диф в раздатку - 11к + 6-7к работа и з/ч
Тормозас аута + колодки 800гр. - 15к
Турба эво9 пробег 1100км - 30к
Интеркулер грядка - 22к
Слим мишимото - 4к
Форсы сти новые - 15к
Коллектор и яйки с эво - 3.7к
Вальбра с 2 китами установки (один под эво, один от хз чего зато с фишкой) - 4.3к
Нулевик апекси конус - 8к
Эво MAF - 4.5к
5 датчиков Swoosh (почти самые дешевые) и проставка под масло - 11к
ШЛЗ - 6.7к
Ещё надо - впускной пайп, ап-пайп (от кулера к дросселю), жирные даунпайп, яйки и тестпайп + в ближайшем будущем среднюю и заднюю часть тоже 3", крепление номера от эво (слева на бампере), модернизация бампера под фронтал / покупка нового бампера под фронтал, подиумы под датчики, байпас от эво рс.
И это ещё не все, обязательно потом что-то ещё вылезет, как это всегда бывает.
30 тык никак не выйдет, хотя я согласен что кое-где можно было сэкономить прилично...
А если прибавить ещё настройку? А если - работу по вкорячиванию всего этого?
Не питайте иллюзий, товарищи. Я тоже думал, что в 100 со всем-всем-всем уложусь.
Правильно все пишешь, еще добавить распредвалики, очевидную замену радиатора, т.к. стоковый быстро скажет пока пока, ты забыл еще маслокулек с проставкой под маслофильтр и шлангами, я думаю тебе еще сверху 40 к добавить и самое то будет, причем цены ты назвал очень хорошие и адекватные на все.
А вообще зло все это..... У меня машина уже с ноября стоит, вот сейчас только свет в конце тоннеля вижу и про бюджет 100 к забыл еще в декабре, по факту больше будет полюбому. И дешевле, чем здесь написано хрен найдешь. Проще ЭВО брать сразу.... чем делать все по уму.
40 надо только на то, чтобы докупить недостающие ништяки для сборки того, что есть. Все остальное - чуть более второстепенно, буду мутить, если надумаю, после сборки тд05 конфига.
Радиатор ниссенс стоит. Я думаю с ним ниче не случится, ну а случится - мы все знаем о малазийском решении вопроса )
Маслокулер - посмотрю по температуре. По данным производителей масло вполне нормально работает до 150 градусов. Женя мне говорит, что у него 110 всего - это вполне нормально. Вобщем может быть летом поставлю.
Распредвалы, колпачки (текут), гидрики (на тюнэво продают с большой дыркой под масло, чтоб не забивалась), грм и ролики - все вместе, тоже где-нить летом.
Страсть как хочу красивый ап-пайп. Видел фотки чего-то типа "хамелеон" на тюнэво... такой кайф. Но даже ничем не примечательные Agency Power стоят по 400 баков.
Короче с такими расходами я походу трека никогда продать не решусь.
Буду ездить до тех пор, пока не начнут массово двигатели Ибадуллаева производить :D
попытаюсь вспомнить
все в usd
форсы бу 200
резисторбокс 50
рейка 50
впускной коллектор 50
выпускной 20
турба 600
слив масла 30
комплект прокладок 240
яйца 130
даунпайп 120
выхлоп 300, переделка 160
насос 185
егт, буст, шпл аем 140+130+220 установка 100
тюнь пайпинг 100
патрубок от мафа к турбе 20
маф 100
интеркуллер в прекрасном состоянии 250
маслокулек 150, деталь куда он вкручивается 111
работы по инсталяции 500
и никаких 100тыр
коробка примерно: детали 1000(пипец как дорого, знаю место где лежит свежий коробас с разжаткой за 1700дол), усиление 250(включая пересылку в москву и обратно. переборка коробки
еще лежат тормоза гредди 1500 перед +новые диски гредди(прозапас) 770, зад машинки эво 250 диски с колодками 350, щитки от веера 170 новые, ступичные подшипники 130 перед 60 зад, сразу колодки ручника 80
радиатор 300, силиконовые шланги мишимото 100, силикон самко от мафа к турбе 175
стойки тейн новые 1345 установка и развал 90
приборы апекси 6шт новые 1000
блоки перед 490, зад 920
Юра, а в Африке можно за доллар купить маленький алмазик)) Не надо ваши цены сравнивать с нашими, это некоректно в корне. У нас все приграничные города ездят к вам в Харьков, чтобы закупится недорого по всем наименованиям- от одежды до стройматериалов. В некоторых случаях стоимость отличается в 3 раза...
Юра ))
выпускной 20 - у нас 100-130
турба 600 - если речь про 8 в среднем состоянии, то да. 9 дешевле 700 не видел.
яйца 130 - это какие?
даунпайп 120 - тоже не ясно, какой? новый даунпайп за эти деньги здесь не купить, даже кетай
выхлоп 300 - на тюнэво средняя и задняя часть брендовая в промежутке 500-700 (б/у ессесьно).
тюнь пайпинг 100 - на тюнэво за 330 лежит один ап-пайп гредди. за 230 - комплект от автобан.
патрубок от мафа к турбе 20 - дешевле 35 не встречал )
маф 100 - минимум 130, в среднем 150
интеркуллер в прекрасном состоянии 250 - коцаные 400-500, в идеальном состоянии 700. сейчас вдруг откуда не возьмись продают один за 250 с мизерным пробегом, но это боооольшое исключение.
Парни, простите, больше постараюсь вас не расстраивать
с выпускным подфартило
турба от 9ки
яйца нвидиа 3"
даунпайп хз, вроде dcsport 3"
выхлоп фуджисубо с инджапана
тюнинг пайпинг - тоже подфартило, лежу на пляже, захожу в барахолку с телефона и вижу красивый пайпинг за 120дол, пишу БРОНЬ, звоню продавцу и ною а за сколько можно забрать....и забираю за 100 почти без как новый с силиконом и хомутами
---------- Добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:21 ----------
у вас ближе япония, у вас больше эвиков которые бьют и разбирают...........а у нас всего этого нет!!!