Скрытые функции Outlander 2013-2014-2015

Sludnov · 10.11.2016, 20:37

Там задержка срабатывания задается.
Чтобы успеть засунуть брелок в ячейку и запустить двигатель.

ZerNo · 17.11.2016, 14:45

Заезжал к оф. дилеру. Включил режим открытия крышки багажника с электроприводом с кнопки на багажнике (походу баг какой-то, режим отключается после подключения к Муту), ходовые огни включить не удалось: реле поставил, предохранитель стоит, перемычку поставил. Выдает ошибку при любом варианте активации. Будем лепить релюхи по старой дедовской схеме.

ZYGARD · 17.11.2016, 14:49

Если вы пытались активировать дхо только средствами ПО МУТ-3, то не удивительно что ничего не получилось - конфигурацию необходимо считывать (в файл) и править сторонними средствами или вручную (в текстовом редакторе).

ZerNo · 17.11.2016, 15:29

Видимо этого я не вычитал нигде. Заказал шнурок MINIVCI. Поковыряю сам. Я к ним за прошивкой ключа заезжал. Новый ключ оказался уже шитым.

ZYGARD · 17.11.2016, 15:35

Цитата:

Сообщение от ZerNo

Я к ним за прошивкой ключа заезжал. Новый ключ оказался уже шитым.

Сейчас очень много продают ключей новых, якобы "шитых", то есть МУТ-3 у дилера откажется их привязывать. На самом деле эти ключи - новые, просто находятся в несколько другом "агрегатном состоянии", предназначенном для привязки к автомобилю в условиях завода (в Калуге например) специальным оборудованием.

Технически я мог бы вам помочь перевести эти ключи в правильное состояние, пригодное для прописки мутом, но для этого нужно мне предоставить либо оба ключа с одной связки либо бирку с кодами, которая была на этой связке и один из этих ключей (именно по биркам ключи привязываются на заводе, без физического контакта).

ZerNo · 17.11.2016, 15:58

У меня два ключа

Вадим2014 · 28.11.2016, 14:12

у кого Алексей активировал штатную сигналку, ставили сами концевик капота?
я так понял проводка в ауте проложена?
нужно только сам концевик купить? нашел два варианта, в чем отличие, не вполне ясно:
MZ360316EX
5908A106
кто может просветить по своему опыту?

Эдуард · 28.11.2016, 15:45

@Вадим2014, установить замок с "концевиком" или сам "концевик" отдельно, не составляет особого труда.Проводка присутствует, разница в парт-намберах следующая:
-MZ360316EX - просто микро-переключатель с "хвостиком-коннектором"(крепежный винт в комплекте);
-5908A106 - полноценный замок в сборе с выше-обозначенным микро-переключателем.
Разница в стоимости 600 руб.Выбор за Вами.

ZYGARD · 29.11.2016, 12:34

Сейчас сложно уже вспомнить, но точно знаю, что были: Алма-Ата, Атырау.

Пишите в личку - расскажу как действовать.

kombat13 · 29.11.2016, 22:51

Вопрос.
При замене магнитолы вместе с кнопкой аварийки и индикатором подушек на китайскую, загорается чек.
Чек пишет что нет цепи индикации. Это можно отключить прошивкой. А то пришлось старую панель внутри оставить.

psy · 30.11.2016, 12:25

@kombat13, если речь про чек подушек, то можно. Но вместе с этим пропадет функционал выключателя подушки пассажира.

bordenmiv · 19.01.2017, 11:37

Подскажите в чем дело, перестали разблокироваться двери при постановки рукоятки на положения "P" , до этого все работало. В чем может быть дело?
И где можно найти описание каждой строки в ETACS?

ZYGARD · 20.01.2017, 22:59

Цитата:

Сообщение от bordenmiv

Подскажите в чем дело, перестали разблокироваться двери при постановки рукоятки на положения "P" , до этого все работало.

Если вы не были недавно у дилера и у вас нет штатной навигации, где можно самостоятельно эту функцию выключить, то явление объяснить сложно, так как в большинстве случаев именно эти два события могли привести к отключению. (Дилер мог сбросить т.н. Кастомизацию, где эта функция включается).

Существует, правда, ещё одно явление, которое может привести к внезапной некорректной работе привычных функций - довольно известный глюк ЕТАКСа, проявляющийся постоянно горящими фарами и крутящимися вентиляторами под капотом при включённом зажигании (временно лечится скидыванием клеммы).

bordenmiv · 23.01.2017, 07:56

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

Если вы не были недавно у дилера и у вас нет штатной навигации, где можно самостоятельно эту функцию выключить, то явление объяснить сложно, так как в большинстве случаев именно эти два события могли привести к отключению. (Дилер мог сбросить т.н. Кастомизацию, где эта функция включается).

Существует, правда, ещё одно явление, которое может привести к внезапной некорректной работе привычных функций - довольно известный глюк ЕТАКСа, проявляющийся постоянно горящими фарами и крутящимися вентиляторами под капотом при включённом зажигании (временно лечится скидыванием клеммы).

Не чего этого не было! В субботу попробовал отключить сначала ее потом снова включить, но проблема не исчезла. Еще есть вопрос в variant coding в стоке abs стоит "no present", получается abs выключен?

ZYGARD · 23.01.2017, 11:33

Цитата:

Сообщение от bordenmiv

Не чего этого не было! В субботу попробовал отключить сначала ее потом снова включить, но проблема не исчезла.

Третий вариант я не стал предлагать, а именно - то что вы могли иным оборудованием и ПО самостоятельно что-то сбросить, поскольку, как правило, если чесловек начинает этим заниматься он понимает что любые его действия, особенно на начальном этапе погружения в тему, могут привести к не предсказуемым и сложно объяснимым результатам.

Цитата:

Еще есть вопрос в variant coding в стоке abs стоит "no present", получается abs выключен?

Нет АБС не выключен, велючение этого пункта необходимо только на машинах у которых отсутствует курсовая устойчивость.

P.S. Судя по скриншоту - произошло объединение "проектов" ETACS decoder и mmc-autoelecric?