[drsacha]

О Да. Это был кайф!!!

[TimSIP]

Затем выходишь, плюешься и идешь в другой салон....

[filosof63]

Походу здесь собрались одни пессимисты. Это не нравится,то не устраивает. Может правильнее сменить марку авто?

[DimOn74]

Сообщение от filosof63

Походу здесь собрались одни пессимисты. Это не нравится,то не устраивает. Может правильнее сменить марку авто?

Слышь, ты сколько километров на машине этой марки проехал, а?

[filosof63]

Сообщение от DimOn74

Слышь, ты сколько километров на машине этой марки проехал, а?

Конкретно на Ауте-ни сколько. Но перешёл в стан Аутманов по причине отсутствия конкурентов в определённом ценовом диапозоне,японской сборки,новизны модели,опыта эксплуатации L200 товарищем. Кстати-два предидущих авто были Тойоты. Обе новые. Первая очень часто ломалась и стояла у ОД в ремонте. За два года-четыре месяца в совокупности. Вторая не ломалась совсем. Каков будет Аут-покажет время.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

Сообщение от drsacha

Вот мы здесь и разбираемся с этим , что бы понять плюсы и минусы нового Аута ,затем положить их на весы и принять решение о существовании этой машинки в жизни как члена семьи

Наверное как и многие здесь,заказавшие уже Аут сделали это либо по картинке,либо по отзывам маркетологов. В большинстве регионов пока ещё нет Аутов на тест-драйве. Как можно оценить машину не проехав за рулём ни метра. Однако люди ожидающие новый Аут у ОД сделали выбор в его пользу. Спросите себя-почему? Ответ очевиден-налицо более сбалансированный внешне и изнутри автомобиль.

[drsacha]

Сообщение от filosof63

Походу здесь собрались одни пессимисты. Это не нравится,то не устраивает. Может правильнее сменить марку авто?

Вот мы здесь и разбираемся с этим , что бы понять плюсы и минусы нового Аута ,затем положить их на весы и принять решение о существовании этой машинки в жизни как члена семьи

[TimSIP]

Зачем же, мне пока рано, еще года не отъездил. Пока расту - был лансерХ, сейчас аутХL, следующая должна быть не хуже нынешней (XXL ). Нынешняя машина была выбрана больше из практических соображений, ибо морда на ней все таки мне не так люба, как на лансере. А следующее авто думаю буду выбирать не только из-за практичности, но и по облику приятному мне. Извините, новый аут ИМХО, не на столько "вырос" по сравнению с нынешним, и внешность мне его пока не на столько приглядна. У меня еще впереди года 3, будет что выбрать по истечению этого срока.

Сообщение от Артуръ

Если есть у человека есть деньжата, то это машина точно не вариант. Откуда Вы? )))))))))))))))))))

Что значит откуда? При нынешней цене за топ (примерно 2200000р.) за данный авто, в данном ценовом диапазоне, в заявленном фарше и японской сборке (если такова будет) далеко не хреновый вариантик.

[Economist]

Сообщение от TimSIP

Нынешняя машина была выбрана больше из практических соображений, ибо морда на ней все таки мне не так люба, как на лансере. А следующее авто думаю буду выбирать не только из-за практичности, но и по облику приятному мне.

Новый аут тоже могут выбрать из практических соображений.
Если Вы не выбираете авто сейчас зачем писать "Затем выходишь, плюешься и идешь в другой салон.... "?
Если бы выбирали то поняли что альтернативы не так много.

[TimSIP]

Извините за каламбур, вырвалось.
Альтернативы на сегодня действительно лучшей почти нет или ее нужно ждать, как, например, новый Х Трейл.

