Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2012, 01:29   #1
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Airtrek Turbo "White Power"

Итак товарищи, свершилось!

Сразу говорю, все цены можете смотреть здесь, ничего не скрываю: http://www.drivernotes.net/garage/11....0t-2003-11989

Имея в пользовании вот такой вот холодильник:
к сожалению, изображение утрачено



Я решился немного его ускорить )

Начал с коробки и тормозов.
Купил суппорта с аута, самые обычные диски Ferodo Premier DDF 1642 под них и колодки кебоно тайп-д. До сих пор хватает, даже в жару )
Коробку с веера подогнал Антон, у кого-то из клубней купил кучу всяких резиночек-прокладочек тоже через него, проварили планеты, подняли давление, поменяли фильтр и пружинку.
Даже без прошивки было заметно, что коробка переключает шибко быстрее.
Чуть позже перебрал для профилактики задние суппорта, ибо у Антохи на таком же пробеге один пыльник порвался и цилиндр покусало ржой.

Дальше потихоньку покупал тюнь.
AEM UEGO, 5 датчиков Swoosh (давление и температура масла двига, температура масла коробки, давление топлива, буст (старый плохо видно на солнце)), плюс свушевский egt остался ещё от Тигры новым. Проставка под маслофильтр и тройник под штатный датчик давления масла в блок (пока хз куда поставят сенсоры).


Подиум на торпеду взял автогага, на рулевую колонку - ATi e-Pod для эво.
Поскольку датчикам нужно постоянное питалово +12В для хранения настроек (подсветка и ворнинги), а каждый из них жрет по 11 мА, то когда ставил датчики приколхозил кнопку для их полного отключения (когда машину на несколько дней оставлять надо), чтоб аккум не сосали.


Когда осенью прошлого года в очередной раз заглючил маф, решил сразу купить и поставить эво-маф. Свой пропаял, он заработал, но зачем обратно ставить сток )))

Далее, по стандартной схеме, вальбра с установочным комплектом под эво. Поскольку в нем нет фишки, то взял ещё один установочный набор, ибо искать отдельно фишку было лень ) Потом он Антохе пригодился)
Нулевик апекси для эво, 10 раз проверил - оригинал, не левак.



Выпускной коллектор и яйки от эво 7. Яйки впоследствии не пригодились. Брал у Александра R.



Форсунки взял новые розовые стишные, решил не заморачиваться с резистер-боксами и колхозингом фишек, крепежей рейки и соленоидов егр и евап )

Слим Mishimoto 12".


Новые туманки. Будем считать тюнингом, ибо цена почти как на кулер гредди ))) У моих стекла побиты, плюс вколхожен ксенон из-за чего нарушилась герметичность и левая вообще сгнила (



По случаю отхватил на ебее новый Greddy Spec-LS для эво за вполне разумные деньги, прислали емс'ом прямо из Японии ))


Пайп на дроссель к спек-лс не кладут, и, отчаявшись найти красивый в приемлимую сумму, взял пока что сток эво:
(можете считать, что палец для масштаба ухаха)


Передний диф с блокировкой (которые уже были в дефиците) подогнал Шота, респектую


Турба эво 9 с маленьким пробегом.



Проставки-тройники под датчики, на 8 и 10мм. (для температуры масла коробки, взял оба размера на всякий случай).

Проставка в топливную рампу под сенсор давки топлива FFTEC Motorsports.


Силиконовые шланчики Autobahn88.

Яйки 2.5", даунпайп и тестпайп (с резонатором или чем-то подобным) 3" EDGE Racing Sport, на вид - точь-в-точь Megan Racing, только шильдики другие )





Тепловой экран на выпускной коллектор Kelsport с ебея из нержи.


Впускной пайп самко красный. Синие закончились )


Набор силикона под эво с ажстайла (забирал Антоха, у меня фоток нет).

Термолента и защитный спрей для неё Thermo-Tec.

Большой кусок зеркальной листовой нержавейки для теплового экрана на нулевик, спасибо Vavan'у

Просавка под номер от эво, на левую сторону.
А также тысяча мелочей - прокладочки, гаечки, шпильки (в основном на выпуске которые).

Вобщем за день до того, как я отвез машинку на постройку к Костяну и Антохе (чтоб все знали - делает в основном все Костян, а Антоха jam так, в носу ковыряется :D ), мой коридор выглядел так:


---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:29 ----------

Фотки от Антона jam










---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:29 ----------

Да, забыл упомянуть. Будьте бдительны - трубки масла и ОЖ от тд04 к тд05 не подходят! Можно натянуть слив масла, можно рассверлить подачу ОЖ (на тд05 - 14мм, на тд04 - 12мм), но лучше все иметь от тд05. Это сейчас основной трабл.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2012, 02:23   #2
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Настраиваться когда? Рома Маршал пока в Москве, стучи в личку, за Антохой будешь
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 02:27   #3
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Да мы сами как-нибудь!
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 02:33   #4
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Трехпортовиком? Или жиклером буст будешь править?
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 02:35   #5
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

О, забыл про него )))
Гримспид родной наш ))
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 07:02   #6
Joker Smail
Опытный
 
Аватар для Joker Smail
 
Имя: Константин
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 73
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

а что за цветовой экспрессионизм под капотом?))
Joker Smail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.06.2012, 07:32   #7
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

из тачки решили сделать кабриолет... на днях отпилим крышу.
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 09:39   #8
jetfighter
Житель Клуба
 
Аватар для jetfighter
 
Имя: Виктор
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 413
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Бампер передний менять будешь под фронтальник?
jetfighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 09:41   #9
Nikshapilov
Опытный
 
Аватар для Nikshapilov
 
Имя: Никита
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

а на Драйве есть сие чудо? а то поганцы админы чето пофиксили и ни одна фотка не открывается (
Nikshapilov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 10:00   #10
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Виктор, пока в раздумьях. Основной вариант - кастом от Ильи. Шота выкладывал фотку переделанного дамда, чтобы он не был слишком низким, но энтузиазма в наших рядах не возникло и, соответственно, вряд ли будут скидываться на копию. Хотя может с моими не самыми большими мощностями и со сток бампером обдува хватит ))

Никита, неа, пока нету. Эксклюзив для аут-клуба ))) Я вообще хотел с вконтактика ссылок понакидать, но Тоха верно мне заметил, что тогда точно ни у кого с работы не откроется ))) Залил на photo.qip.ru, думал малознакомый сервис, но и его залочили (
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 10:07   #11
Nikshapilov
Опытный
 
Аватар для Nikshapilov
 
Имя: Никита
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

ждем на драйве
Nikshapilov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 10:10   #12
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
возникло и, соответственно, вряд ли будут скидываться на копию. Хотя может с моими не самыми большими мощностями и со сток бампером обдува хватит ))(
Кулер охренительных размеров какбе намекает, что мощности тоже будут соответствовать!!
Молодец, завидую по-доброму. Я не то что прокачать машину не смогу, даже на содержание стока уже тратиться устал...
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 10:13   #13
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Леха, я просто езжу мало, поэтому оно не успевает так часто ломаться ))))
Сними квартиру недалеко от работы, дешевле будет! )))))
А по мощности я рассчитываю не больше 350, двига же сток.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 10:49   #14
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

а сток шатуны 350 выдержат ли?
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2012, 11:33   #15
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Airtrek Turbo "White Powa"

Выдержат.
Уже известны прецеденты выдерживания больше 350 )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU