Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование
22.07.2012, 22:28
#361
Бывалый
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
При прогреве постоянно включается и отключается какая-то хрень на несколько секунд, по звуку напоминает кондиционер, но он выключен. Что это?
24.07.2012, 19:08
#362
Бывалый
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Постоянно на несколько секунд включается два вентилятора ожлаждения даже на холодную. У остальных тоже так?
24.07.2012, 19:15
#363
Житель Клуба
Имя: Денис
Авто: XL3.0 Был, EVO X, BMW 520d ///M Technic
Сообщений: 248
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Нет вроде
24.07.2012, 20:58
#364
Старожил Клуба
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Кондиционер?
24.07.2012, 23:31
#365
Старожил Клуба
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 513
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
У всех так - если включен кондиционер.
25.07.2012, 13:43
#366
Опытный
Авто: Outlander XL 3.0 & Pathfinder R51 2.5
Сообщений: 53
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
Сообщение от
Сантер
Постоянно на несколько секунд включается два вентилятора ожлаждения даже на холодную. У остальных тоже так?
Да, то же самое, сначало напрягало, сейчас не замечаю
25.07.2012, 23:20
#367
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti FX37S
Сообщений: 539
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
Сообщение от
HotRus
Как вариант - задний сальник коленвала. У 3.0 это болезнь. Мне его по гарантии меняли.
А мне за мой счет на пробеге 55 000 (машина старше 3 лет, 3 литра).
26.07.2012, 11:17
#368
Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 115
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
Сообщение от
Сантер
При прогреве постоянно включается и отключается какая-то хрень на несколько секунд, по звуку напоминает кондиционер, но он выключен. Что это?
Не обращал внимание,сегодня при запуске ДВС послушаю.
26.07.2012, 18:52
#369
Бывалый
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 37
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Кондёр отключен был.
27.07.2012, 10:35
#370
Опытный
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 60
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Пользователь сказал cпасибо:
30.07.2012, 15:34
#371
Опытный
Имя: Петр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 71
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Всем доброго времени суток! Прошу помощи у Гуру форума! Машина 3.0 ХL 2007 г.в. Пробег 55 т.км. Есть ли необходимость менять ремень ГРМ при таком пробеге и таком сроке эксплуатации так как ремень стоит еще родной? Очень бы хотелось знать мнение?! А то скоро отпуск и дальние дороги...
30.07.2012, 16:35
#372
ЗАБАНЕН
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
Сообщение от
Petrowic
Всем доброго времени суток! Прошу помощи у Гуру форума! Машина 3.0 ХL 2007 г.в. Пробег 55 т.км. Есть ли необходимость менять ремень ГРМ при таком пробеге и таком сроке эксплуатации так как ремень стоит еще родной? Очень бы хотелось знать мнение?! А то скоро отпуск и дальние дороги...
Он вроде на ТО-90 меняется.
Заедьте к сервисменам на предмет его износа, если так переживаете.
У мну тоже еще родной стоит
Пользователь сказал cпасибо:
31.07.2012, 00:22
#373
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
На счет ГРМ можно не парится, а приводные я бы проверил.
ЗЫ не мешай машине ездить
Пользователь сказал cпасибо:
01.08.2012, 10:37
#374
Опытный
Имя: Петр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 71
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Ок, спасиб! приводные посмотрел, пощупал, вроде как без трещин и задиров, так что думаю потерпит. До ГРМ так просто самому не добраться. Еще один вопрос на будущее - при смене ГРМ помпа так же меняется или у нее свой интервал? А то цена оригинала помпы сопостовима со всеми ремнями и роликами вместе взятыми. К примеру на пред. Лексус RX цена помпы была 1700 руб. -оригинал! ))
01.08.2012, 10:39
#375
Житель Клуба
Имя: Сергей
Авто: Outlander 3.0 2009 полный фарш
Сообщений: 496
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
как правило помпа меняется вместе с ГРМ, дабы потом в скором времени опять не разбирать боковину двигла для замены помпы
Пользователь сказал cпасибо:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 06:58 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU