Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2012, 08:50   #1
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Boroda.61 Посмотреть сообщение
Парни,я только озвучил вам мнение "учёного мужа".
он хотя бы технарь? )
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 08:52   #2
Boroda.61
Старожил Клуба
 
Аватар для Boroda.61
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2013 MY 2.4CVT Instyle
Сообщений: 828
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

К.т.н.)))
Boroda.61 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 08:59   #3
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Boroda.61 Посмотреть сообщение
К.т.н.)))
)))
спроси его на засыпку, что он думает про "маслянную пленку" (и смазвание вообще) в ЦПГ, в моменте, когда поршень перекладывается в ВМТ, или кулачок распредвала продавливает полностью открытый клапан. )))
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 14:30   #4
ВикМар
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Что то так и не понял, когда на ТО-1? Наши оф настаивают на 7500км. На ТО-0 приезжал, бесплатно.
ВикМар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:27   #5
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от ВикМар Посмотреть сообщение
Наши оф настаивают на 7500км
Развод.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 14:39   #6
ВикМар
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Развод.
У меня в сервисной книжке все интервалы ТО 7500 км. По пробегу вроде как подошло первое. Цена 9600 руб!! Кажется что дороговато.
ВикМар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 17:19   #7
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Goodzone Посмотреть сообщение
Думаю разница лишь в том кем работает ваш племяш и мой одноклассник!
Не совсем понял, в чем может быть разница ?
Скорей всего у них наоборот много общего.
1. Надеюсь Ваш друг то же русский.
2. Скорей всего у них одна организация. Это я про корпоративную этику.
3. Они оба работают за деньги.
4. И Вашему другу и моему родственнику их (денег) всегда и хронически не хватает.
5. И это место работы у них не одно.
Вот как то так.
А если Вы намекаете на разницу в служебном положении, то это практически не существенно.
Пускай Ваш друг - директор или собственник этого автосалона. Или что то меньшее, так это наоборот на много хуже.
Мой бригадир, подвеска, ремонт АКПП, не много по моторам, ну и конечно ТО, так от кого информация более достоверная?

Цитата:
Сообщение от Goodzone Посмотреть сообщение
на ТО-0 нет смысла менять масло!
А не кто и не говорил, меняем бегом. Я собираюсь на 7-8 т, 1.5-2 т.р. на масло и фильтр, 500 родственнику на пиво, или в натуральном наполнении...

Цитата:
Сообщение от ВикМар Посмотреть сообщение
У меня в сервисной книжке все интервалы ТО 7500 км.
Мдя, а у меня, нет сервисной книжки, не дали.

Цитата:
Сообщение от ВикМар Посмотреть сообщение
Цена 9600 руб!!
Если ТО-1, то и правда что-то дороговато. Там же вроде только замена масла + фильтр + ещё какая то мелочь не помню. Мне озвучивали 5-6, почти 10т.р. - не гуманно.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 15:51   #8
Konstantin16
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Мне даже в сервисной книге написали ТО 1 -15 000.
Konstantin16 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 16:00   #9
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А автомобиль каждый раз пишет, что ТО нужно делать через 20 000 км.
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 20:00   #10
yegorito
Старожил Клуба
 
Аватар для yegorito
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 828
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от mustein Посмотреть сообщение
А автомобиль каждый раз пишет, что ТО нужно делать через 20 000 км.
Значит, у тебя брак, у всех пишет 15 000, и с каждой тысячей пробега уменьшается
yegorito вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 20:31   #11
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от yegorito Посмотреть сообщение
Значит, у тебя брак, у всех пишет 15 000, и с каждой тысячей пробега уменьшается
Вот это новость!
А я думал- не баг, а фича. Типа, почти Европа. Интересно, это гарантийный случай?)) Хорошо хоть у меня тоже уменьшается.
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2012, 05:28   #12
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от yegorito Посмотреть сообщение
Значит, у тебя брак, у всех пишет 15 000
Значит и у меня тоже брак ? Комп пишет, что до ТО, осталось 18200...
И что делать куда бежать ?

---------- Добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:28 ----------

Цитата:
Сообщение от mustein Посмотреть сообщение
Интересно, это гарантийный случай?))
Это отзыв авто, как минимум.
Будут пере прошивать мозги + ставить балку под задний бампер.
Или полная замена авто, на Паджеро 4 + компенсация морального ущерба + бесплатное обслуживание авто (замененного) на 3 года или 100 т.км.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.10.2012, 15:15   #13
самарец
Житель Клуба
 
Имя: рустем
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 S 80
Сообщений: 391
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Значит и у меня тоже брак ? Комп пишет, что до ТО, осталось 18200...
И что делать куда бежать ?

---------- Добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:28 ----------


Это отзыв авто, как минимум.
Будут пере прошивать мозги + ставить балку под задний бампер.
Или полная замена авто, на Паджеро 4 + компенсация морального ущерба + бесплатное обслуживание авто (замененного) на 3 года или 100 т.км.
У меня тоже считает от 20000 км. Спасибо Саныч, завтра поеду менять на Паджеро - 4, жаль что Паджеро 5 еще не выпустили....
самарец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2012, 22:49   #14
OPEROD
Житель Клуба
 
Аватар для OPEROD
 
Имя: Денис
Авто: mitsubishi
Сообщений: 221
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Значит и у меня тоже брак ? Комп пишет, что до ТО, осталось 18200...
у меня тоже изначально был пробег до ТО - 20000км (теперь естественно уменьшился)

Вроде как дилер при ТО должен перебить счетчик, может тогда и переделают под 15-тысячный пробег?
OPEROD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 16:22   #15
K-700
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

кто что пишет, мое мнение ТО-0 лучше сделать, неважно есть холодная обкатка или нет, что бы стружку пусть и нулевую слить со старым маслом, другое дело цена замены масла не радует
K-700 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU