Взял новую помпу GMB, снял старую, ставнил , покрутил, вращение у старой плавное шумов нет как у новой, смущает только небольшой люфт на старой.
Думаю что ближе к вечеру запинаю "жабу в угол" и поставлю новую.
Люфт в подшипнике - износился сепаратор. У меня эта гадость произошла в районе 100тыс. Помпа - штука ответственная. Меняй - не меньжуйся, иначе однажды не доскачешь до пункта назначения или не дай Бог мотор перегреешь. Жаба до хорошего еще никого не довела.
Люфт в подшипнике - износился сепаратор. У меня эта гадость произошла в районе 100тыс. Помпа - штука ответственная. Меняй - не меньжуйся, иначе однажды не доскачешь до пункта назначения или не дай Бог мотор перегреешь. Жаба до хорошего еще никого не довела.
Всё "жабу допинал" теперь добрался до генератора замена щёток, ничего прорвусь до заднего бампера осталось метра три и запчастей там уже не много
Да, там, на заднице есть такой шильдик с надписью OUTLANDER, поменяешь его на FULL HANDMADE и считай, что золотой ключик у тебя в кармане! Потому, что в кармане уже ничего больше не будет....
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------
Да, там, на заднице есть такой шильдик с надписью OUTLANDER, поменяешь его на FULL HANDMADE и считай, что золотой ключик у тебя в кармане! Потому, что в кармане уже ничего больше не будет....
Тут Вы правы, такая байда у меня на всех машинах ,стоит только залезть
Установил помпу(GMB),всё собрал, залил,завёл и жопа, капает из под технологической заглушки помпы.
По условиям гарантии на деталь, надо гнать машину в магазин с утановленой дефектной помпой.
Буду пробовать напречь магазин чтоб меняли за свой счёт, но думаю не хрена у меня не выйдет.
GMB бренд хороший. Но заказы сейчас размещает в Китае. А китайцы помимо официального заказанного выпуска клепают сами из некачественного сырья. И так сейчас со многими брендами. Остается ставить оригинал. И он тне очень и дорог.
Установил помпу(GMB),всё собрал, залил,завёл и жопа, капает из под технологической заглушки помпы.
По условиям гарантии на деталь, надо гнать машину в магазин с утановленой дефектной помпой.
Буду пробовать напречь магазин чтоб меняли за свой счёт, но думаю не хрена у меня не выйдет.
Установил помпу(GMB),всё собрал, залил,завёл и жопа, капает из под технологической заглушки помпы.
По условиям гарантии на деталь, надо гнать машину в магазин с утановленой дефектной помпой.
Буду пробовать напречь магазин чтоб меняли за свой счёт, но думаю не хрена у меня не выйдет.
Ну что сказать, тоже сочувствую.. Надо лить XADO))
GMB бренд хороший. Но заказы сейчас размещает в Китае. А китайцы помимо официального заказанного выпуска клепают сами из некачественного сырья. И так сейчас со многими брендами. Остается ставить оригинал. И он тне очень и дорог.
Позвольте с вами не согласится, стоимость оригинала от 5 до 7.5 килоруб.
Позвонил торгошам, сказали порешаем, сыграю ешё раз в рулетку с фирмой GMB.
Япы делают заказ и передают технологию. Китайцы делают заказ. Одновременно из вторсырья клепают подделки на этом же заводе. И так повсеместно. Далее забивают предложение по низкой цене. И выскакивает предложение например в Exist/