Вопрос такой: доводчик стекол кажется есть только со стороны водителя.
Это так и должно быть или ехать к ОД и разбираться?
И про двери вопрос - их "незакрывание с первого раза" как-то регулируется у ОД?
1) Доводчик стекол только со стороны водителя теперь
2) Про двери в замешательстве - у меня закрываются легко и с первого раза... "пустые" они, поэтому легкие - поэтому и "бабахать" ими сильнее надо... Дополнительная шумоизоляция их утяжелит (как вариант) а заодно и потише будет.
+1
С новья двери и багажник закрываются "легким движением руки". Багажник вообще достаточно просто отпустить после усилия амортизаторов и он падая сам прекрасно закрывается.
Шумка дверей есть, но без шумки закрывались так же, только со звуком консервной банки.
При опущеном стекле, при любой открытой двери, багажнике - дверь закрывается с первого раза легко, чуть ли не сама )) Мне кажется проблема в большом объеме воздуха в салоне, вот приходиться дверью бухать сильнее т.к сказать уплотнить воздух вроде как с этим моментом должны справляться спец. клапана (шторки) работающие в одну сторону, на выпуск.
У всех так, что в самых простых и дешевых с 2.0, что в 3.0.
Мнимое ощущение "незакрываемости" с первого раза обусловлено тем, что новоиспеченный владелец долго не может для себя рассчитать ту силу, которую надо приложить к двери дабы закрыть ее, не грохнув на весь двор при этом. Ответ прост. Повторюсь - дверь пустая - соответственно легкая. Была бы тяжелее закрывалась бы (по ощущениям) легче. Не дадут соврать те, у кого допшумка сделана.
Проблема именно в легкости двери, а совсем не в замках (как на видавших виды классических Жигулях).
Я достаточно быстро приноровился закрывать (не хлопая) с первого раза.
Имхо делайте шумку. Утяжелите двери и будет вам счастье.
Мнимое ощущение "незакрываемости" с первого раза обусловлено тем, что новоиспеченный владелец долго не может для себя рассчитать ту силу, которую надо приложить к двери дабы закрыть ее, не грохнув на весь двор при этом. Ответ прост. Повторюсь - дверь пустая - соответственно легкая. Была бы тяжелее закрывалась бы (по ощущениям) легче. Не дадут соврать те, у кого допшумка сделана.
Проблема именно в легкости двери, а совсем не в замках (как на видавших виды классических Жигулях).
Я достаточно быстро приноровился закрывать (не хлопая) с первого раза.
Имхо делайте шумку. Утяжелите двери и будет вам счастье.
Это понятно, шумка исправит ситуацию.
Вопрос в том, что не ожидаешь такого от авто стоимостью от 800 тыс. до 1.5 млн.