хохол, да, за предмаксималку. без нави и на 17 дисках. В обед разговаривал с москвоским дилером. Цена 1 609 990 руб за 12 год. +17 000 за цвет (остались 2-а черных и поболее серебристых) и - 80 000 скидка по кредиту. Сказал за 1530 отдадут. + Каско.
А тут нечем содействовать, если Вы про объявление о продаже авто... Ничо плохого при нормальной эксплуатации на таком пробеге быть не может, поэтому надо узнавать причину продажи (желательно истинную) и брать или не брать.
А вот зачем оборудовать авто на +200-300Круб к и так не маленькому ценнику, год с небольшим кататься, и потом продавать? Если Вам понятно - то надо брать. Я бы в этом раскладе взял 3.0 новый (собственно я и взял и всем советую).
Собираюсь купить паджеро 4,вопрос стал между 3.0 бензином и 3.2 дизеле,ну с бензином в принципе разобрался а вот про дизель хотел бы узнать поподробнее,у кого дизелёк расскажите про него,и ещё есть вариант взять дизель с 200л.с,кто что посоветует?Заранее спасибо
В сравнении дизеля и бензина по деньгам включая, ТО, саму машину,налог, возможные поломки, качество дизеля в провинции, я за бензин. В дизельшных двигателях есть свои плюсы но это для отчаянных. Во всяком случае в паджеро 4, по моему мнению.
Дизель 3.2 и дизель 200 л.с. это один и тот же мотор. Задача таким образом упростилась
Дизель по ценнику ближе к бензин 3.8.
3.0 простой мотор работающий на 92 бензине.