[Сосед]

Ну, знаете, невозможно не вставить пять копеек )))

Вот смотрел-смотрел на новую генерацию (а надо признать, что вживую машина выглядит лучше, чем на многих фото) и прихожу, по мере успокоения первой волны эмоций, к некоему внутреннему консенсусу среди себя. В чем он? А в том, что япы, скорее всего прекрасно понимая грядуший всплеск возмущений части оунеров, привели форму в соответствие с содержанием, что важно. Посмотрите на подавляющее большинство проданных вторых аутов. Да, трёшка долгое время отсутствовала, как класс. Но машин продано с четырехцилиндровыми моторами уйма - на порядок, если не на два больше. Ну и? - спросите вы ) Да вот силюсь соотнести конфигурацию 2.0 FWD CVT массой за тонну шестьсот и образ "джет файтера"... Хреновенько как-то соотносится ))) Уж простите, но овца в волчьей шкуре некоторым образом хуже, чем наоборот.) Машина, по мере расчухивания её потребителями, вполне себе спозиционировалась, как достаточно утилитарная (в хорошем смысле) и ровно в таком виде преобразовалась в третье поколение. Вот такие соображения. )
Появится ли "третий" у меня? Не зарекаюсь. Зависит от стечения обстоятельств, потребности именно в такой машине и, несомненно, цены на общем фоне поляны. Чего бы я хотел большего, в этой связи? А хотел бы, может быть, более злого и легкого ASX после рестайла (ведь случится же он, неизбежно), в духе первого Аута. Гулять - так гулять! )

С уважением, коллеги. )

[Dima1971]

Сегодня еще раз посмотрел - черный, 2 литра, привод передний, минимальная комплектация... ну впечатление опять так себе. Посмотрел, ушел в другую часть салона и потом вернувшись бросил взгляд на новый Аут - и сказал себе, ну нет.. не мое... Менеджер говорит, да блин жалко, что они привезли сначала беднейшие комплектации, через неделю ждем инстайл 2.4 в белом цвете... на тест. Сразу бы... вот так - маркетологи, деятели из Рольфа.

В пиаре было много ошибок сделано - прежде всего на начальном этапе в визуализации новой модели: 1 - ужасный оранжевый цвет, 2 - бежевый салон (подчеркивающий проблемы компановки панели и тд). Был бы белый с черным салоном, да еще в нарядной максимальной комплектации - может быть более приветливо встретили. А по сути мы этих машин не видели до сих пор....

[Economist]

Сообщение от Dima1971

Сегодня еще раз посмотрел - черный, 2 литра, привод передний, минимальная комплектация... ну впечатление опять так себе. Посмотрел, ушел в другую часть салона и потом вернувшись бросил взгляд на новый Аут - и сказал себе, ну нет.. не мое... Менеджер говорит, да блин жалко, что они привезли сначала беднейшие комплектации, через неделю ждем инстайл 2.4 в белом цвете... на тест. Сразу бы... вот так - маркетологи, деятели из Рольфа.

В пиаре было много ошибок сделано - прежде всего на начальном этапе в визуализации новой модели: 1 - ужасный оранжевый цвет, 2 - бежевый салон (подчеркивающий проблемы компановки панели и тд). Был бы белый с черным салоном, да еще в нарядной максимальной комплектации - может быть более приветливо встретили. А по сути мы этих машин не видели до сих пор....

У нас первый был именно белый инстайл, 2,4 может потому и понравился

[Widgit]

Есть у кого-нибудь фото черного, в инете не нашел?

[DimOn74]

"Конкретно на Ауте-ни сколько." (c)filosof63
----------------------
Но уже даёшь советы людям, эксплуатирующим этот автомобиль несколько лет.
Достойно

----------------------

- Вы стоите на самой низшей ступени развития! - перекричал Филипп Филиппович, - вы еще только формирующееся, слабое в умственном отношении существо, все ваши поступки чисто звериные, и вы, в присутствии двух людей с университетским образованием, позволяете себе с развязностью совершенно невыносимой, подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости о том, как все поделить, и вы в то же время наглотались зубного порошку!.. (с) Булгаков


Ничего личного, все совпадения случайны...

[drsacha]

Но самнения все же есть почти у всех, потому что нет гармонии в том как сделан новый Аут.Уберите мысленно значек Митсубиси и. многие его перестанут рассматривать. вообще